Патр 2011 бенз. Шланги ГУР.

[Comandante]

Всем привет!

Сначала ситуация - шланг гидрака, который от бачка до насоса на хомутах, мягко скажем кончился и грозит мне
слить всё в любой момент. Почитав, поискав, погуглив - купил шланг d14. Но коли менять, то менять вроде как все три.

А вот теперь вопросы:

1. Как определить какой ГУР у меня? (предполагаю, что дельфи)
2. Какой реальный диаметр шланга, который от бачка к насосу на хомутах?
3. Какой диаметр шланга бачок-редуктор?
4. Меняется ли фильтр в бачке? Если да, то какой парт-номер? Или менять целиком? И надо ли?
5. Какой диаметр медных шайб под штуцера высокого давления?

P.S. Честно, выбешивает просто отношение завода к потребителям. Мля, каталог от 2007 года. Ставят одно-другое-что под руку попалось... Любите сами себя, как хотите. Не, я все понимаю - сними, померяй и в магазин. Только такой технической возможности не имею.

[Blondi13]

2. Какой реальный диаметр шланга, который от бачка к насосу на хомутах?

Не подскажу, но могу посоветовать не ставить червячные хомуты - поставьте лучше пружинные, шланги будут всегда сухими и чистыми.
На своём (2010 года) так и сделал, а то до этого постоянно "сопливился" шланг с обеих сторон.

4. Меняется ли фильтр в бачке? Если да, то какой парт-номер? Или менять целиком? И надо ли?

Если бачок металлический, то фильтр бачка гур для КМАЗа.
Ну или:
Фильтр ГУР УАЗ Патриот 4310-3407359-10 и для бачка ГАЗ, КАМАЗ, ЛААЗ

[Comandante]

Не подскажу, но могу посоветовать не ставить червячные хомуты - поставьте лучше пружинные, шланги будут всегда сухими и чистыми.
На своём (2010 года) так и сделал, а то до этого постоянно "сопливился" шланг с обеих сторон.

Это да, верно, хомуты поставлю нормальные.

Если бачок металлический, то фильтр бачка гур для КМАЗа.
Ну или:
Фильтр ГУР УАЗ Патриот 4310-3407359-10 и для бачка ГАЗ, КАМАЗ, ЛААЗ

Вот это уже дело. Спасибо. Да, бачок железный.

[Comandante]

Так, отвечаю сам себе на часть вопросов )

Диаметр шланга, который бачок-насос (на хомутах) - 16!