Shturman V. Патриот 2013 Бензин,серебристо золотой, лимитед

[Shturman Vasya]

Вас там сколько над машиной работает? Все успеть за такой короткий промежуток времени.

Гы. Обычно 2-3 человека каждый день. Надо подготовить все и сразу, как то неправильно встрять на авто км за 50 от ближайшего жилья где нибудь высоко в горах.

[Shturman Vasya]

Здравствуйте! А как вы прописали Патриота из России в Казахстане? Какие были продцедуры и затраты? Или он зарегестрирован в России?

А никак. У нас таможенный союз. ПО идее срок более 2-х месяцев надо на временный учет ставить, но я за это время успею в РФ смотаться. Так что жопо идет лесом. Страховку выписал в Кз, РФ конечно же тоже есть. А в РФ зареген на двоюродного брата. Дальше доверенность и вперед. На всякий случай, специально для жопо сделали талон ТО, но вот уж скоро месяц как я тут мотаюсь и ни разу! меня не остановили.

[Shturman Vasya]

Вас там сколько над машиной работает? Все успеть за такой короткий промежуток времени.

Я вот тоже слежу и такой вопрос был :) Быстро все так... Никак тот самый 149 бомбардировочный полк и делает :D

Не. Из того полка я ушел в 1993 году - перевелся служить в Воронеж. :D
Чтож у меня в конторе не найдется людей желающих помочь? Чуть позже постараюсь накидать отчетик о пробной поездке. 8)

[Shturman Vasya]

Вот наконец то и состоялся первый выезд на охоту - то, ради чего и дорабатывался Patriot, надо же проверить верность сделанных доработок.
Итак, вечером после работы выезжаем, расстояние до места ночевки 400 км. По трассе машина идет устойчиво, держу скорость 100-110, расход при этом показывает в пределах 15л, шума в салоне практически нет, легко разговариваем не повышая тона. Дозаправляемся в Талдыке газом, но дальнейший путь (150 км) перевожу на баензин - пробую окончательно отарировать бк. К сожалению не удалось - GPS где то потерял сигнал, не сошлось ни время , ни расстояние. :( В расстроенных чувствах не стал корректировать и показания расходомера. Приезжаем в Сарканд, ночуем, с утра продолжаем путь.





Останавливаемся на речке, ждем проводника, горы уже перед нами.




Начинаем подъем, серпантин, всего то 110 поворотов и высота уже







Останавливаемся у чабана, кумыс, лепешки, ждем добра от погранцов на дальнейшее путешествие.




Другие здесь не ездят.


Зелень на джайляу впечатляет.






Добро наконец то получено, начинаем подъем уже по настоящему. Что ж, это будет настоящая обкатка ддля раздатки. При первоначальном включении пониженнной и
даче газа , она сначала ревет как дранный кот, через два дня или я привык или она все таки обкаталась- шума практически нет.
Поднялись на плоскогорье.








К вечеру решено определиться с наличием маралов на этой высоте , занимаем позицию.






Маралы не обнаружены, под елкой найден Patriot.

[Shturman Vasya]

Быстро темнеет и холодает - мы под самыми ледниками, ужинаем уже в темноте, ложимся спать. С утра, пока не встало солнце, нет никакого желания вылезать из палатки. И как проводники спали просто на карематах?

Ба! А оказывается вся поляна на которой мы ночевали достаточно густо заросла эдельвейсами, но они еще совсем маленькие и зеленые.












Выводы:
Проходимости Patriotу в нынешнем виде хватает за глаза. По этим лугам по словам нашего проводника никто не ездил на авто уже лет двадцать. Лифтовать выше не буду- несколько раз зацепил грунт розеткой на фаркопе и все! Единственно воткну кит в раздатку, наверное 2,8- для более уверенной езды на таких подъемах. Резина показала себя просто отлично, после преодоления одного из глинистых подъемов напарники расцеловали машину. Ни порезов, ни других повреждений не обнаружено.
Очень обрадовал отличный обзор на тех же подъемах, в отличие от крузера капот не перекрывает весь горизонт. Ночью все оценили свет от люстры на крыше- светло как
днем. Теперь люстру поменьше воткну и на задний ход.
Подвеска справляется со своей работой на ура- что по трассе, что по горам ни пробоев ни излишней жесткости.
Просто замечателен Patriot и по расходу топлива. Намотав порядка 500 км сожгли бак газа ! (да, да я по горам ездил на газе, переключаясь на бензин только на особо сложных подъемах- для гарантии) и 30 л бензина.
Надо срочно менять датчик на патрубке- электровентиляторы не выключались всю дорогу- датчик на 84 градуса и рабочая температура двигателя ровно столько же.
Необходимо срочно строить active vacation( спальник) - достали шмотки вываливающиеся из багажника при открытии задней двери.
Потери:
На обратном пути, под утро тупо зевнул на подъеме, скорость под 60, снесло в колею, по тормозам, но успел погнуть верхнюю рулевую тягу- руль встал криво (исправили уже). Немного вывернута в сторону розетка на фаркопе- надо ее заразу на бампер перенести, а крюк фаркопа сделать съемным - в горах прицеп не нужен.
http://www.youtube.com/watch?v=lLbxYfGh ... e=youtu.be
Своей машиной заразил всех. Теперь Patriot будет сниться и всем чабанам которые подолгу лазали по нему прицокивая языками и пограничникам, каждый из которых заявил о мечте купить такую машину.

[Константин Михалыч]

Shturman Vasyaты когда фотки выкладываешь, то на Радикале лучше выбирай "картинка в тексте", так лучше видно и на этот сайт, рекламой завешанный, заходить не надо.

[Shturman Vasya]

ОК! Принято.

[Shturman Vasya]

Нужен совет- хочу попробовать завалить кастор. посоветуйте как лучше:
1. Поставить кастор кит
2. Пересверлить отверстия в ШОПКах ?

[sboy]

Shturman Vasyaты когда фотки выкладываешь ....

И пожалуйста продублируй фотку где забор и плитка в сочетании

По журналу - молодец, с удовольствием читаю и мотаю на ус. Ну и продолжение интересно...

[Shturman Vasya]

Спасибо! Вот только про забор и плитку немного не понял.

[sboy]

забор и плитку

http://s019.radikal.ru/i642/1305/b8/75ca79990932t.jpg

[Shturman Vasya]

:) Вот так?

[sboy]

:) Вот так?

Вау, супер, жаль что самому такую постройку (забор) не осилить, да и не по бюджету...
Спасибо!

[Shturman Vasya]

Гы. А забор то из пенопласта. :lol:
Не, конечно же забор металлический лист, на него нашиты разновеликие куски пенпласта, потом отштукатурено и окрашено.

[sboy]

Гы. А забор то из пенопласта. :lol:

Вот те на :o
Не ну в Питере с нашей влажностью такой фокус не пройдёт...
Вот в правду говорят - Век живёш - Век учись

[Shturman Vasya]

Легко пройдет. Крсака водостойкая, да и дома в Питере я видел штукатурят. Не? :D

[Данич]

Shturman Vasya, наверное маленько не в тему, но можно про заборчик поподробнее?

[Shturman Vasya]

Вывели сапуны под капот, пока только с переднего и заднего мостов, при замене сцепления зацеплю и раздатку с коробкой. Использовали кит от Ижтехно.
Передний мост




Задний мост



Резерв под раздатку и коробку



Фильтр под капотом.


Оранжевый шланг рядом - пневмосистема. Встал вопрос - никто не реализовывал наддув мостов ?

[Shturman Vasya]

Пневмосистема. Установили вот по такой схеме.

[Shturman Vasya]

Логика работы. Автомат давления поддерживает постоянное давление в системе (для того чтобы работал гудок), для этого же служит ресивер. Кроме того можно одеть резину на хампы при разбортировке колеса. Ну и на будущее - под жесткие пневмоблокировки. Компрессор легко держит 10 атм. Давление в штуцер для подключения шланга подкачки подается после открытия электроклапана. И Клапан и штуцер смонтировали возле левой горловины бензобака под крышкой. Компрессор можно включить вручную с будущей консоли.

[Shturman Vasya]

Shturman Vasya, наверное маленько не в тему, но можно про заборчик поподробнее?

Да в принципе я уже все расказал- на забор крепили пенопласт, придали ему вид камней, отштукатурили, покрасили.

[sboy]

Пневмосистема. Установили вот по такой схеме.

Эх ещёбы спецификацию с номенклатурой

И 3 литра не маловато ли будет, у меня на агрессоре 8-ка, периодически ощущаю нехватку

[Shturman Vasya]

Вернусь к теме электровентиляторов. Смонтровали схему их включения вот так (когда то давно увидено в интернете):

Данная схема включения позволяет легко управлять вентиляторами. Можно как выключить вентиляторы при проезде речек, так и включить их принудительно при отказе датчика.

[Shturman Vasya]

Пневмосистема. Установили вот по такой схеме.

Эх ещёбы спецификацию с номенклатурой

И 3 литра не маловато ли будет, у меня на агрессоре 8-ка, периодически ощущаю нехватку

Все элементы стандартные от промышленной пневматики. Многократно проверены при переоборудовании машин все герметично, надежно и очень просто стыкуется. А для чего вам не хватает объема ресивера?

[sboy]

А для чего тебе не хватает объема ресивера?

Так фраза лучше звучит :)

Пару раз разбортовывался на природе, а диски у меня 8, резинка 245, вообщем без подрыва никак, и то не с первого раза :twisted:

Вообщем либо резинку нуно поболе, либо диск поуже, либо мастерства нехватает...как то так.

[SSV86]

А я в лючёк вывел мамку, когда папка не воткнут всё герметично, воткнул, пошёл воздух и электроклапан не нужен :). Или он у тебя какую-нибудь другую функцию несёт?

[Shturman Vasya]

Уже устал воевать здесь:
http://www.uazpatriot.ru/forum/pnevmosi ... 9-180.html
Осталось только напомнить про вкус и цвет фломастеров.
Резать шланг не буду. :D

[Shturman Vasya]

Вчера получил наконец то калитку от BaRRmaley, седня установили. Отличная конструкция. Доволен, теперь можно и запаску прикупить. :) ! Все подошло и не вызвало проблем при установке.

[Shturman Vasya]

Хоть второй Patriot покупай- запчастями весь двор усеян. :D

[Shturman Vasya]

В планах на грядущую неделю начать изготовление Active Vacation или как называют в России спальника/органайзера в багажнике. Задача несколько осложняется наличием ГБО, баллон диаметром 38см, и необходимостью обязательно оставить место для собак- какая ж охота без них? При этом, после выгрузки собак, sobacation должен трансформироваться в полноценное спальное место. Опять же собаки лайки и шерсть от них очередная проблема. По оценке у Patriota очень высокий багажник, грех не воспользоваться такой величиной. Также думаю соорудить в пустотах задних крыльев отсеки для хранения всякой нужной, но не каждый день необходимых. Как то ЗИП, запас жидкостей и тд. Необходим также и стол — у Patriota уж очень покатый капот. В качестве конструкционного материала видится фанера со стальной прямоугольной трубой, листовой рифленный алюминий для обшивки. Вобщем голову можно сломать.

[Shturman Vasya]

Вот так думаю должен выглядеть active sobakation, посередине отсек для собак, крышка сверху условно не показана. Размеры "будки" 85х50 см высота 65 см - под самые окна багажника

[Shturman Vasya]

А вот так active vacation- крышка сверху снова не показана

[Shturman Vasya]

Закупка материалов.

[Shturman Vasya]

Работа кЫпит!

[Shturman Vasya]

Получил наконец то долгожданную посылку от Confessora. Завтра постараюсь установить. На радостях поехал сразу приобрел рацию, к сожалению присмотренная ранее AnyTone 5289 не полезла. Задача теперь задействовать все переключатели на консоли.

[Константин Михалыч]

ВО монстрила!

[Shturman Vasya]

Продолжаем сооружение active sobacation/vacation

[Shturman Vasya]

Установили потолочную консоль.

[deicide32]

Молодца

[mirlas]

Круто. Скорость поражает... :)

П.С. На проводе тангенты можно носки теперь сушить :D

[Shturman Vasya]

Пока не подобрал удобного положения- закрепили временно, как будет понятно где будет висеть тангента так и провод закрепим.

[Shturman Vasya]

Сетка для барахла на окна.

Стол на заднюю дверь в черновом варианте.


Все! Уехал праздновать ДР, до вторника перерыв. :D

[Shturman Vasya]

[Shturman Vasya]

Прогулка по горам не обошлась без поломок, ерунда конечно же ремонт занял не боолее 10 минут. Но все таки.…

[crazybalu]

Вот так и обрадуешься что бампер жестко не закреплен на кузове, а на раме. )))
Вопрос, а как вы на переднюю стойку ручку крепили?

[Shturman Vasya]

Поручили костоправам- те конечно же вырезали корявые отверстия :P , поэтому выточили втулки высотой равной расстоянию между обшивкой и собственно стойкой, к ним насквозь саморезом прикрутили ручки. Поездил - корявые отверстия все равно видны. :evil: Сегодня токарь точит новые втулки со шляпкой увеличенного диаметра, чтобы прикрыть первоначальные косяки.

[Shturman Vasya]

Выключатель массы из салона


Можно использовать в качестве противоугонки - без флажка массы нет. :D

[crazybalu]

А флажок мешаться не будет?

Простите если повторюсь, а ручку прикручивать есть куда или наваривали что-то на стойку? Свой не разбирал а на тех машинах которые разбирал обычно нет возможности прикрутить ручку к стойке.

[Shturman Vasya]

Ничего не нваривали- тупо длинный саморез.
Флажок это на фото получился непропорционально большим. :D

[Shturman Vasya]

Заменили ЭБУ поставили с трехрежимной прошивкой (бензин/газ/оффроуд от Романа).
Ну что сказать, если б не косяки моего установщика то все получилось бы с первого раза. :D Отмазка не очень внятная интсрукция- не написано, что датчик катализатора отрезать навсегда- оставил включенным. :evil: А так потребовалась консультация Романа по эл. почте. Машина реально полетела, что на газе, что на бензине. Теперь это не Patriot, это натуральный самолет! 8) Роман, спасибо!
PS По расходу топлива пока ничего не могу сказать- слишком малый пробег.