Клуб УАЗ Патриот

A.N.Onym писал(а): ↑

Ср мар 27, 2019 22:43

Вот поэтому, чем больше владельцев будет жаловаться на горячую линию завода, а не молча делать ремонт за свой счёт, тем быстрее завод озадачится этой проблемой, и значит, тем легче будет этот вопрос решаться у дилеров для других владельцев Патра.

Верно... Но инициативных что то не так много...

Все молча говорят, ну что я знал что это УАЗ)

Что думаю я. Ну делать научились или учатся, (патр нравиться, до него две иномарки, обе с салона) продавать тоже умеют. Но сервис а если ещё и гарантия . У других конечно не сильно лучше, (цены ломовые) но если чуть к гарантии то лучше с завода, а эти такое ощущение что на окладе у завода да ещё и что отжали у клиента то в карман. Будем бороться нас не сломать
поэтому и Патриот.

Отправлено спустя 14 минут 47 секунд:
В следующий четверг к од, будем брать добром.

!	Сообщение из: Вадимм
	Поправил. В следующий раз за такое исходное сообщение, отправлю учить правила.

Странный и не понятный последний пост, может я чё не доганяю

X.A.H.T писал(а): ↑

Чт мар 28, 2019 19:11

может я чё не доганяю

Я только убрал многоточие и смайлики)))

Вадимм писал(а): ↑

Чт мар 28, 2019 19:20

Я только убрал многоточие и смайлики)))

а голосовой ввод у него могёшь отключить?

ДмитрийТМ писал(а): ↑

Чт мар 28, 2019 19:22

а голосовой ввод у него могёшь отключить?

Думаю, что только вместе с автором

lexmak писал(а): ↑

Чт мар 28, 2019 09:57

инициативных что то не так много...

Все молча говорят, ну что я знал что это УАЗ)

А может не все сидят на гарантии. Это хорошо когда не слетаешь с гарантии, вот тогда можно кляузничать на оф.дилера. Вот только мне например, может и ещё есть такие, в стоковом исполнении он не спёрся на фиг! И уж тут стучи не стучи на завод, скажут:"Сам виноват,нестандартное исполнение."

Товарищи, сограждане! ) С плавающими оборотами завод так и не решил проблему??

Slozhnui писал(а): ↑

Чт мар 28, 2019 22:58

Товарищи, сограждане! ) С плавающими оборотами завод так и не решил проблему??

В тубе, есть товарищ Дмитрий Флегантов. Недавно он с этой проблемой в очередной раз обратился к дилеру. Ему опять сделали "адаптацию". Но, он утверждает, что дилер вместе с заводом в этот раз разбирались, говорит, что ошибку поймали, теперь разбираются в причинах ее возникновения. Общем надо подождать, когда ему озвучат результат, тогда он сделает видео.

В Германии в 1992 году купил форд Таурус 2 .0. Заправлял бензином не очень хорошего качества. После 4-6 полных заправок начали плавать обороты, дошло до того, что стал глохнуть в движении при движении накатом без подгазовки. Встал на трассе и начал разбираться. Нашел топливный фильтр тонкой очистки топлива (еле виден был), пробил его отвёрткой на прямую и машина заработала как новая. Наш фильтр тонкой очистки топлива тот, что весит снизу около бензобака не может являться проблемой плавающих оборотов? Я на него посмотрел, когда менял масло в мостах и коробке, он не внушал мне большого доверия своей закрытостью и местоположением. У меня пробег уже 5200, проблем пока с этим нет. Заправляют 92-м на Роснефть в основном или Газпромнефть.

Отправлено спустя 3 минуты 15 секунд:
Может топливо поступает не в том количестве, которое предусмотрено для нормальной работы?

Отправлено спустя 1 минуту 37 секунд:
Может фильтр попался из некачественно сделанной партии?

Отправлено спустя 8 минут 50 секунд:
Я хочу себе купить про запас фильтр тонкой очистки и возить с собой. Мало ли забьется на дальняке и пипец. Менять правда его не удобно, доступ к нему плохой.

YuryCh писал(а): ↑

Пт мар 29, 2019 08:16

Наш фильтр тонкой очистки топлива тот, что весит снизу около бензобака не может являться проблемой плавающих оборотов? Я на него посмотрел, когда менял масло в мостах и коробке, он не внушал мне большого доверия своей закрытостью и местоположением.

Отправлено спустя 3 минуты 15 секунд:
Может топливо поступает не в том количестве, которое предусмотрено для нормальной работы?

Без этого фильтра нельзя ездить.
Чем он вам не нравится конкретно?
Нормальный фильтр, рассчитан на длительный пробег внедорожника. Если он засорится, то первые признаки, это на оборотах двигатель будет дергаться и глохнуть.

YuryCh писал(а): ↑

Пт мар 29, 2019 08:16

Может топливо поступает не в том количестве, которое предусмотрено для нормальной работы?

Во первых, этот фильтр изменился вместе с появлением одного бака, т.е. несколько лет назад, во вторых, грязный фильтр будет глушить двигатель не на холостых, а под нагрузкой и неисправность будет нарастать, а не плавать.
Так что версия маловероятная....

Может он и рассчитана на длительный пробег, а на практике может быть и другое.... Фильтр нужен, никто и не отрицает его наличие. На заправке заправочный пистолет могут уронить, а потом с засором вам вставить и залить всякую гадость и вот тогда фильтр начнёт напрягаться.

А может сама педаль газа мудрит, на полу высокая влажность а педаль электронная.

Я правильно понял, что у кого-то ошибка с оборотами так и не проявилась и машина стоит на улице?

Slozhnui писал(а): ↑

Пт мар 29, 2019 09:34

Я правильно понял, что у кого-то ошибка с оборотами так и не проявилась и машина стоит на улице?

Да эта ошибка пока и не у всех поголовно то есть и проявляется на разных пробегах и в совершенно разных условиях и на разных пробегах.

User_internet писал(а): ↑

Пт мар 29, 2019 09:34

А может сама педаль газа мудрит, на полу высокая влажность а педаль электронная.

Если это так, то на том же EML это очень легко посмотреть.

На моём автомобиле «плавающие обороты» стали проявлятся с новья. Они проявляются только в момент прогрева мотора. После сброса «ошибок» EML какое-то время, проблем с «плавающими оборотами» нет. Потом проявляются вновь. Как уже заметил, от внешней температуры это не зависит, во всяком случае на моей машине. Проводил такой эксперимент: Когда при холодном запуске в очередной раз появились «плавающие обороты» я удерживал педалью обороты двигателя около 2000 оборотов, примерно через минуту отпускал педаль и обороты приходили в норму. Эсли не сбрасывал «ошибки», то при следующем холодном запуске «плавающие обороты» проявлялись вновь. После сброса ошибок, как уже говорил ранее, обороты несколько дней и даже недель не проявлялись. После нового их появления процедуру повторяю. Ну хоть как то решается эта проблема, пусть и на время. Как уже писал ранее, считаю, что это проблема связана с работой ЭБУ Бош, который у нас установлен или кривой прошивкой. В момент прогрева мотора, ЭБУ работает не корректно, может бракованные ЭБУ, может ещё что. Датчик температуры отключал, во время «плавающих оборотов», ничего не менялось, хотя ЭБУ при отключении датчика температуры должен работать в аварийном режиме и обороты по идее должны были приходить в норму, если проблема в этом датчике, но этого не происходило, просто загорался чек, «ошибка работы датчика температуры». ИМХО.

Slozhnui писал(а): ↑

Пт мар 29, 2019 09:34

Я правильно понял, что у кого-то ошибка с оборотами так и не проявилась и машина стоит на улице?

Правильно. У меня со дня покупки, в декабре куплена, стоит на улице. Пока проблемы такой не было, и в морозы, и слякоть московскую, заводится и работает отлично. Эксплуатация каждодневная, на работу и с работы 70 км. Тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не зглазить.

У меня машина стоит в гараже, не отапливаемом, мотор подогреваю в морозы предпусковым подогревателем, «плавающие» обороты проявляются только при холодном запуске мотора, если мотор предварительно подогрет, всё нормально. Сейчас на улице уже плюсовая температура, в моём гараже уже точно плюс, даже ночью. Но вчера, они опять проявились

A.N.Onym писал(а): ↑

Пт мар 29, 2019 09:50

том же EML

X.A.H.T писал(а): ↑

Пт мар 29, 2019 10:13

сброса «ошибок» EML

Сорри за оффтоп.
Камрады, во-первых не EML, а всё-таки ELM.
А во-вторых, сам ELM ничего не показывает,да и не может он ничего показывать, ибо это всего лишь адаптер. Показания отображаются в диагностических программах, коих целый сонм. И вот тут бы неплохо указывать, в какой программе смотрел и на какой параметр. Многим бы это было полезно, КМК.
И делать это лучше в теме по диагностике, дабы не валить всё в одну неудобоваримую кучу. ИМХО.

Да какая разница EML или ЕLM, ведь всем понятно о чём реч. У меня установлена программа CarScanner.

YuryCh писал(а): ↑

Пт мар 29, 2019 09:28

Может он и рассчитана на длительный пробег, а на практике может быть и другое.... Фильтр нужен, никто и не отрицает его наличие. На заправке заправочный пистолет могут уронить, а потом с засором вам вставить и залить всякую гадость и вот тогда фильтр начнёт напрягаться.

Из канистр, бочек не заливайте бензин в бак, как и на сомнительных заправках не стоит заправлять автомобиль. Тогда проблем с фильтром не будет.

X.A.H.T писал(а): ↑

Пт мар 29, 2019 10:13

Датчик температуры отключал

Я могу ошибаться, но кажется есть ещё один датчик температуры, он совмещён с датчиком массового расхода воздуха и измеряет температуру не двигателя, а воздуха, поступающего в инжектор.

A.N.Onym писал(а): ↑

Пт мар 29, 2019 12:49

Я могу ошибаться,

Можете, конечно можете. На ZMZ PRO (ЗМЗ-409051) нет датчика массового расхода воздуха. На нем есть ДАД

lexmak писал(а): ↑

Пт мар 29, 2019 14:14

На ZMZ PRO (ЗМЗ-409051) нет датчика массового расхода воздуха. На нем есть ДАД

Спасибо, что поправили меня. Вот что пишут про работу ДАД: Так что, может я и не сильно ошибался в свои предположениях. Я не спорю, я рассуждаю.

A.N.Onym писал(а): ↑

Пт мар 29, 2019 14:47

Вот что пишут про работу ДАД:

А я Вас про принцып работы ДАД и не поправлял. Только указал что ДАД и ДМРВ это
1. Разные датчики
2. На ЗМЗ 409 от евро 4 и выше стоят ДАД

lexmak писал(а): ↑

Пт мар 29, 2019 15:38

А я Вас про принцып работы ДАД и не поправлял.

Безусловно. Просто я со смартфона, поэтому я кратко. По этой же причине и размер скринов не могу уменьшить.

товарищи, а куда делся конфигуратор на сайте уаза?
раньше я вбивал лобое с подогревом, заднюю печку и подогрев задних сидений. А теперь не посмотреть сколько это будет стоить.
теперь нельзя выбирать для недорогих комплектаций машин опции?

Данные вопросы к УАЗ

Отправлено спустя 14 минут 16 секунд:
А если серьёзно , то на «Классик» можно установить стекло и кондёр. На «Оптимум» печку и стекло. Вроде так объясняли у дилера при покупке.

На сайте uaz.ru конфигуратор на месте

Конфигуратор-то может и на месте, только вы попробуйте заказать интересующую вас конфигурацию, это вам не ВАГ

X.A.H.T писал(а): ↑

Пт мар 29, 2019 10:19

Но вчера, они опять проявились

Эти ваши плавающие обороты,они хоть на сколько плавают? Я с такой проблемой не сталкивался на обоих Патрах,просветите...

Посмотрите видео на Ютубе, я сюда своё с айпада не могу разместить, видать конфликт платформ. А если на словах, то они даже не плавающие, а прыгающие. Стрелка начинает скакать от 2000 до 0, и мотор глохнет. Придерживаешь обороты педалью акселератора, чтоб мотор не заглох. Проявляется при холодном запуске. Прогреется, всё в норме. Как-то так

https://uazpatriot.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=30660
Может чем поможет. А то зациклились в одной ветке.

Алексей791, в том-то и проблема, что ошибок ЭБУ нет. И троение от плавающих оборотов от 0 до 2000 всё-таки отличается.

X.A.H.T писал(а): ↑

Пт мар 29, 2019 20:19

Стрелка начинает скакать от 2000 до 0,

Ну не фига себе? Я то думал когда стрелка гуляет оборотов на 30-50,а тут 2000.... 3 раза тьфу,у меня такого нет...

Отправлено спустя 5 минут 44 секунды:
После замены пар у меня спидометр стал показывать один в один с джипиэсом,а комп в щитке приборов на 2 км меньше....Вопрос, как так может быть? И ещё может кто знает,дорожные камеры настроены по джипиэсу или ещё как? Обычно спидометры показывают больше,чем джипиэс..

На передних мостах 2019 года есть глюк: при проезде неровности или в повороде в районе переднего колеса (у меея слева было) появляется скрежет, пропадает после сброса скорости. Проблема в бронзовой втулке в чулке моста, поддерживающей полуось со шрусом завод очень скудно ее смазывает. Мазать смазкой типа шрус при первой возможности. Кулак придется снять

nik333 писал(а): ↑

Пт мар 29, 2019 19:48

Эти ваши плавающие обороты,они хоть на сколько плавают? Я с такой проблемой не сталкивался на обоих Патрах,просветите...

Факт остается фактом что они есть. Я двух владельцев с 2019 годом знаю уже. Плавают они в пределах 200-300 оборотов в минуту. ж..жжж...ж...жжж

Отправлено спустя 1 минуту 47 секунд:

nik333 писал(а): ↑

Сб мар 30, 2019 05:56

а тут 2000....

Вот с такими показателями "Плавания оборотов" пока в жизни не столкнулся. до 1000 с небольшим да. Видел, слышал, щупал!

Philicio писал(а): ↑

Сб мар 30, 2019 14:33

На передних мостах 2019 года есть глюк:

Уже обсуждали, у меня вообще до замены цапфы дошло.

А у меня вчера совершенно неожиданно погасло табло где пробег , температура и уровень топлива. Ни у кого не было?

PaoloXT29, подсветку приборов проверь .Крутилку яркости .

Такая фигня была. Яркость в "ноль" стояла , после установки сигналки. Но подсветка то включается когда включаешь свет фар. Вот тот раз и было , свет включаешь приборка гаснет

Отправлено спустя 25 минут 47 секунд:
Подсветка включена , кручу туда сюда , экран темнеет-светлеет , но ничего не показывает

PaoloXT29, электроника - это наука о контактах. Начните с разъёмов на приборке.

Просто надо перезагрузить , скиньте клеммы с аккумулятора и всё засветится

A.N.Onym писал(а): ↑

Вс мар 31, 2019 11:51

PaoloXT29, электроника - это наука о контактах. Начните с разъёмов на приборке.

О да , сильно поможет эта наука...
Сия проблема присутствует уже давно на новой приборке и контактами не лечится. Если не работает только ЖУ экранчик, то проблема в самой приборке.

X.A.H.T, Все так и случилось. Перезагрузка помогла

Отправлено спустя 11 минут 50 секунд:
А не работал да, только экранчике ЖК

Отправлено спустя 35 секунд:
Потух после 4 часов стоянки

Это у них бывает

Вот второй уже УАЗик, и опять как то стрёмно на нем ехать на дальняк. ..Логан , на нем сгоняли на Алтай , супер надёжная машина. Едешь и не думаешь , что может какая нить свинья вылезти. В уазике , к сожалению , такой уверенности нет.

А чё с ним будет Как говорят: «Патриот всегда ранен, но никогда не убит»