Течь антифриза

NSS · Сообщение **NSS** » Ср дек 11, 2013 16:01

А система ОЖ у Вас (ZamPoteh, Alex_) под давлением?

NSS писал(а):А система ОЖ у Вас (ZamPoteh, Alex_) под давлением?

Ну, типа Да. Е2, клапана и крышечки с системы не выкидывал.

Сообщение **Alex_** » Ср дек 11, 2013 17:28

у меня Е3 с кондером

раньше из под крышки все время антифриз сопливился
сейчас крышку импортную поставил в этом году

Сообщение **Nikol** » Ср дек 11, 2013 19:51

Почитала про наши общие проблемы , буду завтра смотреть что случилось. Но у меня еще и масло потекло, не знаю что делать

Dimm500

Вчера полило и сильно - слилась практически вся охлаждайка. Течет в райне стартера. Рукой дотянулся до патрубков с доп помпы и печки - на ощупь с ними все нормально. Склоняюсь к двум версиям - прокладка ГБЦ, но пробой наружу вроде достаточно редкое явление, или заглушка блока, что кажется более вероятной версией. Есть где-нибудь фотка этой заглушки на блоке? И какая-нибудь информация о том, где её покупать и как правильно менять (желательно про все 8 или сколько их там)?

191 · Сообщение **191** » Ср янв 29, 2014 13:55

Под коробом печки ищи дыру в печном шланге.

Dimm500

191 писал(а):Под коробом печки ищи дыру в печном шланге.

Да не, там к сожалению сухо - это шланг я прямо на месте как-нибудь починил бы.

Dimm500

Поизучав матчасть пришел к выводу, что пробка скорее всего не при чем. Травит скорее всего отводящий патрубок двигателя или все-таки ГБЦ.

Чуть-чуть левее элемента с номером 6 вот тут:

NSS · Сообщение **NSS** » Ср янв 29, 2014 18:16

Скорее всего он. У меня там немного правда подкапывало. Хомут был прослаблен.

Dimm500 писал(а):Вчера полило и сильно - слилась практически вся охлаждайка. Течет в райне стартера. Рукой дотянулся до патрубков с доп помпы и печки - на ощупь с ними все нормально. Склоняюсь к двум версиям - прокладка ГБЦ, но пробой наружу вроде достаточно редкое явление, или заглушка блока, что кажется более вероятной версией. Есть где-нибудь фотка этой заглушки на блоке? И какая-нибудь информация о том, где её покупать и как правильно менять (желательно про все 8 или сколько их там)?

Даю 99%, что течь из шланга обратки печки или обогрева дросселя на тройнике трубки обратки.

alex244

Dimm500 писал(а): И какая-нибудь информация о том, где её покупать и как правильно менять (желательно про все 8 или сколько их там)?

Заглушки подходят от 409, 406(газель) и самое распространенное толи от копейки, толи от 8-ки. Сам покупал в жугулевском магазине , мерил штангелем. Старую извлеки любым варварским методом. Новую на герметик и молотком с оправкой(головка по моему 27 или 32)

Dimm500

ZamPoteh писал(а):
Dimm500 писал(а):Вчера полило и сильно - слилась практически вся охлаждайка. Течет в райне стартера. Рукой дотянулся до патрубков с доп помпы и печки - на ощупь с ними все нормально. Склоняюсь к двум версиям - прокладка ГБЦ, но пробой наружу вроде достаточно редкое явление, или заглушка блока, что кажется более вероятной версией. Есть где-нибудь фотка этой заглушки на блоке? И какая-нибудь информация о том, где её покупать и как правильно менять (желательно про все 8 или сколько их там)?
Даю 99%, что течь из шланга обратки печки или обогрева дросселя на тройнике трубки обратки.

Похоже это все же был самый правильный ответ :) . Кто шланг напрямую прокидывал - от чего вы тройник брали? И шланг под выпускным коллектором тянули, или как-то сбоку заводили?

Dimm500 писал(а):.... Кто шланг напрямую прокидывал - от чего вы тройник брали? И шланг под выпускным коллектором тянули, или как-то сбоку заводили?

Вот: http://video.yandex.ru/users/perminov-zampoteh/view/11/

На белый пластмассовый кран (от диз.Патриота) можно внимания не обращать. Тройник вроде как Газелячий какой то брал.

DeN71 · Сообщение **DeN71** » Ср апр 09, 2014 19:46

Пока колупался с прокладкой ГБЦ тоже ликквидировал этот апендикс.Тоько пользовался сантехническими тройниками штуцерами и муфтами.Благо в магазине этого добра огромный ассортимент.В помпу чтобы не заламымать щланг вкрутил полдюймовый уголок в него штуцер под 18-й шланг.

Dimm500

Спасибо за ответы, все понятно.

kamenydragon

Патриот 2012г.в. змз409.04 евро3 с кондиционером. Тоже потек антифриз из под заглушки над стартером. После трёх лет эксплуатации разъело крыльчатку помпы, доливал на тот момент антифриз AGA желтый. После замены помпы сменил антифриз на AGA красный. И вот потекло из под выше указанной заглушки. Пока замазал двух компонентным герметиком "Алмаз"(как пластилин), в три слоя,(в два не помогло). Будем наблюдать... Но похоже надо радикально менять заглушку.
PS. Может антифризы такие агрессивные...!?

Agent/Slaveg

Это заглушки агрессивные

На первом Патре 11 годе менял 2, одну над стартером, вторую рядом с момпой. Запчасти говно. На Ваз 2103 1981 года заглушки родные, да, и шланги некоторые родные и не думают течь и дубеть.

Отправлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Да, и молился чтоб за трубой промвала не потекла. Посмотрим сколько проходят на Патре 19 года)))

Отправлено спустя 2 часа 8 минут 1 секунду:
Хотя вот припоминаю, что антифриз тоже АГА был, только зелёный. Но помпе хоть бы хны.

Клуб УАЗ Патриот