Клуб УАЗ Патриот

И так разобрались , если оригинальное масло-это лукойл синтетика которое свободно можно купить в магазине, то кто что скажет за наш зелёный антифриз? Зашёл в магазин купить на доливку литорок, в магазине сказали, что у них зелёного G12 вообще нет и они не слышали о таком, он только красный(розовый). Так что это у нас за антифриз, кто знает?

Лью Равенол зелёный G11
С завода думаю тоже 11 , по крайней мере при смешивании ничего не произошло.

Ф книге 17 года написано 2 ОЖ Лена 40 и 65 ,ТОСОЛ А-40М И 65,И 2 ТОСОЛ-тТС также на 40 и 65.

aleks58 писал(а): ↑

Чт ноя 30, 2017 12:51

Так что это у нас за антифриз, кто знает?

Судя по форме канистры, - это тот же лукойловский антифриз G12, если верить этикетке. Скорее всего, для УАЗа он был окрашен в зелёный цвет (уазег жы жилезный и зилёный ). Ну или, это всё-таки не G12, который у "Лукойла" красный или жёлтый, а G11 - он в оригинале таки зелёный.

В сервисной книжке написано:Охлаждающая жидкость UAZ G12 ,14 литров.(стр.29) и на сайте оригинальные жидкости он идёт как G12 .Придётся покупать у официалов похоже.

aleks58 писал(а): ↑

Чт ноя 30, 2017 16:45

В сервисной книжке написано:Охлаждающая жидкость UAZ G12 ,14 литров.(стр.29) и на сайте оригинальные жидкости он идёт как G12 .Придётся покупать у официалов похоже.

Ну дык я про то и говорю. Тоже заказывал в уазовском инетлабазе этот самый G12. Открыл канистру и слегка обалдел, когда увидел, что он зелёный. Ну и смешал его с красным лукойловским G12. Никаких негативных последствий это не имело.

Стал уходить тосол понемногу - приехал к официалам, купил у них охлаждайку для патра 16-17г.
Зелёная жидкость, на этикетке G12, этикетка зелёная.
ОЖ с картинкой на сайте Базы

Yuri7 писал(а): ↑

Ср дек 13, 2017 16:49

Стал уходить тосол понемногу - приехал к официалам, купил у них охлаждайку для патра 16-17г.
Зелёная жидкость, на этикетке G12, этикетка зелёная.

а что, для патров других годов(не 16-17г) охлаждайка другая? да и вообще, какая разница какого года авто!!

vadim20 писал(а): ↑

Чт дек 14, 2017 15:36

Yuri7 писал(а): ↑

Ср дек 13, 2017 16:49

Стал уходить тосол понемногу - приехал к официалам, купил у них охлаждайку для патра 16-17г.
Зелёная жидкость, на этикетке G12, этикетка зелёная.

а что, для патров других годов(не 16-17г) охлаждайка другая? да и вообще, какая разница какого года авто!!

Разницы нет какую заливать, если менять полностью.
В разные года, заливались разные антифризы.
Тут скорее вопрос что можно использовать на доливку, т.к. антифризы разных типов смешивать нельзя.

aleksfom012 писал(а): ↑

Чт дек 14, 2017 16:31

vadim20 писал(а): ↑

Чт дек 14, 2017 15:36

а что, для патров других годов(не 16-17г) охлаждайка другая? да и вообще, какая разница какого года авто!!

Разницы нет какую заливать, если менять полностью.
В разные года, заливались разные антифризы.
Тут скорее вопрос что можно использовать на доливку, т.к. антифризы разных типов смешивать нельзя.

Разница есть.
Одни антифризы убивают алюминий, другим на него пофиг. Смотря какой радиатор.
Так заливают не тот, а потом постят что завод говно а не радиаторы ставит.

Все нормальные антифризы содержат присадки против коррозии алюминия и меди.
Головка блока на всёх алюминиевая.

Кому интересно, вот статья (экспертиза антифризов) https://www.zr.ru/content/articles/909239-ogon-i-voda/
Узнал для себя много нового. Явно раньше выбирал не ту жидкость

Yuri7 писал(а): ↑

Чт дек 14, 2017 16:33

Одни антифризы убивают алюминий, другим на него пофиг. Смотря какой радиатор.

это очень сомнительная информация!
тут важно не нарваться на паленый антифриз

aleksfom012 писал(а): ↑

Чт дек 14, 2017 16:44

Все нормальные антифризы содержат присадки против коррозии алюминия и меди.

согласен!!
Yuri7,
залито у вас может быть что угодно, не факт что завод залил то, что написал.
судя по тому, что заливают в кпп и мосты - это близко не то что положено.
Может есть смысл слить и залить то, что считаете нужным и дальше это использовать.

vadim20 писал(а):
залито у вас может быть что угодно, не факт что завод залил то, что написал.

Как вообще такое может быть???

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

NonameSoldier писал(а): ↑

Пт дек 15, 2017 21:13

Как вообще такое может быть???

У нас все что угодно!
сколько народу после покупки, сливая масло с агрегатов удивлялись тому что залито.

Зеленый G12 можно смешивать с зеленым AGA Z42.

А зачем вообще что-то смешивать? Купите антифриз в достаточном количестве. Слейте старый. Промойте систему и залейте новый. В дальнейшем доливайте при необходимости. Будете знать что доливать и голову забивать не надо.

Бывает, что хомуты на патрубках слабнут и подтекать начинает. Двигатель горячий - течь не видно, а на холодную только под утро заметишь, что бежит. У меня так за ночь расширительный бачок наполовину опустел. Из-за этого сливать и менять полностью? Легче устранить течь и долить.

Судак, Нет, легче конечно. Только проблему не решает. Но если просто долить на время , то не стоит и заморачиваться. Отремонтировать и залить то, что есть под руками. Ничего с машиной за день не случится. А чтобы в дальнейшем не мучиться, то сделать один раз потом и знать уже точно что доливать.

Бывает, что в магазине нет нужного антифриза.
У меня G12 залит. Когда решил долить, прошелся по двум магазинам, нет такого. Пришлось Z42 долить.

antik писал(а): ↑

Пт мар 09, 2018 13:14

А чтобы в дальнейшем не мучиться, то сделать один раз потом и знать уже точно что доливать.

Что б раз и на всегда! Как это сделать на патриоте? Или скорее, что для этого нужно? То патрубки не те, то хомуты, а ещё и крышки что б правильное давление держали и не выходили из строя - хрен найдёшь. Задолбался я с этим бороться, не не так конечно что б литрами подливать, но такого как на жигулях долил грамм 100 и на год-два забыл - нет!

Судак писал(а): ↑

Пт мар 09, 2018 08:55

Зеленый G12 можно смешивать с зеленым AGA Z42.

Прочитай состав на этикетках."смешивать с качественными антифризами и тосолами любого цвета, изготовленными на основе этиленгликоля"- это написано на AGA Z42.
"Однако лучше не смешивать антифризы различных технологий изготовления и разных производителей – это может привести к ухудшению характеристик ОЖ" - написано так же на многих сайтах производителей антифриза и на AGA Z42 в том числе. Выбор за тобой.

Добрый день! Планирую замену антифриза в ближайшее время, машине уже 6 лет. Почитав отзывы, решил остановиться на кулстриме, так как узнал, что его заливали на заводе, только не знаю, какой из зеленых лучше залить, там есть а110, hybrid extra, standard - и все зелёные, разница есть?

Во-первых, начнём с того, что антифризы выбирать по цвету неверно, все перечисленные "зеленые" антифризы заточены каждый - под определенные типы двигателей. К примеру, а110 - это аналог корейского антифриза, разработанного специально под hyundai\kia, а hybrid extra - аналог фольксвагеновского g11, тебе же по допуску подойдет как раз coolstream standard, его заливади на заводе. Также можно рассмотреть кулстрим премиум, он тоже имеет допуск-одобрение.

Спасибо за помощь! Век живи, век учись, всю жизнь ведь лили антифриз просто по цвету, теперь буду знать и смотреть на допуски. Возьму тогда кулстрим премиум для себя, всё таки машина "полевая", нужна износостойкая жижа.

Цвет вообще ни о чем не говорит, краску добавляют, как маркер старения антифриза - как побледнел , пора менять, кстати в открытых системах, из-за контакта с воздухом ,он стареет быстрее ,при доливке надо ориентироваться на G- 12 или G- 11 у вас залито и то, в крайних случаях, и их можно смешивать.

Разобрался, залит лукойл G12 только по заказу завода окрашенный в зелёный цвет, а не в красный как обычный. Кстати в магазинах по крайней мере у нас , его не купить( зелёный) только у официалов.

aleks58 писал(а): ↑

Вт май 22, 2018 19:01

Кстати в магазинах по крайней мере у нас , его не купить( зелёный) только у официалов.

EXIST (Пенза, ул. Рахманинова, д.1к2) и Автодок (г. Пенза, ул. Калинина, д. 4, г. Пенза, ул. Карпинского, д.37) Вам в помощь. В чем проблема?

Спасибо. Купил у официалов, проблемы нет.

Установил подогреватель. Добавлял антифриз G13 - написано на канистре: что можно мешать с любым.
После мороза -30 вытек антифриз. Пока не знаю откуда, но почему-то в расширительном бачке антифриз норма. Может забило соты радиатора?

Будьте осторожны - похоже смешивать нельзя!!!

rave писал(а): ↑

Ср дек 05, 2018 05:42

После мороза -30 вытек антифриз. Пока не знаю откуда, но почему-то в расширительном бачке антифриз норма. Может забило соты радиатора?

а при чем тут соты радиатора?
как можно не понять откуда течет? открываете капот и заглядываете под машину и смотрите где, либо в салон от печки
течет либо наружу, либо внутрь - если снаружи нет - то внутрь двигателя(т.е. в картер двигателя) другого не дано

vadim20 писал(а): ↑

Чт дек 06, 2018 19:21

а при чем тут соты радиатора?

антифриз загустел в радиаторе в трубках, сорвало верхний патрубок, если еще активный к металлам, короче лучше весь антифриз заменить

rave писал(а): ↑

Сб дек 08, 2018 04:46

антифриз загустел в радиаторе в трубка

Если антифриз густеет, то это не антифриз, а дерьмо. Срочно необходимо сделать промывку системы охлаждения и замена на качественную жижу.

Промеряли антифриз оказалось что залита жидкость на затывание -25 град.
Хорошо что я не подтягивал патрубки - специально хотел на качество сборки посмотреть.
А если ы подтянул то разорвало бы радиатор или еще хуже .
Вот я не понимаю что заводу выгодно оплачивать гарантийные ремонты?
Жидкость в сценлении тоже загустела при минус 32 град : педаль не продавишь - тоже заменил.
ГУР воет при минус 27 град - тоже надо менять.
Интересно у всех так было после покупки, что антифриз замерзал и срывало патрубки на радиатор.
Кстати на два витка уменьшил большую пружину в крышке расширительного бачка - около 1 см убрал.

rave писал(а): ↑

Сб дек 08, 2018 17:09

Интересно у всех так было после покупки, что антифриз замерзал и срывало патрубки на радиатор.

вторая зима пошла на заводской жиже, нет такого не было, в первую зиму были подтёки по патрубкам(не затянуты хомуты) протянулись все, пока вроде нормально.

000000473401700 артикул для заказа заводского антифриза через интернет магазины.

меняю антифриз по плану. Хотел бы узнать, что заливать в мой уаз патриот, потому что многовато антифризов для меня подходит, а я сам выбрать не могу. Что можете посоветовать в этом плане?

G12 и т.д. - это классификация автоконцерна Фольксваген и ее не корректно применять ко всем маркам автомобилей и антифризов.
Соответствовать или не соответствовать какому-либо классу G может только антифриз, получивший официальный допуск Фольксваген.
Таких на рынке совсем немного. Например, антифризы Coolstream Premium (G12, G12+), Coolstream G13 (G13), Coolstream QRR (G12++) и Coolstream Hybrid Extra (G11). Coolstream Standard - это универсальный 100% карбоксилатный антифриз, соответствующий промышленному стандарту ASTM D3306. Ближе всего по свойствам он к G12, G12+, но официального допуска VAG у него нет.