Клуб УАЗ Патриот

Я меняю на 10тыс на Дукате
У нас как всегда все умные :lol: урания типо гамно http://fiatducatoclub.ru/viewtopic.php? ... 26#p107326

Везет тому, кто не парится с заказами масла. Поехал и взял. Но чем дальше от запада на восток, тем проблемы возрастают. На existe масло урания дейли пока нет. Нашел еще одно масло shell Helix Diesel Ultra 5w40. Это масло для турбинных, т.е. видимо пойдет и на Iveco. Масло синтетика.

Вот в раздумьях, что брать:
либо Shell Helix Ultra Extra 5w30 - 485 руб - 1 литр
либо Shell Helix Diesel Ultra 5w40 - 404 руб - 1 литр

Если кто знает только из этих видов шелла?

Вот здесь вроде и доставка транспортной компанией по России есть. Ссылка которую ЖеNёк предоставил.
Доставка 300-400 руб., и масло у вас.

http://www.fiatparts.ru/index.php?optio ... icle&id=56

Да доставка есть, провереный магазин
НЕ РЕКЛАМА

ЖеNёк писал(а):Да доставка есть, провереный магазин
НЕ РЕКЛАМА

Да, я уже написал им и вспросил про доставку, и мне ответили

Доставка возможна. стоимость доставки будет 300-400 р

С уважением, Андрей.

Так что пять литров будет где то 1700 - 1800 руб., в existe мне баночка обошлась около 2000

Спасибо. Попробую написать и позвонить туда.

кто нить кастрол льет?

76000 км на Кастроле 0W30.

Тоже везде кастрол лью. В двигателе в частности 0w30 для турбодизеля. Вот еще в коробке надо бы зик поменять на нормальное масло...

Написал я куда советовали. Мне ответили, что масло высылают. Размышлял я и принял решение. Всегда заказывать и ждать Urania daily что-то не хочется. Да, можно это делать заранее, но если заливать масло то только одно. Купил я Shell Diesel Ultra 5w40 и залил. В анатоции написано: " Предназначено для использования во всех видах дизельных двигателей, не оборудованных фильтрами сажевых частиц, эксплуатирующихся в экстремальных режимах".
Пока из гаража не выезжал, холодно - в Красноярске днем минус 31 градус, ну а ночью холоднее. За городом совсем дубак.
Шелл покупал у дилера. Буду менять масло, воздушный и масляный фильтр от 5-6 тыс. Так посоветовал приятель на Тойота ланд крузер прадо (правый руль) дизель. Он работает на кразе - дизеле. Чаще менять (разорение), зато двигателю нормально. Возможно он прав.

Участник писал(а):Написал я куда советовали. Мне ответили, что масло высылают. Размышлял я и принял решение. Всегда заказывать и ждать Urania daily что-то не хочется. Да, можно это делать заранее, но если заливать масло то только одно. Купил я Shell Diesel Ultra 5w40 и залил. В анатоции написано: " Предназначено для использования во всех видах дизельных двигателей, не оборудованных фильтрами сажевых частиц, эксплуатирующихся в экстремальных режимах".
Пока из гаража не выезжал, холодно - в Красноярске днем минус 31 градус, ну а ночью холоднее. За городом совсем дубак.
Шелл покупал у дилера. Буду менять масло, воздушный и масляный фильтр от 5-6 тыс. Так посоветовал приятель на Тойота ланд крузер прадо (правый руль) дизель. Он работает на кразе - дизеле. Чаще менять (разорение), зато двигателю нормально. Возможно он прав.

мне кажется при мох пробегах в год- от 5-6 тыс очень мало,воздушный может много отходить.

Участник писал(а):Написал я куда советовали. Мне ответили, что масло высылают. Размышлял я и принял решение. Всегда заказывать и ждать Urania daily что-то не хочется. Да, можно это делать заранее, но если заливать масло то только одно. Купил я Shell Diesel Ultra 5w40 и залил. В анатоции написано: " Предназначено для использования во всех видах дизельных двигателей, не оборудованных фильтрами сажевых частиц, эксплуатирующихся в экстремальных режимах".
Пока из гаража не выезжал, холодно - в Красноярске днем минус 31 градус, ну а ночью холоднее. За городом совсем дубак.
Шелл покупал у дилера. Буду менять масло, воздушный и масляный фильтр от 5-6 тыс. Так посоветовал приятель на Тойота ланд крузер прадо (правый руль) дизель. Он работает на кразе - дизеле. Чаще менять (разорение), зато двигателю нормально. Возможно он прав.

Интересно... А вот про кастрол:
Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30 используется в двигателях автомобилей оснащённых фильтром сажевых частиц. Разработан по технологии “low SAPS” (пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы).

На сколько критично то, что оно для двигателей с фильтром сажевых частиц... Или лучше когда без?

Недавно проходил ТО-1 у дилера, по моей просьбе поменяли масло в двигателе, дилер залил MOBIL Delvac 1 5w40, сказали, что масло желательно менять на дизеле через 10 т.км.

Каждый решает сам когда менять, я просто верю своему приятелю, который работает на дизелях. Он меняет в тойота прадо в этих пределах. Других специалистов у меня нет. То, что говорят на ТО, я не верю. Задайте им вопрос - у них есть уаз ивеко? И все станет на свои места. Думаю, что никто не возразит, что чем чаще менять масло, тем лучше для двигателя.
Что касается сажевых частиц, то я не в курсе. Если бы было написано, что шелл используют и для них, я все равно бы купил.
А вот воздушник сильно загрязняется. Конечно, можно менять и 10 - 15 тыс.км, но я найду 228 руб., чтобы его поменять на 5 тыс.км пробега. Каждый решает сам.

Амарок писал(а):Недавно проходил ТО-1 у дилера, по моей просьбе поменяли масло в двигателе, дилер залил MOBIL Delvac 1 5w40, сказали, что масло желательно менять на дизеле через 10 т.км.

15W40 на Кольском п-ове?????? А потом крик стоит ремень накрылсо и рокера поломались!!!!!! Написано же в мануале 0 или 5W30 круглый год.....

drobilchik933 писал(а): 15W40 на Кольском п-ове?????? А потом крик стоит ремень накрылсо и рокера поломались!!!!!! Написано же в мануале 0 или 5W30 круглый год.....

:lol: Не 15W-40, а MOBIL Delvac 1, класс SAE 5W-40

Ну и 5ка в той холодрыге не есть хорошо
Йа 0ку заливаю круглый год 76000 км уже ....
ЗЫ запятые ставить надо где надо.....

А где ,кто фильтра заказывал и какие,вернее от каких машин ещё подходят?Если можно сайт магазина.
Купил дизелёк пора всё заказывать ,а где и что не знаю ,сдесь тема что то только про масла,а меня и фильтра интересуют.

Я всё в http://exist.ru беру, и масла и фильтра, всё в срок приходит.

А какие фильтра берёшь?

CAX писал(а):А какие фильтра берёшь?

Топливные вот эти



масляный вот этот

Спасибо за информацию.Буду постигать азы Ивеко.

Да не зашто :) Удачи.

Почему я взял шел? Там где ремонтируют двигателя на большие машины Iveco заливают шел. Когда я спрашивал - мне сказали. Если придется ремонтировать двигатель, то скорее всего там. Вот поэтому я и взял шел. Допускаю, что и другие масла нормальные. Я просто не хочу смешивать: то одно масло, затем кто-то посоветовал -- другое и т.д.
Кстати, приятель купил нового ланд крузера прадо дизель и мы с ним не сошлись в мнении когда надо менять масло в дизеле. Я зашел на сайт тойота и там написано, что замена на дизеле 5000 км. Конечно это мало. Если поехать с Красноярска на Украину или на черное море, то туда приехал и меняй масло.
Понимаю, что можно и дольше кататься на масле, но все хотят чтобы двигатель как можно дольше ходил без ремонта. Так что выбирать не приходится -- надо менять масло после 5 000 км. Накладно, но машина -- это всегда растраты. А ведь ездить надо!

Я считаю ,и это вообще сугубо моё мнение ,что 5000 км и замена ,это маловато.
Если масло хорошего качества ,то не надо переусердствовать с заменой.

Конечно на хорошем масле 5тыс. маловато, если лить масло сомнителного качества, то можно и через 5. Лично для себя я определился сразу, как начал лить уранию, так и буду продолжать. Меняю через 10-15 тыс.

Да тоже завтра буду заказывать уранию 20 литров и все фильтра.

Мужики, как думаете: почему по запросу URANIA в гугле - масло находится только в Челябинске? Его случайно не там же делают? :)

господа, а подскажите еще по такому сопутствующему вопросу: решил, что буду заказывать масло в фиатпартсе (выше тут ссылка была), заодно хочу заказать топливные фильтры. и вот какой вопрос назрел - фильтры тоже от Дукато идут? или у нас что-то свое?
ну или пошлите в соответствующую тему

Хочу поделиться горьким опытом. Может кого от беды уберегу. Купил машину в 2010г в апреле, через год пробежал 20тыс. (косяков полно, но двигателя это не касалось) решил заменить масло. В салоне Гранд, где был куплен автомобиль, не было ни масла Урания, ни оригинального фильтра. Дали кастрол. Через год на 39тыс.
застучали компенсаторы. Слил масло, промыл двигатель, залил свежее, но мотор это уже не спасло. Стал плохо заводится, периодически постукивали компенсаторы. И на 50тыс -финал. Затроил и стал дымить.
Поехал в Москву в сервис Ивеко. Там поставили диагноз-поломка гидрокомпенсаторов. За ремонт взяли почти 100тыс руб. Оказывается чтоб поменять гидрокомпенсаторы с рокерами (они идут в паре) , нужно вытаскивать двигатель. По окончанию ремонта, дали дельный совет, лить только уранию и ставить оригинальный фильтр. Сам сервис на своих авто (которые продаёт) меняет масло через 15тыс км. Я спросил почему не через 20тыс. как в мануале написано. Получил ответ-Страхуемся.
Для себя я вывод сделал, но на 100штук налетел.

Может паленка была? Вроде тут народ под 80 тыс на кастроле ездит (наверно есть и больше) - и все хорошо
А какое конкретно масло было? Я имею ввиду вязкость и полное наименование..

Моторист сказал что все детали были покрыты налётом напоминающим на засохшую олифу. Масло
Castrol magnatec 5w-40

Скорее всего подделка... Есть подозрение, что у тебя произошло описанное тут: http://www.zr.ru/a/407457/

А вот из комментариев очень полезная инфа:
http://www.edial.ru/articles/diag-po-kap-probe.html

Мне в сервисе Ивеко, тоже сказали что я дерьмо вместо масла налил.

да да левак сам на костроле 5 год 5-w40 не каких проблем снимал клапанную крышку всё блестит .... брал масло тока в фирменных магазах рекомендуемым на сайтах сейчас на другой машине лью .liquimoly Diesel Synthoil 5W-40
всё прекрасно зимой в минус 37 под Ярославлем запуск пол пинка без подогревателей правда добавлял гель для солярке ...научин горьким опытом

kuzmin писал(а):Мне в сервисе Ивеко, тоже сказали что я дерьмо вместо масла налил.

А где покупал?
Я вот решил перейти на Selenia WR 5w40, купил в ПЖ...
Думаю самое то будет... И по идее его подделывать меньше должны, ибо редкое, хотя и дорогое (дороже кастрола)...

Кстати, на тему того, что в сервисе надо следить как заливают масло: +1000
Т.к. я прощелкал этот момент, то потом по всяким признакам, типа обильного дымления, и плохого завода в -32 (масло 0w30 кастрюль для турбодизеля), по звуку, цвету чувствовал что что-то не то... Сдается мне что этот долбанный механик смешал масло с говном. ...И канистру пустую не отдал...
В общем без личного контроля - машину не отдавать даже на замену масла (это вообще лучше самому делать )....

согласен только самому менять зато надёжно и не так сложно .....

mirlas писал(а):

kuzmin писал(а):Мне в сервисе Ивеко, тоже сказали что я дерьмо вместо масла налил.

А где покупал?
Я вот решил перейти на Selenia WR 5w40, купил в ПЖ...
Думаю самое то будет... И по идее его подделывать меньше должны, ибо редкое, хотя и дорогое (дороже кастрола)...

Машину и масло брал здесь www.431263.ru
Мотор делал здесь http://www.avtmotors.ru/contacts/avt-south.html

Сейчас позвонил в эту фирму http://www.fiatparts.ru и спросил про Urania Daily 5W30 (5л) масло в наличие и цена порадовала не больше 1400 р и фильтра тамже можно купить по цене не больше 300 рублей, сказали что родные, которые идут в оригинале. Завтра поеду покупать.

Galex436 писал(а):фильтра тамже можно купить по цене не больше 300 рублей, сказали что родные, которые идут в оригинале. Завтра поеду покупать.

Про фильта потом немного поподробнее,какие ,сколько и под какими номерами.

Заливаю Selenia WR 5w40 и использую только оригинальные фильтра, масло очень дороге, но думаю попасть на левак не реально в отличии от кастюля и тому подобных...
Вот еще поглядываю вот на это масло:
Molygen 5W-50
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1
Кто что скажет?

APL а где масло берёшь?

в http://exist.ru/

Меняю масло сам. Тут, на форуме правду писали, что масло сливается долго. Я слил масло на Ивеко и пробку не закручивал. Поставил банку и ушел домой. Машина была в гараже. На следующий день пришел и увидел, что в банке около больше пол-литра масла. А теперь представьте, как меняют в сервисе. Т.е. они сливают, возможно заливают промывочное масло, затем сливают и заливают новое. НО. Масло старое чуток остается.
У кого есть время не торопитесь. Оставьте на день открытую пробку и старое масло еще сольется.

Что бы ускорить - можно машину понаклонять в разные стороны. Для этого удобно использовать подкатной домкрат - довольно быстро все проходит.
Двигатель-то у нас под наклоном стоит, вот он и не освобождается весь...

Мужики а вот здесь масла кто нибудь выписывал, вроде даже подешевше чем в экзисте

http://www.ital-parts.ru/shop/CID_38.html

В экзисте вообще масла надо остерегаться брать :)

А кто его знает где чего остерегаться, жизнь щас такая :) Второй год в экзисте беру масла, вроде доволен, просто иногда цены подскакивают. Вот и вспрашиваю по ссылке выше никто не брал масла.