Клуб УАЗ Патриот

баки сообщаются по развоздушке и перекачке ващето.

И что с того, что сообщаются?

У вас как, когда вы пробки откручиваете?

Если что, магистрали между баками я продувал. Но всё равно такой. Интересный момент, что слева давление, а справа ваакум

у меня все давным-давно перепилено: обе крышки просверлены, а баки соединены баком-перемычкой 40-литровой.

https://3.downloader.disk.yandex.ru/dis ... 2e7870ab2d

https://4.downloader.disk.yandex.ru/dis ... 0838a9fc48

Заливаю все 170л в любую горловину.

120 тысяч прошёл мой погружной модуль.Перестал переливать с бака в бак.Прикупил новый модуль «АТП»,поставил.Пару сотен перекачка работала,а потом...опять перекачки ёк.Не стал «кипятить»мозги поехал к автодокторам.Замерили давление до фильтра и после фильтра на рампу.О!!!май гот!! 6 ат-до фильтра и 8! на рампу.Хорошо,что старый модуль лежал в багажнике.Переставили регулятор давление и вот тебе РАДОСТЬ;давление как у «младенца»4 атмосфэры и заработала перекачка.Разобрал старый модуль и вот какой насос.Какой прикупить насос?Подскажите.

Здравствуйте . я купил себе вот такой BOSCH 0 580 454 001 работает уже года три без нареканий с перекачкой проблем нет

aussidler писал(а): ↑

Вт сен 10, 2019 08:34

такой

Такого уже не найдёшь, снят с производства.

Константин 57,
Не горюйте по этой "палёнке" типа Бош.
Надпись Robert BOSCH означает что это совсем не Германия, а Чехия или Южная Корея.

Модуль погружного насоса унифицирован с ВАЗовским и многими иномарками.
Если хотите надёжный и недорогой купите итальянский Эра партс.
https://www.zzap.ru/public/search.aspx? ... ss_man=ERA#

Bujhm писал(а): ↑

Вт сен 10, 2019 18:25

горюйте

Да я и не горюю.
Заменил на такую же "палёнку", правда с другим номером. Подбирал по таблицам, исходя из производительности и рабочего давления.

Я такой купил.Вроде Германия

николай писал(а): ↑

Ср сен 11, 2019 12:08

Вроде Германия

Не факт что произведено в Германии. Есть явные несоответствия надписей на упаковочной коробке.
На упаковке указана фирма ООО"Роберт Бош" которая ни разу не является отделением Robert BOSCH GmbH.

Но не в этом суть потому что даже в Китае давно научились делать надёжные автомобили и запасные части для автомобилей собираемых по всему Миру.

Проверьте перед установкой то что купили потому что если установите и в насос попадёт бензин не удастся вернуть даже в расхваливаемый Сервис Бош.
Самое слабое место насосов такого типа два клапана:
- внутренний предельный клапан настроенный на максимальное давление,
- в выходном патрубке клапан удерживающий давление в топливной магистрали.
Можно проверить состояние клапанов не устанавливая на автомобиль обычным воздушным насосом с манометром.
Накачать давление чтобы начал стравливать внутренний, предельный клапан и посмотреть сколько времени удерживающий клапан будет держать давление.

Главное,чтобы работал.Китайцам шибко не верю.Хотя..Мой Патриот-это сборная салянка;Россия-Китай-Вьетнам-Иран-Латвия и Корея.

Доброго времени суток!
4 года назад поставил "родной от УАЗа" за 1000 руб, в их фирменной упаковке - полёт нормальный! Рекомендую!
До этого год был "типа Сименс" ("типа" потому что маркировка AG и цена 1500 руб) - вариантов тогда не было, барахло то ещё, до этого 6 лет "заводской" Бош.
Для себя вывел критерий "нормальности" насоса - при работе от аккумулятора через "обратку" должно лить хорошо так! Если там "пись-пись-кап-кап" - значит или насос дохлый (под замену), или сеточка забилась (это и глазами видно), или регулятор давления "зажат" так ,что насос не в состоянии "продавить" топливо.

Подобный похож на оригинал ? https://www.bazashop.ru/product_1637232.html

Какой точно у меня был, не помню. Лежит он в гараже, на всякий случай. А посмотреть, какой он, в ближайший месяц мне не светит :(((

Всём привет. Тема заезжаная. Но ответа так и не нашла( перестал перекачивать бензин. Сначала поменяла насосики раза 3. Ничего не помогло. Перекачка идёт неделю и всё. Потом заменила модуль уже 4 й. Каждый раз одно и тоже. Перекачивает от двух дней до недели. И всё. Сейчас перекачивает максимум одно деление. 10-15 л. И всё. Трубки продуты, фильтра новые. Адсорбер работает, короче всё поменяли что только можно. Но проблема не ушла(

насос в модуле низкопроизводительный для этой неудачной перекачки.ессно не стоит 3 цены ради перекачки струйником выкидывать.У меня лет 10 как приготовлен с али насосик низкого давления для этого дела,но пока терпимо еще.

Доброго времени суток комрады! Тоже столкнулся с проблемой перекачки. Почитал форум, трубку в топливном модуле укоротил на 3 см и все заработало в штатном режиме! Честно говоря сомневался что поможет, но помогло! Спасибо форуму за полезные советы!

Rykzakevich писал(а): ↑

Чт сен 01, 2022 11:15

трубку в топливном модуле укоротил на 3 см и все заработало

можно подробнее?