Система питания на ЕВРО 3

[VladMir]

KirGin
Компьютер скоро должен прийти, жду не дождусь уже, запарило уже останавливаться посреди дороги и включать аварийку. Дроссель недавно вскрывал, там все нормально, никаких окислов, но на всякий случай протер спиртом контакты и проверил работу дросселя, при включенном зажигании и снятом патрубке от воздухозаборника, напарник давил на педаль, а я визуально наблюдал- открывается полностью и без опозданий, здесь чего-то другое...

[VladMir]

Mmm18
Если я правильно понял, то датчик разъема должен быть установлен, под углом от 5 до 45 гр?., так он так и стоит, а до ДМРВ я сегодня добирался, стоит Bosh, в нем пластиковая сетка а внутри пластмаски какие-то. все чистое....

[KirGin]

выбрось мотор горит на панели?

[KirGin]

есть еще вариант- электронная педаль... но нужны ошибки, если их нет, надо думать

[VladMir]

будем искать...

[Mmm18]

VladMir
ты так и не ответил - ошибки есть или нет?

p.s еще может быть вариант почему мозги резко сбрасывают обороты при движении - концевик педали тормоза. Т.е можешь попробовать при движении нажать на тормоз - обороты сразу упадут и машина не поедет, если у тебя так же - надо отрегулировать концевик.

p.p.s мне однажды правильно стоящий ДМРВ пришлось просто пошевелить, чтобы он заработал правильно...

[VladMir]

Mmm18
Ошибки не могу посмотреть, пока нет БК (скоро должен прийти)
по концевикам - регулировал их, так называемого "дребезжания" нет. А что насчет падения оборотов при нажатии на ходу на тормоз, так это так и нужно, они сбрасываются до холостых, но там все решается очередным нажатием на педаль газа, здесь другое - педаль как бы становится вялой.... я писал об этом раньше

[VladMir]

кто знает что за банка стоит под водительским сидением, черная с номером, к ней присоединяются 2 шланга, один из них идет в левый бак, второй по-моему в адсорбер? Интересно ее назначение. сфотал сегодня, выставить сюда не получается

[Партизанский]

кто знает что за банка стоит под водительским сидением, черная с номером, к ней присоединяются 2 шланга, один из них идет в левый бак, второй по-моему в адсорбер? Интересно ее назначение. сфотал сегодня, выставить сюда не получается

Это сепаратор.
Позиция 18 на рисунке по этой ссылке:
http://www.zp-avto.ru/articles/a291/

Сепаратор собирает пары бензина и направляет их (через пароотводящий трубопровод) в адсорбер.

P.S.
Как вставить фотографию - смотри здесь:
http://www.uazpatriot.ru/forum/kak-vsta ... 18063.html

[роман300]

Mmm18
Ошибки не могу посмотреть, пока нет БК (скоро должен прийти)
по концевикам - регулировал их, так называемого "дребезжания" нет. А что насчет падения оборотов при нажатии на ходу на тормоз, так это так и нужно, они сбрасываются до холостых, но там все решается очередным нажатием на педаль газа, здесь другое - педаль как бы становится вялой.... я писал об этом раньше

Диагностику Вам сделать надо у дилера, и обязательно проверить давление в топливной рампе. Что-то похожее было, понять не мог, а это насос подклинивать начинал. А по БК давление не проверить (к сожелению).

[VladMir]

Сегодня после, очередной выходки двига, решил на работающем - снять разъем с датчика ДМРВ (мне ранее на него указывали, как на одну из причин). снял - никакой разницы в работе двигателя. вставил на место - небольшой провал в работе двиг. и далее как обычно. Скажите - так должно быть, что при снятом никаких изменений в работе двигателя? Так же заводил при снятом датчике - то же никаких изменений....Кто знает?

[Роман Б.]

Так должно быть.

[dozku]

Уважаемые форумчане!
По системе питания возникло несколько вопросов:
1. При неплотно завинченной крышке правого бака наблюдал выплескивание топлива из него во время движения. Это нормальное следствие перекачки из левого бака в правый (всегда заправляюсь в левый)? Или что-то забилось?
2. Свист (точнее высокочастотный писк) бензонасоса это симптомы его умирания или это норма. Хорошо слышен на холостом ходу не только снаружи, но и салоне .

[роман300]

Про 1 пункт, всё правильно, перекачка работает :P . А вот "свист" неее, это не есть хорошо.

[dozku]

Спасибо за ответ.
С первым все понятно - следить хорошо ли закручена крышка.
А по второму, пора запасаться новым модулем или насосом? Или еще можно потянуть?

[yu_yu]

...

А по второму, пора запасаться новым модулем или насосом? Или еще можно потянуть?

Потенциальных "свистунов" не так и много: бензонасос (бывает при подготовке к кончине), регулятор давления (возможно, наверное, при засорении его фильтра, но маловероятно), ФТОТ (если разваливаться внутри начал), струйный насос (это главный "свистун", но прочистить его просто). Всё кроме ФТОТ находится в модуле бензонасоса, так что сняв модуль можно сделать ещё много полезных дел: поменять сетку бензонасоса, промыть "стакан" от грязи, визуально проверить наличие грязи в баке.

[dozku]

Спасибо.
ФТОТ вряд ли. Он недавно (4 т. назад) менялся, хотя его проще всего послушать.
Сетку должны были поменять тогда же.
Струйник перекачивает, но кто его знает.
У насоса подгорало гнездо релюшки. Может и его за собой потащила.

[yu_yu]

...

У насоса подгорало гнездо релюшки. Может и его за собой потащила.

Скорее всего это насос за собой "потащил" разъём реле повышенным током.

[dozku]

Может и так.