Клуб УАЗ Патриот

Итак, принято окончательное решение - "шило на мыло" не менять!
Полгода мучительных размышлений - анализ состояния своей машины и возможности её продать,
изучение "особенностей" новой, "паркетизированной" - 2019-го модельного ряда, привели к выводу:
оставить имеющийся автомобиль, проведя на нём серьёзные регламентные работы. Что и сделано.

Несколько соображений в ходе этого процесса.
1) Какой бы хорошей не была б/у машина, никто её (7-ми летнюю) дороже 300-350 рублей не купит.
При этом наличие дизеля (ГЛАВНОЕ ДОСТОИНСТВО) мало кого интересует.
2) Общение с "дизелистами" - владельцами "тракторов" 2012-13 годов выпуска позволило узнать,
что никто свои машины на новые менять не хочет. Дело именно в дизеле!
3) 514-й дизель не так уж плох и страшен! Конечно, после 100 тыс. пробега требуются серьёзные (и недешёвые)
регламентные работы. Но это - в пределах разумного.
4) Наиболее серьёзная проблема - состояние кузова - у всех по-разному. У меня пока терпимо. Что-то подшкурил,
подмазал, подкрасил... Думаю, года три ещё будет не хуже новой!
5) Была бы старая машина "бензинкой" - вот тогда был бы смысл её менять на новую.

Ага

Философф писал(а): ↑

Пт июн 07, 2019 12:02

5) Была бы старая машина "бензинкой" - вот тогда был бы смысл её менять на новую.

12-й год, "бензинка" - менять на новую (19-го года) не буду точно.

После недавнего тестдрайва, чего-то тоже желание пропало..

Эх....махнуть бы кузов. Стоит он 100.50 заменить. Но УАЗик будет вечно твой, т.к. кузов будет рестайлинговый....

Константин 57 писал(а): ↑

Пт июн 07, 2019 21:38

12-й год, "бензинка" - менять на новую (19-го года) не буду точно.

14год, аналогично.

После долгих раздумий я решился поменять 12 год с ивекой. Но поддерживать отечественного производителя в его нынешнем виде желания у меня нет. Поэтому пока пересел на Hilux 13 года. А за развитием УАЗа "будем посмотреть".

Tialion, а ивеку почем продали?
Просто многие сейчас хотят взять патриот с дизелем. И я бы не отказался в качестве второй машины.

Дешево. Сдал в трын-дын. Хотят может и многие, но за месяц не было ни одного звонка.

Вот уже второй год дкатываю Патриота 12 года и тоже начал ползти, там, там появляются рыжики, думаю осенью загоняться на ремонт ЛКП, но понимаю, что это временно. Хотя задняя дверь после добротного ремонта как новая стоит уже год почти. Тоже возникали мысли о том, что бы либо продать и покупать иномарку, но как посмотрю под свои потребности авто бюджет далеко уходит за мои возможности. Второй вариант покупка нового Патриота, но здесь тоже самое что и у многих авто знаешь вдоль и поперек, знаешь то, что в него было установлено и сделано придется делать и в новом, да может уже не так глобально но все ровно делать. Вот и думаю и думаю... то что модель 19 года будет на голову выше по качеству, по техническим характеристикам это 100%, заводу надо отдать должное прислушиваются к нам, то что мы сами внедряем, завод начал внедрять в новые патриоты.
И все же не стану думать о смене старого патра на новый только в одном случае. Первая возможность! И я скидываю Патрика! Беру новый!

если салон новый не нужен, то смысла особо нет менять

rave писал(а): ↑

Пн июн 17, 2019 07:53

если салон новый не нужен, то смысла особо нет менять

А так же если не нужен новый крутящий момент и его расположение на более низких оборотах, повышенная мощность, новый передний мост, рулевой демпфер, улучшенная вентиляция и сертифицированные внедорожные прибамбасы то менять не стоит

PetrovichAPN писал(а): ↑

Пт июн 21, 2019 01:11

новый крутящий момент и его расположение на более низких оборотах

согласен с этим, еще бы расход упал при этом. А остальное мне не нужно или сам поставить смогу, а мост с открытыми шрусами - это большой минус

Новый передний мост - точно не нужен.
Рулевой демпфер там, куда его пристроили горе-маркетологи - тоже.
Улучшенная вентиляция - очень сомнительно, особенно когда шмотками багажник завалишь хотя бы по окна.
А какие у него сертифицированные внедорожные прибамбасы, за которые надо платить такие деньги? Или может в оранжевый цвет его специально покрасили, чтобы издалека было видно и боялись
А новый крутящий момент и его расположение на более низких оборотах - лично мне дизелюка нравится сильно больше по этим показателям

Вывод,денег нет и не предвидится,но придумана очень "умная" отмазка....И стоило писать? Делов-то не нужен новый Патр-не покупай.Зачем столько букв?

nik333,
Мил человек, считать деньки в чужем кармане, не прилично для нормального человека, да ещё в слух.

Мне нужен. И я бы купил с удовольствием. Сейчас, но свой 12года с импортным дизелем и в том виде каким он был тогда. Но нету.

Сергей 35 писал(а): ↑

Вт июн 25, 2019 08:22

Мил человек, считать деньки в чужем кармане, не прилично для нормального человека, да ещё в слух

Сначала нужно думать,затем писать,а не наоборот.Он что решил подождать,что опять закрытый передний мост появится?Или бампера вернутся с креплением к раме? Или опять итальянский дизель вернётся? Ничего этого не вернётся,а раз так,то это просто словоблудие...

rave писал(а): ↑

Пт июн 21, 2019 19:29

а мост с открытыми шрусами - это большой минус

А американский автопром то и не знает про этот минус... Бедный Jeep.

По названию темы- если есть деньги , то да стоит менять, если нет зачем тему вообще начинать...

aleks58 писал(а): ↑

Сб июн 29, 2019 10:16

По названию темы- если есть деньги , то да стоит менять

ДА! Деньги имеются. НО! Менять Дизельный Патриот с Ивекой, запиленный под мои цели и задачи на сырой недоделанный обсосок.... УВОЛЬТЕ!

Гульков писал(а): ↑

Сб июн 29, 2019 22:01

Менять Дизельный Патриот с Ивекой, запиленный под мои цели и задачи на сырой недоделанный обсосок.... УВОЛЬТЕ!

Ну да!Машине лет 8 уже,все запилы уже скоро сточатся и менять не надо,поверили....А обсосок не доделанный-не будем показывать пальцем,а на современном как раз многое доделано...не всё конечно,но многое(повторюсь).

nik333 писал(а): ↑

Вс июн 30, 2019 17:56

Ну да!Машине лет 8 уже,все запилы уже скоро сточатся и менять не надо,поверили....А обсосок не доделанный-не будем показывать пальцем,а на современном как раз многое доделано...не всё конечно,но многое(повторюсь).

Машине скоро 11 лет. Запилы не "стачиваются". Конечно у суперобновленных многое доделано, но криво и косо. И на фиг такая балалайка?

Гульков писал(а): ↑

Вс июн 30, 2019 18:30

Машине скоро 11 лет. Запилы не "стачиваются". Конечно у суперобновленных многое доделано, но криво и косо.

Ладно,тогда вопрос,следующая машина какой марки будет? И ещё один,что сделано "криво и косо"....у меня второй Патр,я что-то как-то не приметил(косяки природные,т.е. присущие марке не считаются,например,звук выхлопной системы)..

Я свой менять не буду. Смысла не вижу. Электронные свисто***делки мне без надобности, обвес опять оформлять, движок с прошивкой от Романа и без катализатора и так 150 кобыл отдаёт... Дешевле кузов поменять/проварить и раптором покрасить.
Кстати предидущий машин(469 военного исполнения но с жёстким верхом у меня 12 лет прожил(150 тык. пробега) а до того 10 лет на складе отстоял и без единой сквозной дырочки к новому хозяину уехал.

Узнавал - замена кузова 100тр сам кузов +работа. Проблема в том что он рестайлинговый, а дорестайла нет и не будет - следовательно будут проблемы с ГАИ. Хотя дорестайл снят с производства и прошло 5 лет....короче скользкий вопрос.

А какие проблемы с ГАИ? Модель не меняется, как был Патриот, так и останется Патриот...
Вопросы только по установке заднего дивана...

Tialion писал(а): ↑

Ср июл 03, 2019 22:04

Проблема в том что он рестайлинговый, а дорестайла нет и не будет - с

Чушь не неси.Дорестайловый кузов,как и любая запчасть снятой с производства машины выпускается 30 лет,как минимум,естественно по предварительному заказу. Заказывай у дилера,они закажут на заводе.Только 100 штуками не обойдёшься...

Не несу. За что купил за то продаю. Ссылку дать или сам нагуглишь?

100т.р. если и будет , то похоже это голый, не крашенный скелет, туда много чего надо будет докупать и красить качественно .

Естественно. Не сочтите за рекламу. https://www.avito.ru/ulyanovsk/zapchast ... 1696787977

На фото по ссылке вроде окрашенные будки

При замене кузова сталкиваемся с большими проблемами, стекла ,фары, обшивка салона. Все это другое. Да ,действительно предлагают сделать со своим вином, но кузов только 14 года. Изготовление до трёх месяцев .
Новый кузов с другим вином не регистрируют.