Самый большой секрет воздушного фильтра

[Blondi13]

Нет у меня расход 11,2 на пятой передаче при скорости 110-120-130.

Уже не верные данные... нет постоянной скорости - нет постоянного расхода.

[Gulayev]

Нет у меня расход 11,2 на пятой передаче при скорости 110-120-130.

Уже не верные данные... нет постоянной скорости - нет постоянного расхода.

Какой постоянный, это средний расход. Мне очень интересно как Вы научились ездить с постоянной скоростью по нашим дорогам, ну скажем ровно 90. Научите?

[Gulayev]

Уже не верные данные... нет постоянной скорости - нет постоянного расхода.

Какой постоянный, это средний расход. Мне очень интересно как Вы научились ездить с постоянной скоростью по нашим дорогам, ну скажем ровно 90. Научите?

Я указываю примерный диапазон в котором я езжу по трассе.

[Blondi13]

А что есть какие-то сложности с поддержанием постоянной скорости на определённой передаче?
Лично у меня нет, поэтому и достаточно долго ехать с постоянной скоростью, а следовательно и средний расход можно приблизительно вычислить...

[Gulayev]

Какой постоянный, это средний расход. Мне очень интересно как Вы научились ездить с постоянной скоростью по нашим дорогам, ну скажем ровно 90. Научите?

Я указываю примерный диапазон в котором я езжу по трассе.

А расход подтверждается расчетом пройденого пути по gps от полного бака до 0, показания полностью совпадают с БК. (БК откалиброван).

[Gulayev]

А что есть какие-то сложности с поддержанием постоянной скорости на определённой передаче?
Лично у меня нет, поэтому и достаточно долго ехать с постоянной скоростью, а следовательно и средний расход можно приблизительно вычислить...

Это Вы наверно по стрелке спидометра смотрите, тогда все понятно. Посмотрите по gps колебания скорости.

[Blondi13]

.....
Это Вы наверно по стрелке спидометра смотрите, тогда все понятно. Посмотрите по gps колебания скорости.

Прочитайте про работу GPS....

...
А расход подтверждается расчетом пройденого пути по gps от полного бака до 0, показания полностью совпадают с БК. (БК откалиброван).

Да такой расчёт тоже возможен, не отрицаю...Но давайте всё же вернёмся к теме, а то придётся переименовывать...

[Gulayev]

.....
Это Вы наверно по стрелке спидометра смотрите, тогда все понятно. Посмотрите по gps колебания скорости.

Прочитайте про работу GPS....

...
А расход подтверждается расчетом пройденого пути по gps от полного бака до 0, показания полностью совпадают с БК. (БК откалиброван).

Да такой расчёт тоже возможен, не отрицаю...Но давайте всё же вернёмся к теме, а то придётся переименовывать...

Короче, про фильтр. Переделка меня лично устраивает, машина поехала лучше. Кто хочет ездить с дефлектором, пусть ездит и слушает дребезг.

[Blondi13]

Ну по дефлектору - достаточно его просто закрепить.
И снимать я его тоже пробовал, честно говоря ничего не поменялось. Кроме того что фильтр стал только с одной стороны забиваться больше....

[svd83]

годы идут, а проблема остаётся. Патр 2017 года, симптомы те же.
Тоже думал на защиту, да и официалы об этом говорили (и разумеется не устранили - а зачем?);
спасибо интырьнету и вам форумчане =)

[Dan758]

Идея установки пластмассового дефлектора (завихрителя) хорошая, но в нашем случае из корпуса фильтра нужно убирать или увеличивать диаметр корпуса фильтра. Замеры площади всасывания и забора воздуха показали, что выходное отверстие имеет площадь 36 кв.см, отверстие всасывания воздуха - 30 кв.см, а площадь всасывания между корпусом и дефлектором - 27 кв.см., т.е. мало того, что заужен забор воздуха на 6 кв. см., установленный дефлектор дает дополнительное заужение еще на 3 кв. см. Итого 9 кв. см, в результате двигателю не хватает воздуха. Я поступил следующим образом, убрал дефлектор и вварил дополнительный отвод забора воздуха, чуть выше основного. В результате пропали все шумы, связанные с этим и двигатель легче набирает обороты под нагрузкой.

Тоже задумывался о подобном.
Вы не могли бы показать наглядно (фото), как сделано?