Клуб УАЗ Патриот

Slava_55 писал(а):

Anthony писал(а): Не хочу обидеть, старожилы, кто-то семью кормит, кто-то просто накатался, ведь могут быть такие варианты!?
Слово" игнорируют " не очень хорошее в данном случае.

Семьи и т.д. конечно у всех, но я вот например за грубо говоря пол года кроме Стаса никого не видел, Дима подскакивал пару раз на пол часика....
Просто не верится что люди имеющие такие машины и состоящие в клубе - накатались....это не реально просто, я не говорю про каждую неделю, но например хотя бы раз, а то и два в месяц пятая точка зудеть должна )))

sedoy64 писал(а): Мне теперь мотор разбирать. Серёге номер покупать Стасу брызговик.

Nuke писал(а):Да задач много у него, суть не в том.
У нас на форуме активно человек 10-15. На однодневных покатушках 5-7. На серьезных покатушках с ночёвкой не был ещё никто кроме меня и пирата.
О каком таком правлении идёт собственно речь, если править нечем ещё )))

Nuke писал(а):На серьезных покатушках с ночёвкой не был ещё никто кроме меня и пирата.

Lancaster писал(а):Если он и нужен то это должен быть человек с организаторскими спасобностями

Gordon Shumway писал(а):

Nuke писал(а):Да задач много у него, суть не в том.
У нас на форуме активно человек 10-15. На однодневных покатушках 5-7. На серьезных покатушках с ночёвкой не был ещё никто кроме меня и пирата.
О каком таком правлении идёт собственно речь, если править нечем ещё )))

Lancaster писал(а):Мне тоже не совсем понятно чем должен будет занимается предвадитель.

Ооох, много букав с телефона ...
Я конечно не знаю истинных целей Омского отделения клуба и какова вообще политика общероссийского клуба уазпатриот.
Но вы ведете речь о клубе.
Раз есть клуб - значит должен быть его представитель, официальное лицо, предводитель, за которым окончательное решение в некоторых вопросах, пусть даже в мелких. Но по которым не можете договориться (например маршрут первомая).
Кроме того, если есть клуб - то у него должна быть цель. Раз есть цель - ее кто-то должен толкать и продвигать. А значит должна быть и атрибутика и упоминание о клубе не только на своем форуме, но и на других ресурсах. Надо где-то маячить о своих мероприятих и покатушках, привлекать к себе новых членов.
Но это опять же, смотря каких целей вы придерживаетесь.
Если просто "вариться в собственном соку" - это одно.
Если набирать количество клубней по принципу владения уазом патриот - другое.
Если стараться набрать в клуб владельцев патриотов, увлеченных бездорожьем, покатушками или путешествиями - третье.
Так вот это самое "направление" и толкает "предводитель".
Короче долго писать, да и не писатель я (((, проще, понятней и быстрее сказать рассказать.
Ну и если есть опасение некой тирании со стороны "председателя", выбирайте правление - 3 человека.
Два члена + председатель. Решения принимаются путем голосования правления.
Так что главное самим определиться для чего клуб и чего от него хотеть.
И не стоит путать форум и клуб.
Как я понимаю, это абсолютно разное ))

Gordon Shumway писал(а):... а не просто как клуб по признаку владения определенной маркой авто.

klf писал(а):знаете... я последние 5 лет являюсь председателем правления ОРООА "Клуб"ПравОмск". полноценное юридическое лицо. 120 официальных членов клуба, 3500 активных участников, 35000 зарегистрированных пользователей сайта http://www.pravomsk.ru, так вот что я вам скажу - не нужен предводитель, совсем. представлять интересы где-либо может кто-либо, это функции представителя, и это далеко не всегда лидер.... мне кажется общение тут, организация покатушек, походов, встреч - это присутствует и в каждом случае появляется организатор. этого более чем достаточно. К примеру - в рамках первомайской поездки наверняка (и крайне обязательно) будет выбран главный, его решение - закон, но это лидер не форума, а отдельной поездки, в которой его временные затраты ровно такие же, как и всех участников... а вот руководство клубом, поверьте, это работа, потраченное время, а эффект - весьма сомнителен.