Изменения в Патриотах 2014 г.

Mi©k · Сообщение **Mi©k** » Вт фев 18, 2014 19:44

Yarelf писал(а):А как теперь в комфортах и лимитах регулировка по высоте осуществляется??

Там где у рекстоновских были две крутилки, теперь один рычаг. Дергаешь вверх, сидушка перещелкивается на зубец выше, вниз - ниже. Как хайджек )))

Mi©k · Сообщение **Mi©k** » Вт фев 18, 2014 19:47

И еще поинтересовался у менеджера, когда ждать дизельную лимиту. Менеджер поколдовав на компьютере, сказал, что их производство начнется в апреле.

Yarelf · Сообщение **Yarelf** » Вт фев 18, 2014 19:53

Mi©k писал(а):
Yarelf писал(а):А как теперь в комфортах и лимитах регулировка по высоте осуществляется??
Там где у рекстоновских были две крутилки, теперь один рычаг. Дергаешь вверх, сидушка перещелкивается на зубец выше, вниз - ниже. Как хайджек )))

нда..

оригинальная идея..

axi01 · Сообщение **axi01** » Вт фев 18, 2014 20:01

Вот интересно - новые сидения не нравятся тем, что производятся в России?

По мне так удобно, что лифт водительского сделали полноценным, а не наклоном подушки.

Смущает визуальное восприятие сложенных задних (по фото) - как-то корявенько. Напоминает ШНивовские в сложенном виде: и не лежат, и не стоят.

Важнее как будет ощущаться сидение.
Если стало жестче - то это + к длительным поездкам. На жестком сидении пятая точка меньше затекает.

Когда тест драйв проходил (лимитед 2013 г.в. ЭРК) то в сидениях не хватало ощущения боковой поддержки. Это не в минус - это просто отличие от текущего авто на котором езжу.

Aleksandr_89

Mi©k писал(а):
Yarelf писал(а):А как теперь в комфортах и лимитах регулировка по высоте осуществляется??
Там где у рекстоновских были две крутилки, теперь один рычаг. Дергаешь вверх, сидушка перещелкивается на зубец выше, вниз - ниже. Как хайджек )))

Эти???

Yarelf писал(а):
Hoz писал(а):От Актиона с ЛИФТОМ , а не с изменением наклона , так с завода и ответили .
вот сиденья актиона.

Mi©k · Сообщение **Mi©k** » Вт фев 18, 2014 20:07

Aleks_andr писал(а):Эти???

Очень похоже. Темно уже было, не все рассмотрел

Yarelf · Сообщение **Yarelf** » Вт фев 18, 2014 20:09

вопрос на сколько надежна эта система подъема. поднимет она водителя 100-120 кг весом? или опять какая-то хлипкая вещь опять.

Не устраивают ПЛОСКИЕ сидения без боковой поддержки.
Не устраивает, что спинка заднего сидения не регулируется по наклону.
Не устраивает, что при трансформации спинка висит на сиденье - неудобно размещать груз. Особенно тяжелый. Положите на данную сидушку бензогенератор и посмотри что с ней будет..
Жесткость - это величина относительная. Положите на сиденьку доску и в дальняк. Долго просидите?

Aleksandr_89

Yarelf писал(а):Положите на данную сидушку бензогенератор и посмотри что с ней будет..

бензогенераторы в багажнике надо возить. а не на сложенных сидухах!!! :D

Yarelf · Сообщение **Yarelf** » Вт фев 18, 2014 20:19

Aleks_andr писал(а):бензогенераторы в багажнике надо возить. а не на сложенных сидухах!!! :D

сложенные сидушки формируют расширенный багажник. Это то ,чем хвастается УАЗ. А тут на лицо уменьшение функционального объема за счет трансформации сидений. Итак в старом салоне пластиковый бокс поставили на который ничего при складывании сидений не положишь. :(

Yarelf · Сообщение **Yarelf** » Вт фев 18, 2014 20:21

Если бокс остался, то новая трансформация приведет при складывании еще к большей ступеньке в багажнике.

Жаль на фотках выше нет полностью сложенного заднего сидения.

busted123

вот сиденья актиона.

[/quote][/quote]

Ну выглядят по крайней мере вполне неплохо, на мой взгляд. Если такие будут, то ладно..

Yarelf · Сообщение **Yarelf** » Вт фев 18, 2014 20:25

busted123 писал(а): Ну выглядят по крайней мере вполне неплохо, на мой взгляд. Если такие будут, то ладно..

а это задние.

сравните с фотками сделанными в новом патрике.
что-то не похоже :D

busted123

По-моему, на все более-менее бюджетные иномарки, собираемые в России сиденья ставят местного производства. Что ж еще локализовывать, если не сиденья? :D

Aleksandr_89

Yarelf писал(а):

Вот я чуть раньше и просил сделать такое-же фото, но со сложенными новыми задними сидухами!!! Кто будет в ближайшее время глядеть в натуре, сфоткайте плииз!!!

Сообщение **r0mis** » Вт фев 18, 2014 20:29

Еще толком никто не видел как раскладывается салон, есть ли боковая поддержка на передних сидениях, регулируются ли задние по наклону, но уже мнение у многих сформировано и окончательно :D Впервые за долгие месяцы про электрораздатку как сосредоточие вселенского зла даже забыли.
Мое мнение, что как бы салон не раскладывался к любому варианту можно приспособиться и найдутся как плюсы так и минусы. Гораздо важнее насколько удобно водительское сиденье. Если машина экспедиционная, то в первую очередь важен комфорт водителя, пассажиры то могут позу по разному поменять в движении. УАЗовские старые (рекстоновские) сидения для меня, например, намного удобнее чем на Опеле Астре были. Но это чисто под мой позвоночник, а другие наоборот опелевские сидушки хвалили. Может оказаться, что новые сидения будут еще удобней старых, но сначала их надо глянуть, может найдуться желающие поменять старые сидения на новые.

Mi©k · Сообщение **Mi©k** » Вт фев 18, 2014 20:33

Еще заметил, что теперь нет пластиковых накладок, закрывающих крепеж салазок.

опять с экономили :lol: :lol: :lol:

Dmit · Сообщение **Dmit** » Вт фев 18, 2014 20:41

r0mis писал(а):Впервые за долгие месяцы про электрораздатку как сосредоточие вселенского зла даже забыли.

Да, просто-напросто, всё уже сказано. Достоинства мостовой машины практически убиты. От мостов теперь - одни неудобства. Но, мое ИМХО, аналитики УАЗа свой хлеб кушают не зря, поскольку основное обсуждение крутится вокруг покраски, гаммы цветов, наличия бокса и т.п.

Mi©k · Сообщение **Mi©k** » Вт фев 18, 2014 20:42

r0mis писал(а):Еще толком никто не видел как раскладывается салон

Выкладывали же фото...

Yarelf · Сообщение **Yarelf** » Вт фев 18, 2014 20:43

Dmit писал(а):
r0mis писал(а):Впервые за долгие месяцы про электрораздатку как сосредоточие вселенского зла даже забыли.
Да, просто-напросто, всё уже сказано. Достоинства мостовой машины практически убиты. От мостов теперь - одни неудобства. Но, мое ИМХО, аналитики УАЗа свой хлеб кушают не зря, поскольку основное обсуждение крутится вокруг покраски, гаммы цветов, наличия бокса и т.п.

купите классик с механической раздаткой УАЗ, с промежуточной опорой кардана. И будет счастье :D

Aleksandr_89

Yarelf писал(а): купите классик с механической раздаткой УАЗ, с промежуточной опорой кардана. И будет счастье :D

И, на съекономленные деньги, где-нибудь на разборке - салон от рекстона!!! :D

Сообщение **r0mis** » Вт фев 18, 2014 20:46

Dmit писал(а):Но, мое ИМХО, аналитики УАЗа свой хлеб кушают не зря, поскольку основное обсуждение крутится вокруг покраски, гаммы цветов, наличия бокса и т.п.

Если бы. Пока обсуждение идет в основном вокруг слухов и предположений, так как на имеющихся фотках много не видно, а видевшие новый салон не обратили внимания на важные детали. Надо подождать и собрать больше достоверной информации, а потом уже обсуждать

mirlas · Сообщение **mirlas** » Вт фев 18, 2014 21:01

А никто не в курсе, планируют ли на уазе нормальную трапецию дворников ставить? Так что бы она реально быстро и четко работала ? :) Или может шкворни не пластик уже? А все хомуты каждую зиму по прежнему нужно перепротягивать или стоят пружинные хомуты? Шланги на морозе уже не превращаются в камень? Получилось ли освоить нано сварку с привариванием кронштейнов с точностью хотя бы меньше сантиметра? Что и шумка теперь под обшивкой не скомканная валяется?! И она теперь даже реально работает?!
Тогда хороший УАЗ получился. Если не считать говнораздатку, которую сразу надо выкидывать и ставить нормальную. :)

Ну это я так... про самые затратные позиции :D

Gizmobars

Выше данные фото делал в Уфе в башавтокоме, дилер был не против, вроде видно что сидушки складываются как в шеви-ниве, подголовники задних сидений вынимаются и спинка падает вперед, при сложении образуя ступеньку ( ровного пола нет ) Извиняйте, внимания деталям не уделил, и прошу не обвинять.

Кентавр

Салон, откат в эпоху симбиров, я такой не хотел бы.
А менеджерам засунуть бы их бизнес план туда чем они думали когда такой салон утверждали.

Сообщение **r0mis** » Вт фев 18, 2014 22:03

Mi©k писал(а):
r0mis писал(а):Еще толком никто не видел как раскладывается салон
Выкладывали же фото...

Да? И много на тех фото видно? Спасибо, конечно, их сделавшему, хоть что-то. Но интересней бы было увидеть все пространство салона со стороны багажника, чтобы оценить всю ширину "колхоза" спальника. Передние сидения бы хотелось бы увидеть тоже не только сзади. Как они складываются/откидываются? Если вперед их полностью сдвинуть, что сзади получится?
Сейчас у меня сзади на спальнике помещается матрас 140х200 см. Если в новом влезет, то это хорошо. Если не влезет, то на сколько? Если удасться сзади сделать спальное место на 190 см роста - мне бы хватило вполне. Тогда все будет упираться в удобство водительского сиденья

Aleksandr_89

Gizmobars писал(а):Извиняйте, внимания деталям не уделил, и прошу не обвинять.

Так мы и не обвиняем, наоборот, первые фотки новых сидушек!!!

Сообщение **r0mis** » Вт фев 18, 2014 22:08

Gizmobars писал(а):Выше данные фото делал в Уфе в башавтокоме, дилер был не против, вроде видно что сидушки складываются как в шеви-ниве, подголовники задних сидений вынимаются и спинка падает вперед, при сложении образуя ступеньку ( ровного пола нет ) Извиняйте, внимания деталям не уделил, и прошу не обвинять.

По фото у меня впечатление сложилось, что со складыванием задних сидушек много лишних нелепых телодвижений - подголовники вытащить (куда то их спрятать на ночлеге). При обратной сборке сидений много возни будет с вытягиванием замков безопасности.
Ступенька же и в старом салоне была, она спальником и выравнивалась. Не сама ступенька страшна, а насколько горизонтально лежит спинка сидения.
ЗЫ. За фотки спасибо, просто каждый со своей колокольни смотрит и оценивает. Кому-то холодильники возить, кому-то - мешки с цементом, а кому-то место для отдыха в пути сделать. Вот и смотрят все по разному.

Alex_VI

Yarelf писал(а):
А кто конкретно, если не секрет производитель? И, если можно ссылочку... :)

http://www.as-nn.ru/companies/auto

Кстати, я мог и ошибиться насчет именно сидений, но в голове они отложились.
Про новые пока не в курсе, кто такое додумался сделать...

Alex_VI

axi01 писал(а):сколько читаю про новшества УАЗа, с каждой страницей (любой темы) убеждаюсь в двух вещах:
1. дикий консерватизм многих владельцев
2. любое новшество многими воспринимается в штики из принципа.

Болтающиеся тряпки и криво складывающиеся сиденья никак нельзя назвать передовой модернизацией.

velzevulf

В выходные поеду в торгмаш, сделаю подробный фотоотчет по комплектации лимитед с новыми сиденьями. Сравню со своим апрельским (еще со старой раздаткой). В прошлые выходные был у дилера в Химках, там стоят декабрьские УАЗы. В них новая раздатка, диоды в габаритах, сиденья как у меня двухцветные - складываются по старому, а вот приборная панель просто черная, машины без катафареза. Оставили очень положительно впечатление.

Alex_VI

Обратите внимание на органы управления печкой, они еще старые или уже переехали в мультимедию? :D

Yarelf · Сообщение **Yarelf** » Ср фев 19, 2014 06:39

axi01 писал(а):сколько читаю про новшества УАЗа, с каждой страницей (любой темы) убеждаюсь в двух вещах:
1. дикий консерватизм многих владельцев
2. любое новшество многими воспринимается в штики из принципа.

Если у производителя стоит задача минимизировать расходы, как вы думаете, улучшится ли качество.
Или вы думаете,что отсутствующий чехол запаски в классике это модерн? :D
Отсутствие бокса между передними сиденьями "новшество"?
Я против измнений, которые владельцу не нужны. Вас не устраивали сиденья рекстон??

axi01 · Сообщение **axi01** » Ср фев 19, 2014 06:47

бокс между сидениями отсутствует только в самой кскетичной и консервативной крмплектации, которая преобретается только по двум причинам: нет денег на большее; большее и не требуется.

рекстон меня устраивали.
новые - хочу сам оценить, прежде чем делать вывод по фото.

я буду только рад, есои завод сможет снизить себестоимость авто (как следствие - рыночную стоимость) без существенного ухудшения ттх авто.
особенно в настоящее время, когда авто других заводов просто дорожает. ПРОСТО ДОРОЖАЕТ, потому что... просто пришло время поднимать цены.

завод тоже хочет кушать, и он не может продавать авто себе в убыток.
а покупать уаз дороже текущих 670000 оично я просто не в состоянии. следовательно подняв цену даже до 690т.р. завод не позволит мне стать его коиентом.
думаю, что я не один такой. для кого-то так же играет роль ценовой барьер.

так что я считаю, что завод делает правильные шаги:
всеми силами сделать авто более дружелюбным (многих и один рычаг механики приводит в ступор, а уж два заставляют идти к доктору);
сохранить цену в поату незеачительного ущерба эргономике (в коне концов УАЗ это в первую очередь внедорожник)

Aleksandr_89

Yarelf писал(а): Я против измнений, которые владельцу не нужны. Вас не устраивали сиденья рекстон??

Ну вот теперь зато можно быстрее достать хлам из под заднего сиденья... в старом салоне надо было сначала спинку опустить, потом все это вместе поднять вперед... а тут подушку откинул, и вуаля!!! :good: :D Так что давайте искать плюсы в этих сидухах!!!

Yarelf · Сообщение **Yarelf** » Ср фев 19, 2014 06:54

Alvo писал(а): Вон выяснилось что на сидушках Изофикс есть - кто-нибудь сказал что это правильно? Хрен! А вот сын мой, думая купить Патриот, сказал что если купит, то придется сидушки менять ради этого Изофикса. Потому как безопасность ребенка его неслабо заботит.... Ну хоть иногда думайте ребяты.

А вы незадумывались, что проще было эти крепления сделать в старых рекстоновских сидениях и не городить огород?? :)

что в старых вас еще не устраивало?

191 · Сообщение **191** » Ср фев 19, 2014 06:59

Меня смущает, что задняя сидушка складывается в пропорции 50:50. Или это не так?

Aleksandr_89

191 писал(а):Меня смущает, что задняя сидушка складывается в пропорции 50:50. Или это не так?

Да вроде видно на фотках, что разной ширины половинки... :)

Yarelf · Сообщение **Yarelf** » Ср фев 19, 2014 07:08

Aleks_andr писал(а):Ну вот теперь зато можно быстрее достать хлам из под заднего сиденья... в старом салоне надо было сначала спинку опустить, потом все это вместе поднять вперед... а тут подушку откинул, и вуаля!!! :good: :D Так что давайте искать плюсы в этих сидухах!!!

Логичнее бы для водителя сделать этот бокс не под задними сидениями, а под передними.водителю не надо лезть назад, для того, чтобы всякую мелочь достать. И вопрос, что вэтом маленьком боксе обычно лежит? Аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки, размораживатель замков, щетка, тряпочки, вдшка, буксировочный трос.Они вам каждый день нужны, чтобы туда лазать?

Yarelf · Сообщение **Yarelf** » Ср фев 19, 2014 07:13

Aleks_andr писал(а):
191 писал(а):Меня смущает, что задняя сидушка складывается в пропорции 50:50. Или это не так?
Да вроде видно на фотках, что разной ширины половинки... :)

Сейчас еще раз посмотрел на это фото и возникло ощущение, что были взяты каркасы от другой машины и к нимпришитабольшего размера сидудка - какие уши торчат по краям сидушки. :(

Aleksandr_89

Yarelf писал(а):что вэтом маленьком боксе обычно лежит? Аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки, размораживатель замков, щетка, тряпочки, вдшка, буксировочный трос.

:) У меня буксировочный трос такого размера, что он под водительское сиденье не поместится, он в багажнике валяется!!! :P

EVV · Сообщение **EVV** » Ср фев 19, 2014 07:16

для меня лично катафорезная обработка кузова не компенсирует той порнографии, в которую превратили задние сидения.
когда выбирал авто в салоне, именно качество и конструктив регулировок сидений сыграл далеко не последнюю роль в выборе.

191 · Сообщение **191** » Ср фев 19, 2014 07:16

Yarelf писал(а):Логичнее бы для водителя сделать этот бокс не под задними сидениями, а под передними.водителю не надо лезть назад, для того, чтобы всякую мелочь достать. И вопрос, что вэтом маленьком боксе обычно лежит? Аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки, размораживатель замков, щетка, тряпочки, вдшка, буксировочный трос.Они вам каждый день нужны, чтобы туда лазать?

Логичнее было б купить машину и поездить на ней, чтоб так рассуждать ))) У меня, например, да и у большинства других там лежит инструмент. А вот то, что ты перечислил, лежит у задней двери в багажнике в доступном месте, ибо если, скажем, пожар, не дай Б, некогда с сидушками развлекаться, да и грязный трос после использования в чистый салон лОжить не комильфо, да и не влезет он под сидушку, особенно все четыре ))). Особенности драндулета - чай не пузотер какой ))))

Yarelf · Сообщение **Yarelf** » Ср фев 19, 2014 07:24

Aleks_andr писал(а):У меня буксировочный трос такого размера, что он под водительское сиденье не поместится, он в багажнике валяется!!! :P

Тогда смысл такого способа добраться до этого бокса. ИМХО причиной изменения складывания является наличие детских креплений. На ниве тоже сидушка тоже складывалась целиком. При этом, чтобы сложить приходилось отцеплять замки ремней безопасности. Иначе они проходя между сиденьем и спинкой сложить сидение не позволяли.
Во многих машинах боксы для мелочей интегрированы не с кузовом, а с самим сиденьем. Сидюху поднял и внутри сиденья бокс.

Yarelf · Сообщение **Yarelf** » Ср фев 19, 2014 07:27

191 писал(а): Логичнее было б купить машину и поездить на ней, чтоб так рассуждать

Будем ждать, что кто-то из владельцев уаз 2012 г поменяет свою машину с рекстоновскими сидюхами. Поездит , сравнит и напишет.

191 · Сообщение **191** » Ср фев 19, 2014 07:29

Где-то тут звучали переживания об отсутствии поясничного подпора и раздельных регулировок по высоте. А вот кто-то ими реально пользуется, вот так, чтоб по пять раз на дню? Я что на прошлой машине, что на этой, один раз поставил и забыл. Когда жена за баранку садится, только сидушку вперед двигает и спинку повертикальнее, хотя она у меня 160/55 супротив моих 183/87. Точно также и Витаре - вперед-назад-спинка, да и нет там регулировки по высоте и поясничного, вообще, но это не мешает удобно усеться.

Aleksandr_89

Yarelf писал(а):ИМХО причиной изменения складывания является наличие детских креплений.

А мое ИМХО на этот счет - изофикс можно было и к старым сидухам приделать, а это - чистой воды удешевление конструкции!!! 8)

Aleksandr_89

191 писал(а):Где-то тут звучали переживания об отсутствии поясничного подпора и раздельных регулировок по высоте. А вот кто-то ими реально пользуется, вот так, чтоб по пять раз на дню?

Так ими и не надо пять раз на дню пользоваться, но чтоб один раз отрегулировать, чтоб удобно было, лишними они не будут!!! :D

EVV · Сообщение **EVV** » Ср фев 19, 2014 07:50

191 писал(а):Где-то тут звучали переживания об отсутствии поясничного подпора и раздельных регулировок по высоте. А вот кто-то ими реально пользуется, вот так, чтоб по пять раз на дню?

если вы сами не можете в логику, я попробую помочь:
если регулировок нет, можно настраивать сиденье хоть 20 раз в день, есть большая вероятность, что удобно не сядешь.
если они есть, достаточно настроить один раз и получить требуемый комфорт.

Aleksandr_89

8) Мне вот интересно, почему на сайте самого УАЗа все эти новшества не отражены???

Клуб УАЗ Патриот

Изменения в Патриотах 2014 г.

Отказ от ответственности