РАДИАТОР

[Дробильщик]

Вскоре после покупки Патриота, ну через неделю примерно решил глянуть под капот. Мотор был оч горячий, а удивил очень сильно раздутый расширительный бачок. Решил потихоньку сбросить давление в системе охлаждения. Во время этой процедуры взгляд упал на радиатор он как гармошка начал сжиматься. Вывод и последующие действия были немедленны-из крышки расширителя была удалена бОльшая пружина и установлена мягче раза в три. При дальнейших проверках из под крышки расширителя доносилось коротенькое пшшш и бачёк не сдувался и радиатор не сжимался. На температурный режим двигателя переделка никак не отразилась, откатался всё лето, а оно на Кубани УХ. Пробег 15000 км. Радиатор пока цел, и ещё по моему турботаймер не лишний и на бензиновом моторе.ИМХО.

[Дробильщик]

Забыл сказать вот эти знакопеременные нагрузки на радиатор (по давлению) его и рвут.

[vertole90]

у меня первый потёк на 23000 второй через 1500 сейчас третий.пробку расширительного бачка не затягиваю посе первой замены.

[careerbud]

Тек родной радиатор,заменил на медный от 469-ого уаза. Проблема решена.

[vertole90]

у меня 08г кондей думаю от 469 не подойдёт

[Jonatan11]

У меня тоже 08г.в..То что висит кондей,это не проблема сделать его независимым от радиатора.Будет даже лучше - при необходимости упростится процедура демонтажа радиатора.Тоже деньгой созрею и заменю от 3110 или еще как вариант посмотреть,что на хантере стоит.Второй радиатор течет,по 11тыщ на помойку,а сколько антифриза утекло - задолбало!!!

[wp2911]

У меня пробег 38 тыс. антифриз понемногу куда-то уходит, доливаю раз в месяц. Пробовал Хайгировский герметик, но что-то должного результата не достиг.

[Jonatan11]

Зря с герметиком экспериментируете,эффекта ноль,а радиаторы отопителя зато забиты.Проще найти утечку или смериться и тупо доливать антифриз(тосол,он дешевле).

[vertole90]

у меня стоит 3 радиатор 09 года с компенсаторами их уже рвануло но пока не течёт у нас на сайте уже 10000 ездит после того как рвануло демпферы. но всеравно жду когда потечёт . хочу попробывать оренбурский медный. обин поставил пока полёт нормальный.

[Ep]

парни, у меня уже 30 000 со вторым радиатором бугурусланским обычным евро3(первый на 20 000 потек). мое имхо, основанное сугубо на интуиции - не последнюю роль в досрочной кончине радиатора играет кожух вентилятора охлаждения (который на виске). потому как он довольно массивный и висит на радиаторе, создавая лишние вибронагрузки. почитайте тему "запоздалая борьба с перегревом" там есть фотки как усилить радиатор вертикальными металлическими полосами. на мой взгляд может помочь, даже если виску не выкидывать. у меня щас на радиаторе висят 2 электромотора - тоже довольно массивных. я думал могут быть проблемы. ан нет. радиатор в прекрасном состоянии.

[wp2911]

Да, вроде не забиты :o ...а, вообще, по мне, так радиатор на Патре - вечно зелёное дерево! :D

[Volodya]

мое имхо, основанное сугубо на интуиции - не последнюю роль в досрочной кончине радиатора играет кожух вентилятора охлаждения (который на виске). потому как он довольно массивный и висит на радиаторе, создавая лишние вибронагрузки.

весьма обоснованное мнение - щас смотрел, "уши" подогнуты в сторону двигателя и, главное, лопасти вентилятора имеют износ, хотя от них до кожуха около сантима, это настолько он играет... :o

[TRUCKER]

40 тык,радиатор родной(конец 07года)

[toledo]

"уши" подогнуты в сторону двигателя и, главное, лопасти вентилятора имеют износ

Блин, а я-то думаю, с какой радости у меня кожух вдруг начал лопастями обтачиваться...

[ivan2121]

У меня на патриоте пробег 9500км,евро 3 куплен в декабре 2008. Первый радиатор у меня потек на 1000км, сейчас уже второй подтекает в углах, правда не сильно. И кажется мне что кожух тут не причем, все это из-за плохого качества радиатора.

[KirGin]

евро3 конд. Сегодня поменял радиатор по гарантии на ушастый, старый в морозы совсем описался... Теперь буду ждать когда уши отвалятся :( . Заодно поменяли оба паразитных ролика- клинили при прокрутки от руки! Как я на них почти тыщу так откатал- не знаю :o . Симптомы- постоянный не особо громкий скрежет, похожий на скрежет ремня. Нигде не купался. Ролики наши гамно, решил, что менять их лучше принудительно через 10-20 тык.

[Вишер]

Когда ревизировал систему охлаждения патр 06 г радиатор 469, вылезла такая шрень. крышка расширительного бачка закрывается герметично и бачок раздувается, заменил прокладку на крышке бачка , снял шланг с бачка и подул туда , воздух начал проходить свободно.
Второй косяк -это подушки радиатора. Радиатор висит оч низко поэтому патрубок лежит на крышке клапанов движка. Подложил еще по одной под ноги радиатора, заменил болты на подлиньше. теперь вертилятор не чиркает по диффузору, а нижний и верхний патрубок ни на чем не лежат и не трутся.
Ролик ремня перед установкой набил смазкой , он повизжал где-то 1.5 мес и затих сейчас полет нормальный.

[Vint]

Патриот Евро 3 ноябрь 2008 пробег 63200 км.

Сейчас буду ставить третий радиатор. Родной сдох в сентябре, второй после морозов неделю назад.

Считаю проблемы в следующем:

1. Радиатор аллюминиевый, стаканы радиатора пластиковые. Коэффициент температурного рашширения этих материалов различен, что проявляется в виде образования трещин и в итоге порыва радиатора. Особенно это видно при больших перепадах температур (нынешние морозы в московском регионе тому отличнй пример). Считаю, что способ борьбы с этим установка медного радиатора, хотя я сам его не видел...
2. Радиатор стоит на раме, закрепленный на штырях. Сверху он крепится на +- мягких креплениях к телевизору. При движенни по неровностям рама играет, момент передается радиатору, которму ничего не остается кроме как ломаться. В классическом варианте это мало заметно, однако, у меня эта проблема усилена бампером (такой здоровый железный монстр для лебедки). При движеннии по неровностям он раскачивается, раскачивая, как раз, то место, где закреплен радиатор.
Посему у меня вопрос к людям, у которых такой монстровый бампер. Как вы боретесь с этой проблемой и возникает ли она у вас?
Сам подумал головой и пришел в спиливанию направляющих и постановки резиновых п-образных креплений. Правда пока не пробывал, хочу услышать мнение общественности.
Заранее спасибо.

[Партизанский]

Патриот Евро-3 с кондиционером, июль-август 2008 г., пробег чуть за 35000 км.
Морозы у нас стоят больше месяца. За минус 30 ночью, 18...27 днём. Езжу постоянно. Недавно заметил уход жидкости небольшой, обнаружил "потение" на нижнем уголке радиатора и мокрую "зелёную" раму под ним (капает на неё с радиатора). Заклеил место титанонаполненным металлопластилином, на новогодние праздники покатался 3600 км, по приезду домой обнаружил опять мокрое место - только немного выше заклеянного.
Новый радиатор стОит около 8500, он аналогичной модели. Смысла менять за свои деньги не вижу - машинка пока на гарантии ещё (надо же пользу получить от этого факта :) ) .
Записался на гарантийный осмотр (гарантийному инженеру нужно сфотографировать место с проблемой для подготовки и отправки заявки на завод).
Посмотрим, как быстро и на какую модель радиатора будут менять.

[Aleksandr_89]

Так пластилином залепил - все, негарантийный случай!!! :P

[Ep]

Патриот Евро 3 ноябрь 2008 пробег 63200 км.

1. Радиатор аллюминиевый, стаканы радиатора пластиковые.
2. Радиатор стоит на раме, закрепленный на штырях. Сверху он крепится на +- мягких креплениях к телевизору.
Посему у меня вопрос к людям, у которых такой монстровый бампер. Как вы боретесь с этой проблемой и возникает ли она у вас?

1. фото радиатора в студию. впервые слышу о пластмассовых стаканах. это что ваще такое? боковые бачки?
2. фото подкапотного пространства в студию
на евро 3 радиатор никак не связан с рамой, он тока на кузове висит.

[Vint]

1. Да, боковые бачки.
2. Сегодня сниму картинки...

[Ep]

ты уверен что они пластиковые? они выглядят как пластиковые, но на самом деле - люминь.

[Партизанский]

Так пластилином залепил - все, негарантийный случай!!! :P

Да ну?
Из книжки следует, что при возникновении гарантийной неисправности в дороге нужно её локализовать и принять меры, чтобы доехать до сервиса.
Как раз мой случай :D
Кто ж виноват, что мне до сервиса оказалось 3600 км :D


Завтра, после осмотра, и узнаем, что и как по этой теме.

[Vint]

Да, я кретин. Они алюминиевые, и проблема не в них.
Снял Радиатор сам. Он деформирован механически. В обед будут фотки.
Как я и думал, радиатор долбится...

[Vint]

А, люди, расскажите как сюда фотки выкладывать?[/quote][/url]

[Ep]

вот так:

[img]урл_с_твоей_картинкой[/img]

ширина картинки не более 800 пикселей

[ivan2121]

А реально ли поставить другой радиатор на евро3? Может можно поставить от евро2, или вообще аналог от иномарки? А то постоянно менять радиатор на аналогичный смысла особого нет, и стоит он тем более в районе 8000. У меня патрик пока на гарантии, вот и думаю, что делать когда она кончится, не менять же радиатор каждый год :(

[valek]

блин вот читаю про евры3 и удивляюсь...........на моем бобике родной радиатор и даже патрубки абсолютно все родные :P машина 06 года
пробег 81тыща пока.........

[KirGin]

Появился оренбургский медный, народ с соседнего форума ставит, тестирует. Надо подождать лета, чтобы выяснить как он в жару себя поведет. http://www.patriot4x4.ru/forum/index.ph ... opic=10308

[ivan2121]

Читал я про Оренбургский радиатор. Но та том форуме особенно в начале двоякие отзывы. Кто то пишет что фигня, кому-то нравится и работает нормально. Мне кажется надо либо от газели ставить либо от иномарки

[unclealex]

Патриот 08. Проехал на родном радиаторе 1год. Потек правы верхний угол. Поставил новый. Старый хочу отдать в ремонт и положить про запас. Узнавал по телефону вроде как ремонт не дорогой.
Думаю вся проблема в качестве радиаторов и в перегреве двигателя после выключения. Если выключить двигатель, а потом включить зажигание минут через 10 то стрелка температуры заваливается к 100 градусам (в теплое время года). А при заводке сразу включаются электрические вентиляторы. Все это не доработка системы охлаждения.

[Вишер]

можно на лето термостат 82 ср ставить, у меня с ним проблем небыло .

[Неман]

Начал реализацию проекта под названием "Окончательное решение... радиаторного вопроса!"

Конструкция будет на подобие джепаевской.


Основные элементы:
Радиатор ВК-3302-1301.010-33 (Газель,Соболь медн. (3-х ряд.) (мет.бок.) под 2 датч.(3302-33) Оренбург)1шт.
Вентилятор от ГАЗ-3102
Блок вентиляторов от ВАЗ-21214 Нива 1шт.
Подушки двигателя ВАЗ-2101 (без пружин) 2шт.
Демпфер выпускной системы УАЗ 1шт.

И... Как говорят буржуи: СПЕЦИАЛЬНО сконструированная, уникальная передовая система рамной подвески радиатора с нулевыми нагрузками на его корпус!
Естественно мы с вами понимаем, что нагрузки не нулевые, а просто будут удалены с точек подвески и размазаны по верхней и нижней кромкам радиатора.
Конструкция планируется максимально простой в производстве и установке. По стоимости не должна превышать стоимость нового радиатора. Чертежи постараюсь выложить.

Выбор радиатора обусловлен простой банальностью: Газелей нет, только в Китае. (Как-то летом я увидел Газель в Барселоне, первые 10 секунд думал, что это последствия возлияний. Так что в Турции Газель смотрелась, как нечто само собой разумеющееся.)

Вискомуфта с вечным металическим вентилятором будут удалены. Однако шкив мы оставим, а где-то глубоко в салоне спрячем многолопастную крыльчатку от ЗМЗ-406. На всякий случай.

Начну работы создам специальную тему.

[KAPUSTA1]

Ребята... извените.. должен ли работать вентилятор на "холодной" машине? т.е. он вкл. должен сразу или после достижения определенной температуры?

[KirGin]

какой вентилятор? да и тема про радиаторы вроде...

[Ep]

Ребята... извените.. должен ли работать вентилятор на "холодной" машине? т.е. он вкл. должен сразу или после достижения определенной температуры?

если есть кондей и нажата его кнопка, то сразу заработает

[KAPUSTA1]

т.е. если вентилятор перед радиатором начинает работать сразу - значит опять чет сломано.... мля.. задолбало уже :(

[Ep]

реле глянь в блоке под капотом. может, тупо контакты прикипели

на евро3 маленькие такие, от калины. что удивительно, такое же реле на гудок поставили

[KirGin]

Стесняюсь спросить, может в электрику перейдете?

[мирон76]

Евро 3конд. , март 2009, пробег 32т., вчера поставил себе медный радиатор ( оренбург), вроде бы ничего , печка стала лучше работать, перед установкой промыли промывкой ликви, после установки еще дистил. водой, правда устанавливать повозиться пришлось. Цена вопроса радиатор -6300, химия -300, вода-90, работа -1500. Состарым влил 15 л. антифриза.

[NATOvec]

А 2 или 3-х рядный и где брал в Руси?

[KirGin]

Насколько я знаю они только двухрядные, что и беспокоит для летней эксплуатации. Сейчас вроде кто ставил положительно отзываются, но зима... В любом случае альтернативы пока нет, родной радиатор чую никогда не доработают.

[Ep]

:)

стисняюс спросить, а чем тебе 2-х рядный то не нравится? если он способен рассеять больше тепла, чем 3-х рядные?
я уже устал повторять, что производительности родного радиатора евро3 хватает на трассе с избытком, чтоб охлаждать двиг даже без виски и электровентиляторов. тока набегающим потоком воздуха. летом в жару. я проверял.

[мирон76]

В руси на балаклавке , цена самая мин в Москве

[dimon076]

У меня вчера тоже потёк, и так же провый верхний угол. Левый верхний немного запотел. Народ, кто подскажет где можно отремонтировать. А то новый покупать пока денег нет. :(

[poLevoz]

Все.... :( потек с обеих сторон.... двух литров не хватает на день..... пора менять.... медный видел в продаже на ульяновском сайте 3160.ру но цена 8500 ох кусача

[мирон76]

Все.... :( потек с обеих сторон.... двух литров не хватает на день..... пора менять.... медный видел в продаже на ульяновском сайте 3160.ру но цена 8500 ох кусача

Попробуй заказать на сайте русь-трейд. - 6400руб под кондей

[poLevoz]

Ниразу там ни заказывал, стараюсь как то ближе к производителю под бочок... :) Я их один раз поругал по телефону за то что у них не было ДУТа, реально закупились через два дня как и обещали, выложили фотку, ну короче все дела, по звонку и просьбе могут отправить ваще без денег, если постоянный клиент...

[wp2911]

Гроза-а не человек!!! :D