Дела гаражные
Добавлено: Пт апр 12, 2013 07:45
Предлагаю в этой теме обсуждать разные доделки и переделки машины. Делимся опытом ремонта.
Не давно у меня появились посторонние звуки при выжимании педали сцепления, ну и пришлось планировать разборку сцепы. Снимали на яме долго. Сложность возникла при съемке передней части заднего кордана. Его болты немного утоплены и простым ключом очень не удобно откручиваются. Надо приобрести специальный ключ на 14 с загнутой частью.
Сливали масло с раздатки, с коробке передач не стали, но она тяжелая принимали ее в троем и ставили обратно в троем.
При дефектовке сцепления оказалось, что оно само то еще нормальное и походило бы еще, а вот подшипник центровочный вышел из строя, предположительно из-за того, что не был поменен при предыдущем ремонте. он весь захряс и даже не крутился. Пришлось его выприсовывать. А он на отрез отказывался покидать свое место. Делали сами съемник из болта м10 у которого специально сточили головку, что бы напоминала кочергу, которая и зацепила подшипник из нутри, и нашли деталь похожую на консервную банку, но более жесткую. В середине дна сделали отверстие под болт. Сам болт зацепили за подшипник и расклинили его там очень жестко. на болт одели деталь-банку проложили большую шайбу и сверху гайку. Не торопясь, что бы не прокрутить болт ключом прокручивали гайку, которая тащила на себя болт, который своей кочергой и вытащил подшипник.
Этот подшипник надо всегда менять при замене сцепления, стоит не дорого, а если выйдет из строя разбирать се равно придется все.
Собирать было легче, но время уже позднее было, справились к пол второму ночи. Поставили новый подшипник центровочный, новое сцепление, новый выжимной.
По ощущениям машина стала чуть резвее. Теперь я готов встречать весну! :D
