Тюнинг ( доработка ) Патриота.

[vinnipux1982]

спасибо за советы...
завтра по магазинам на обеде проедусь.

[Сергей 326]

Что то не слышал я чтобы из полиуретана что-то точили... его чаще отливают-формуют. Да и нестандартные изделия заказывать-неоправданно дорого и хлопотно, нужно подбирать готовое.

[vinnipux1982]

[quote="v030766"][/quote]

http://www.vtulka.ru/product_info.php?c ... 5ebddc660a

Это нужный нам сайлентблок нижнего рычага?

[[МИХАЛЫЧ]]

Ну вот и мне аммы с пружинками пришли :incredable:

[Валерич835]

Ну вот и мне аммы с пружинками пришли :incredable:

Вирус начинает прогрессировать. :D

[v030766]

http://www.vtulka.ru/product_info.php?c ... 5ebddc660a

Это нужный нам сайлентблок нижнего рычага?

vinnipux1982, да это он...
А я не стал их брать. Пообещали, что цена будет в районе 250 рублей за пару, на самом деле цена такая же, как по твоей ссылке. Может и не дорого за полиуретан, но... короче сделал сегодня метал. втулки /бесплатно/, завтра запрессую в УАЗовские резинки.
Хотя, вариант с сайлент блоками из полиуретана, по-моему, был бы лучше, но, пожалел денег...

[[МИХАЛЫЧ]]

Заказал полиуретановые втулки рессоры и подушки пружин в Новосибирске

[vinnipux1982]

ну, хорошо, жаль только что не совместно, цена из-за транспортных в два раза вырастет у меня...
кстати там (мичурина 20/2) эти втулки стоят порядка 810 рублей

[[МИХАЛЫЧ]]

ну, хорошо, жаль только что не совместно, цена из-за транспортных в два раза вырастет у меня...
кстати там (мичурина 20/2) эти втулки стоят порядка 810 рублей

Мне втулки на амортизаторы еще нужны, но не определился какие купить. Кстати доставка ТК Энергия стоит всего 150 руп.

[[МИХАЛЫЧ]]

http://www.vtulka.ru/product_info.php?c ... 5ebddc660a

Это нужный нам сайлентблок нижнего рычага?

А в Каябу полезет?

[vinnipux1982]

не знаю, надо замерить выше v030766 писал размеры.

[vinnipux1982]

у меня уже на машине стоят, я поставил их на стандартные уши, езжу сейчас совсем мало (правда в писаницу съездил)....

хотя передних могу замерить, но у меня монро амортизаторы а не каябы.

[[МИХАЛЫЧ]]

у меня уже на машине стоят, я поставил их на стандартные уши, езжу сейчас совсем мало (правда в писаницу съездил)....

хотя передних могу замерить, но у меня монро амортизаторы а не каябы.

Псб, нашел сообщение v030766. Сам замерю ухи Каяб.

[[МИХАЛЫЧ]]

у меня уже на машине стоят, я поставил их на стандартные уши, езжу сейчас совсем мало (правда в писаницу съездил)....

хотя передних могу замерить, но у меня монро амортизаторы а не каябы.

Псб, нашел сообщение v030766. Сам замерю ухи Каяб.

[vinnipux1982]

выложи что бы в теме были, может кому пригодится.

[vinnipux1982]

чертеж проставки рама рессора

[vinnipux1982]

Вот какими получились проставки:

[[МИХАЛЫЧ]]

Вот какими получились проставки:

А зачем? Рессоры не меняешь чоли?

[vinnipux1982]

Вот какими получились проставки:

А зачем? Рессоры не меняешь чоли?

пока нет.
сначала хочу заменить шкворня, и пружины не буду ставить пока кастор не завалю... а дальше будет видно...

[Danniz]

Я тоже недавно поставил монро адвенчюр однотрубники.Пришлось сразу ставить зиму на литье с вылетом т.к. со стандартными штампами и 225 резиной задние шоркают по амортам.
Пока везде поставил обрезаные родные резинки, полиуретана быстро не нашел.
Во все нижние уши поставил обрезаные металические втулки от реактивных тяг классики, продавались комплектом, там и потолше и потоньше сразу идут так что для любых резинок теперь есть. Резинки подрезал чтобы с натягом входили в нижнии крепления к мостам и с силиконом их туда засадил плотненько.
на задние верхние уши поставил какието металические втулки от газели, просто пришел в магазин газовский и сказал какие размеры надо - нашли без проблем, тоже укорачивал,непомню насколько,резинки подрезал только со стороны которая к раме а то слишком толстые .
Верхний шток пришлось тоже на резинках собирать т.к. шток по сравнению со старым тоньше и кароче . Вообще верхний шток какойто шутошный на таких мощных амортах.
А вот интересно, что можно в заднее верхнее ухо воткнуть из полиуретана, у меня на стандарте после 30 т.км резинки были в говно изжованы да и новые встали с перекосом , чота перемудрили конструктора с наклоном верхнего крепления которое на раме.

[vinnipux1982]

[quote="Danniz"][/quote]
спасибо за опыт... а как ощущения от амортизаторов?

[Danniz]

спасибо за опыт... а как ощущения от амортизаторов?

Честно говоря я ожидал большего, клювание при торможении и разгоне пропало, стало жоще , на трассе ещё не пробовал , на кочках если ехать медленно то всё брякивает сильнее,а если быстро то наоборот стало меньше греметь .
В соседних ветках написано что передний длиннее на 3 см а задний как родной, но это не так, зад тоже длиннее на 3 см. Усилие на сжатие разжатие намного больше чем у стандарта.
Кароче я не ощутил невероятного прихода от них ,посмотрим насколько хватит, после покупки уже прочитал что у кого-то какието адвенчюры за полгода сдохли на асфальте.
Родные аморты были исправны, но было потение на всех ,решил поменять заранее, наверно зря, зная какая ебл.. с резинками и уши диаметром как на газ53 я бы наверно нестал их ставить а попробовал бы сс20 они хоть без переделок и длинна подходит.

[vinnipux1982]

спасибо за опыт... а как ощущения от амортизаторов?

....нестал их ставить а попробовал бы сс20 они хоть без переделок и длинна подходит.

а что за амортизаторы сс20

[Danniz]

....нестал их ставить а попробовал бы сс20 они хоть без переделок и длинна подходит.

а что за амортизаторы сс20

http://autosystem.ru/index.php?id=710

[Sasha Piterskij]

Интересует замена крестовин переднего кардана,и диагностика подвески с устранением неисправностей.

[70rus]

Сергей, еще раз огромное спасибо!

[Павел_Кузьминов]

Товарищи, помогите координатами спеца, который может нормально порошить 3 режимную прошивку и на строить мозги на конкретном авто. Авто - новый патриот, газ установлен, пробег 8т.км.
Задолбал расход под 25 литров в городе при пенсионерком стиле езды. Да и мощаги хочется.
Отправлять блок не хочется, машина в семье одна, но если качественно только за пределами, то как говориться будем ездить на автобусах.
Заранее спасибо всем откликнувшимся за помощь!!!

[I_Zima]

9627884240 Виталик

[Павел_Кузьминов]

Спасибо, это который Forses, можно в личку примерный бюджет и ощущения после прошивки, ставит ли кнопку для переключения режимов, делает ли что-нибудь с катализатором?

[vinnipux1982]

Спасибо, это который Forses, можно в личку примерный бюджет и ощущения после прошивки, ставит ли кнопку для переключения режимов, делает ли что-нибудь с катализатором?

вроде собирался машину лифтовать, сделал то что планировал????

[Павел_Кузьминов]

Тюнинг идет полным ходом:
Машина отлифтовна на 5см подвеской и 3.5 кузов
поставил колеса 265х75/16 запаса для летних 33" вполне хватает, нужно диски только найти где-нибудь штатные на лето. И мою ковку ет-15 продать.
Лебедку сегодня заказал, думаю за время каникул поставить.
Блокировки 2шт от блокспорта в оба моста уже есть и ждут денег на пневмосистему для их включения..
Так что к весенней охоте думаю стану чутка подготовленным.

[vinnipux1982]

Тюнинг идет полным ходом:
Машина отлифтовна на 5см подвеской и 3.5 кузов
поставил колеса 265х75/16 запаса для летних 33" вполне хватает, нужно диски только найти где-нибудь штатные на лето. И мою ковку ет-15 продать.
Лебедку сегодня заказал, думаю за время каникул поставить.
Блокировки 2шт от блокспорта в оба моста уже есть и ждут денег на пневмосистему для их включения..
Так что к весенней охоте думаю стану чутка подготовленным.

ого, у кого делаешь?

[Томич]

Спасибо, это который Forses, можно в личку примерный бюджет и ощущения после прошивки, ставит ли кнопку для переключения режимов, делает ли что-нибудь с катализатором?

5000р. Режимы автоматические, есть и на Газ, с катализатором сам разберёшся.........

[vinnipux1982]

http://www.autonahodka.ru/catalog/a0014003/
посоветовали такой аэрозоль для контактов.... обработал у себя все разъемы, хуже не стало ))))

[I_Zima]

http://www.uazpatriot.ru/forum/vinnipux ... 27-75.html

Ваша цитата: для герметизации контактов купил вот такую штуку всего за 200 рублей (ссылка сверху). Пока данное средство вызывает только недоверие, как лекарство, которое сразу же и от диареи и от запора ))))

В толк не возьму! vinnipux1982 - определись уж........ :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: 8)

[vinnipux1982]

http://www.uazpatriot.ru/forum/vinnipux ... 27-75.html

Ваша цитата: для герметизации контактов купил вот такую штуку всего за 200 рублей (ссылка сверху). Пока данное средство вызывает только недоверие, как лекарство, которое сразу же и от диареи и от запора ))))

В толк не возьму! vinnipux1982 - определись уж........ :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: 8)

)))))
говорю же хуже не стало, на контактах образуется пленочка... посмотрим как оно будет... машина завелась и работает исправно ))))

[Сергей Михайлович]

Блин, меня от слов "нано.." :splat: :evil:

[vinnipux1982]

Блин, меня от слов "нано.." :splat: :evil:

долго искал, нашел только такое...
думаю там нано и не пахнет, скорее всего маркетинг...

[70rus]

Сергей, а сколько будет стоить мост двинуть?

[Сергей 326]

Сергей, а сколько будет стоить мост двинуть?

.Ответил в личку. Это со стоимостью проставки кардана.

[Staks17]

какую залить прошивку на микас 11уаз патриот 2007 года

[I_Zima]

Спроси у хозяина прошивки! Телефон же есть....

[70rus]

Собственно вопрос в заголовке.
Хочу 40-50мм.
Вопрос как?

Проставки под пружины перед + мост/рессора зад?

Кузов/рама?

Где подводные камни?
что лучше?

[Сергей 326]

Собственно вопрос в заголовке.
Хочу 40-50мм.
Вопрос как?

Проставки под пружины перед + мост/рессора зад?

Кузов/рама?

Где подводные камни?
что лучше?

Вопрос тут зачем ты их хочешь. Обычно для резины побольше. В твоем варианте все неправильно- проставки под родные пружины не увеличивают ни хода , ни жесткости. Проставка мост-рессора приведет к уводам и переставкам. Тут либо другая подвеска-что дорого , но законно, либо бодик ( но это изменение конструкции ) , резка арок, подвижка моста , проставки рама-рессора. Посмотри БЖ пикаповодов , наверняка все расписано. Вопрос тут , насколько глубоко болезнь тебя зацепила :D , и к чему готов. Проще конечно сделать бодик, но жизни подвеске это не добавит и не вернет...но вид будет бодрее.

[Pursh]

Собственно автору лень смотреть форум. Тема то разжеванная. Принципиально 2 момента:

1. Бодик до 60 мм не несет практически никаких изменений, но ОЧЕНЬ облегчает доступ к коробке, раздатке и к свече 1 цилиндра :D . Баки практически уходят за раму. Попутно можно установить колеса до 265/75. Незначительно увеличивается высота центра масс.

2. Только для установки колес большого диаметра. Тянет за собой замену амортизаторов и отбойников.Желательно замена Панара на регулируемый. Быстрее умирают карданы.

[vinnipux1982]

устал уже читать форум и думать об этом, для себя решил
усилить подвеску (максимальный лифт +30мм), плюс бодик +30 или 40мм для того что бы облегчить доступ к агрегатам. ну и кастор завалить... кстати при лифте подвески, надо кастор валить...

[[МИХАЛЫЧ]]

У меня +60 и +80 получилось заменой пружин и рессор, хотя это была не смоцель.

[[МИХАЛЫЧ]]

Собственно вопрос в заголовке.
Хочу 40-50мм.

Так у тебя вроде резина уже злая стояла или я ошибаюсь?

[vinnipux1982]

http://www.uazpatriot.ru/forum/post1232544.html#1232544

доделал задние амортизаторы.

[vinnipux1982]

Собственно вопрос в заголовке.
Хочу 40-50мм.
Вопрос как?

Проставки под пружины перед + мост/рессора зад?

Кузов/рама?

Где подводные камни?
что лучше?

что решил лифтовать?