Клуб УАЗ Патриот

Патриот 13 гв. штатная магнитола, очень не нравилось что нет такой простой и удобной функции(как на верно на всех машинах)как автоматическое вкл и выкл магнитолы когда машину заводишь и глушишь. Даже кнопка на магнитоле начала стираться. И вот дошли руки доделал.
Когда машина заглушена все по старому вкл выкл.

когда заводишь включается, когда глушишь выкл, можно кнопкой вкл.
Времени 30мин макс, да надо притулить маленькую коробочку стоимость руб 200 если нет никаких радио деталей(мне обошлось 0р). Я ее не продаю и не делаю. Если кому интересно могу подробно рассказать.

upd

Сама идея
Сразу скажу я далек от электроники, потому спецы могут поправить. Долго думал, как сделать, предлагали на PICе(программатора нет), на ардуине (заманчиво), но решил начать с самого примитивного варианта, но он имеет минусы, но зато очень легкий в реализации, а так время покажет может буду постепенно усложнять.
Данная схема 100% подойдет для магнитолы, которые ставили с 12 по 14 год(примерно), для других не знаю.

недостатки
- Не запоминает прошлое состояние, то есть если на заведенной машине выкл магнитолу, то при след заводке мотора она включится.
- если мотор выкл, а магнитолу я включил кнопкой то при запуске мотора магнитола выкл.
В принципе две самых простых схемы, обе рабочих, я оставил 2ую. Все детали бу, из хлама, то есть из того что было(ниже привел ссылки на магазин «чип и дип» просто для примера, а так магазин дорогой). Сделал для тестов пока все навесным (просто спаял между собой) монтажом, в идеале на плату конечно надо, хотя бы на макетку. А пока для тестов спаял и засунул все в яйцо от «киндер сюрприза»)))
Прошу прощения за схемы в паинте.
Вариант 1
требуется
нужно реле 6 вольт(с большим сопротивление обмотки), я поставил такое http://www.chipdip.ru/product/res15-rs4.591.002/
резистор 180 Ом 1 Вт
емкость 4700мкф 16вольт(можно заменить несколькими меньшей емкости, 4700 не критична можно 5000 или 4500, можно и меньше , но если емкость будет маленькая магнитола может не выключится)
минус данной схемы в том что когда зажигание вкл, резистор всегда под нагрузкой, а это почти 1Вт потерь, поэтому резистор надо брать минимум 1Вт

Вариант 2
Чуть сложнее, требуется
реле 6 вольт(с большим сопротивление обмотки), я поставил такое
http://www.chipdip.ru/product/res15-rs4.591.002/
резистор 180 Ом 1 Вт(тут мощность не критична, оставил старый)
емкость 4700мкф 16вольт(можно заменить несколькими меньшей емкости, 4700 не критична можно 5000 или 4500, можно и меньше , но если емкость будет маленькая магнитола может не выключится)
диод любой
реле 12 вольт с перекидным контактом, лучше малогабаритное, я взял по моему РЭС60 12в



Установка
Разбираем панель, откручиваем два пистона, их надо повернуть против часовой стрелки на 90градусаов, достаем пенельку.

Тянем на себя за низ панель она на защелках и отводим в сторону, она не мешает


Снимаем верхнюю часть. Откручиваем два болта под магнитолой.

Снимаем сверху заглушку или бк как в моем случае откручиваем два болта и снимаем верхнюю панель, отключив кнопку аварийки.


Откручиваем 4 болта крепления магнитолы, достаем, отключая разъемы от магнитолы.


Откручиваем «уши» магнитолы. Под «ушами» откручиваем 1 болтик, с каждой стороны показан кружком. Теперь нужно снять переднюю панель магнитолы, для этого нужно отжать 2 сверху и 2 снизу защелки, и тянем панель от магнитолы.


На панельке магнитолы за кнопкой включения находим эти места показаны кружками и припаиваем два провода(параллельно кнопке)


Собираем обратно магнитолу выведя два провода, через угол.


Теперь нужно взять +12 от зажигания и массу. Самое простое оказалось взять от разъема на БК. Провода желтый(+12 после зажигания) и черный(минус).

Прицепляем «коробочку» и собираем все в обратной последовательности.


Результат. Отъездил неделю, пока все устраивает))))

Зачем писать столько ненужных букв?
Прям как на нашем ТВ: ".. а вот скоро вы увидите..."
Давай уже, рассказывай во всех подробностях!

Blondi13 писал(а):Зачем писать столько ненужных букв?
Прям как на нашем ТВ: ".. а вот скоро вы увидите..."
Давай уже, рассказывай во всех подробностях!

На отчет (рассказ время надо) а если никому (не интересно)не надо я писать не стану)

Интересно конечно! Заколебала магнитола, частенько забываю выключать. АСС от ключа мне не удобна.

Да я всегда делаю ВКЛ/ВЫКЛ, а отвык от этого на предыдущих авто...
Выводить АСС от ключа на 2015 г.в. - еще то удовольствие...
Давай отчет. :)

добавил

А разве в магнитоле нет АСС?
С ним куда проще было бы, да и состояние последнее запоминается...

Blondi13 писал(а):А разве в магнитоле нет АСС?
С ним куда проще было бы, да и состояние последнее запоминается...

на магнитоле есть вход АСС. но по факту там на разьеме перемычка с +12 на асс(тоесть на магнитолу не приходит провод асс). если асс нет на магнитоле то ее не включить.

и асс комутировать сложнее там нагрузка больше.

не уверен что наша магнитола включается при подаче асс. а так это идея. надо кнопкой магнитолы будет ВКЛ асс. силовые транзисторы придётся использовать. и сама схема усложнится .

У нас у всех перемычка стоит.
Режешь перемычку и подключаешь на прикуриватель вход АСС.
У себя сделал чтоб отключалось либо кнопкой на магнитоле (снятием панели) либо при закрытии дверей (постановке на сигнализацию).

Blondi13 писал(а):У нас у всех перемычка стоит.
Режешь перемычку и подключаешь на прикуриватель вход АСС.
У себя сделал чтоб отключалось либо кнопкой на магнитоле (снятием панели) либо при закрытии дверей (постановке на сигнализацию).

если асс заходит на магнитолу почему она не выкл при глушении мотора? самоподхват какойто стоит?

и как включается магнитола при выкл зажигании?

Да не заходит он с машины, у нас просто висит перемычка с +12В на АСС.
А моя включается кратковременным включением зажигания.

Blondi13 писал(а):Да не заходит он с машины, у нас просто висит перемычка с +12В на АСС.

совсем запутался . у тебя же асс с прикуривателя взято.

привключении зажигания магнитола сама включается?

Blondi13 писал(а): А моя включается кратковременным включением зажигания.

. значит самоподхват наверно от питания антенны стоит.

По АСС:
1. На штатной проводке АСС сделан перемычкой на +12В.
2. У меня сделана схема с питанием от прикуривателя (самая ближняя точка где присутствует АСС), схема взята с сайта ВАЗаводов с доработкой. Доработка заключалась в добавлении функции отключения магнитоллы при постановке на охрану или закрытии двери ключом.
3. при включении зажигания магнитолла помнит своё последнее состояние.

Если не секрет,как это риализовано и на какой ММС

168 писал(а):Если не секрет,как это риализовано и на какой ММС

что именно?

Blondi13 писал(а):По АСС:
1. На штатной проводке АСС сделан перемычкой на +12В.
2. У меня сделана схема с питанием от прикуривателя (самая ближняя точка где присутствует АСС), схема взята с сайта ВАЗаводов с доработкой. Доработка заключалась в добавлении функции отключения магнитоллы при постановке на охрану или закрытии двери ключом.
3. при включении зажигания магнитолла помнит своё последнее состояние.

Как это реализовать на Патреоте 2015года с ММС Supra?

168 писал(а):

Blondi13 писал(а):По АСС:
1. На штатной проводке АСС сделан перемычкой на +12В.
2. У меня сделана схема с питанием от прикуривателя (самая ближняя точка где присутствует АСС), схема взята с сайта ВАЗаводов с доработкой. Доработка заключалась в добавлении функции отключения магнитоллы при постановке на охрану или закрытии двери ключом.
3. при включении зажигания магнитолла помнит своё последнее состояние.

Как это реализовать на Патреоте 2015года с ММС Supra

у супры есть провод питания антенны? не знаю как у blondi13 сделано. я бы так сделал. а провод питания антены повесил реле которое подавало бы питание на асс.

Вот наконец схемку нашёл:

спасибо.
буду искать плюс цз и вежливый свет

зы схема предов отличается от реальности (по крайней мере цепи аварийки и магнитолы не рвутся выдергиванием предрв 15 и 17)

polkan писал(а): и вежливый свет

Не ищите - у вас его нет. Это схема от моей машины, блок у меня не штатный стоит на подсветку порогов...
И на сим заканчиваем не по теме.

у меня пока мысли пошли так https://www.drive2.ru/l/474373022883512875/

логика работы:
включили зажигания включилась магнитола, и она будет выключена либо нажатием внешней кнопки "выкл", либо постановкой машины на охрану (закрыванием дверей цз)
если зажигание не включали, то магнитолу можно включить нажатием кнопки "вкл", выключаться будет так же (либо "выкл", либо закрыванием дверей цз)

но еще не делал...

Blondi13 писал(а):
Не ищите - у вас его нет.

ок, закончим, но один последний скриншот (и оно таки работает как описано)

ВитГо писал(а): логика работы:
включили зажигания включилась магнитола, и она будет выключена либо нажатием внешней кнопки "выкл", либо постановкой машины на охрану (закрыванием дверей цз)
если зажигание не включали, то магнитолу можно включить нажатием кнопки "вкл", выключаться будет так же (либо "выкл", либо закрыванием дверей цз)

А с одним реле не проще?

polkan писал(а): ок, закончим, но один последний скриншот (и оно таки работает как описано)

У меня не штатная подсветка и это вывод на её включение, а не на контроль её состояния.