Замена сайлентблоков рессор на полиуретановые втулки

[Panzerer]

Олег сделай пожалуйста фото, а то без бутылки не разберешь :)

[/Ого/]

Олег сделай пожалуйста фото, а то без бутылки не разберешь :)

пока такое на хантере воплотили, но палец обтачивали болгаркой с дрелью, а втулки делал примерно из подходящей трубы. Сейчас заказал все комплектующие токарю, как сделают, сфотаю.

[_Алексей_]

Опять появилось поскрипывание, причём в основном при езде по неровностям с боковой раскачкой. Открываю багажник, давлю в середину пола (расшатываю вертикально) - тишина. Давлю поочерёдно слева и справа - скрипит где-то снизу под полом в центре багажника. Походу дела опоры кузова. Пока мозгую что лучше сделать.

[_Алексей_]

Вот оно, лицо скрипача (видимо в противогазе).

Вот размеры

Высота резинки где-то 15мм, заклёпка утоплена на 3-4мм.
Резинка явно потёрта(скошена к низу). Ради эксперимента подложил между резиной и рамой милиметровый лист пластмассы - скрип исчез полностью. Теперь буду точить из фторопласта примерно такие проставки

Срежу резинки вровень с заклёпкой и надену на них фторопласт.

[Tigroezh]

А где это стоит?

[Panzerer]

Под кузовом!

[Василий Тёркин]

здравствуйте.не подскажите заднее ухо правой рессоры сзади всё время смещается на сайленте к щеке серьги это нормально или надо лечить : да и вообще сайленты должны плотно сидеть : ато сколько читал везде пишут ,что запрессовка и наоборот дело хлопотное ,у меня таких проблем не наблюдается . извините если вопрос не в той теме ,ещё плохо ориентируюсь.

[Belkin]

Вот оно, лицо скрипача (видимо в противогазе).
Резинка явно потёрта(скошена к низу). Ради эксперимента подложил между резиной и рамой милиметровый лист пластмассы - скрип исчез полностью. Теперь буду точить из фторопласта примерно такие проставки

Есть вариант гораздо проще.
Сдергиваешь старую резинку.
Ничего не пилишь, не точишь и не строгаешь.

Берешь п/у втулку амортизатора, с узкой стороны обрезаешь по высоте на 4-5мм и широкой стороной наружу одеваешь на заклепку. Садится с приличным натягом.

Уже больше года никаких проблем от этого узла.

[mivlad]

А зачем вообще этому аварийному упору резинка? Или иначе всё-таки до рамы достаёт и стучит?

[Belkin]

А зачем вообще этому аварийному упору резинка? Или иначе всё-таки до рамы достаёт и стучит?

Возможно и стучит.
По-крайней мере, у меня на первых сотнях скрип был оттуда.

[_Алексей_]

здравствуйте.не подскажите заднее ухо правой рессоры сзади всё время смещается на сайленте к щеке серьги это нормально или надо лечить : да и вообще сайленты должны плотно сидеть : ато сколько читал везде пишут ,что запрессовка и наоборот дело хлопотное ,у меня таких проблем не наблюдается . извините если вопрос не в той теме ,ещё плохо ориентируюсь.

Это конечно не нормально. Видимо диаметр уха рессоры провален. Вам наверно проще всего также выкинуть сайленты и поставить полиуретановые втулки (см. первые сообщения этой темы).