Клуб УАЗ Патриот

молодца,зачётно все прибамбасы сделаны! Руки откуда надо растут! :good: :good: :good:

всем доброго здравия, продолжаю сувой бортовой журнал. Сегодня доработал реле дворников лобового стекла.При нажатии на себя рычага омывателя, происходит прыск омывайки на лбовое стекло и четырёхкратный ход дворников. Считаю достаточно 2 хода, т.к. остальные 2 трут уже по сухому стеклу, а это уже не АЙС.
Вытаскиваем реле с монтажного блока под рулём

разбираем его и выпаеваем вот это сопротивление

и впаиваем 56 - 68 кОм

теперь при омывании лобового стекла, дворники делают только 2 маха.

..это хорошо, но больше интересно что сделать с задним чтоб маслал пореже!?

все уже релюшку задней метлы сменили на обычную жиговскую-с ней мослает и льёт пока держите рычаг.

alpachin писал(а):..это хорошо, но больше интересно что сделать с задним чтоб маслал пореже!?

http://www.uazpatriot.ru/forum/peredelk ... tml#415776

alex524 писал(а):всем доброго здравия, продолжаю сувой бортовой журнал. Сегодня доработал реле дворников лобового стекла.При нажатии на себя рычага омывателя, происходит прыск омывайки на лбовое стекло и четырёхкратный ход дворников. Считаю достаточно 2 хода, т.к. остальные 2 трут уже по сухому стеклу, а это уже не АЙС.
Вытаскиваем реле с монтажного блока под рулём

разбираем его и выпаеваем вот это сопротивление

и впаиваем 56 - 68 кОм

теперь при омывании лобового стекла, дворники делают только 2 маха.

А нельзя ли сделать регулируемые взмахи?

так они ж итак регулируемые на первом положении.

luchsergey писал(а):так они ж итак регулируемые на первом положении.

Да, на первом положении регулируемые, а вот при единичном побрызгивании если сделать, нечасто думаю нужно будет, но всё таки, когда на улице сухо - поменьше, а когда слякоть и влага - побольше. Типа три дискретных положения.

luchsergey писал(а):все уже релюшку задней метлы сменили на обычную жиговскую-с ней мослает и льёт пока держите рычаг.

...и я сменил и то, что она льет когда давишь рычаг понятно и приятно, а вот когда рычаг просто включен щетка летает как угорелая...раза бы в два помедленнее!

а я вообще думаю убрать весь механизм задней метлы,многие ребята так делали.

To luchsergey: Убрать совсем? Т.е. удалить сам дворник? Если не пользуетесь зеркалом заднего вида, а только боковыми, то да. Но без заднего дворника все-таки бывает сложно особенно весной и осенью, когда заднее стекло забрызгивается грязью на раз-два.

luchsergey писал(а):...убрать весь механизм задней метлы,многие ребята так делали.

"Многие" - сильное преувеличение :)
По крайней мере, на Патриотах ещё ни разу такого не видел.

У нас в городе задний дворник "чОткие пацаны" только на "в хлам затонированных ВАЗах" убирают.
Лично мне цель такого действа непонятна.

Для примера, на японских машинах даже на седанах задний дворник есть - удобно.

у меня тонировка почти глухая,мне стекло чистое заднее ни к чему с ней.

У меня тоже стёкла чёрные сзади - на чистой машине мне это не мешает.
Но в плохую погоду и слякоть сильно "закидывает" заднее стекло грязью - и наличие заднего дворника хорошо помогает.

....мне вообще боковых зеркал не хватает ...машину иной раз мелкую в них вообще не видно..гланул в заднее, а вот она..а тут слякоть!

Я без заднего стекла не могу, особенно в потоке хорошо помогает.

я недавно задом наехал на 12(слегка,ему на 1тыр).

Парктроник ставь :)

Пока просто опасаюсь пятиться задом,лишнюю электронику не люблю и авто мою редко.датчики грязные поди не особо работают или пофик им?.

Даже грязные пищат как надо. Главное, чтобы в щелях между датчиком и его корпусом воды (льда) и грязи не было.

ТСССС! Не спугните! Сергей нашёл ещё один лишний узел в машине :lol:

partya писал(а):ТСССС! Не спугните! Сергей нашёл ещё один лишний узел в машине :lol:

На пятёрочку! Смешно.

У меня вовсе нет парктроника,получается смех без причины...

А никто не делал как в иномарках- там есть режим работы заднего дворника равноценный нашему первому положению переднего?? другой переключатель наверно нужен..

и реле паузы.

всем привет! вот надумал поставить камеру заднего вида. Сначала камеру установил на стопсигнал в салоне, не понравилось, мешает запасное колесо и видны полосы обогрева заднего стекла, угол слишком большой. решил вставить вместо фонаря подсветки номера, совсем другое дело! Видимость отличная и орентироватся легко.

монитор вкрячил вместо воздуховодов


вот видео http://youtu.be/sHxQSCxdNMo

От какой модели авто камера? Или какая-то универсальная?

покупал такую, у нас стоит 990 руб. http://4150155.ru/shop/camera_zadnego_v ... ersalnaya/ надо покрасить её в чёрный цвет, а то в глаза бросается.
монитор такой http://batonich.com/product_17309.html может на видео картинка и темноватая(см. пост выше), но в реалии очень даже и ни чего. :)

Всем здрасте. Сегодня немного доработал камеру заднего вида, врезал рядом с монитором выключатель, что бы не зависимо от включения задней передачи могла включаться камера заднего вида и при этом не включались огни заднего хода, а при включении задней передачи всё работало штатно.Видео кабель тут не указл, только питание.
видео глянуть можно тут:

http://youtu.be/ZZP8G62faug

А включение фонарей заднего хода точно плюсом управляется?

ДЮшес писал(а):А включение фонарей заднего хода точно плюсом управляется?

У автомобилей, минусом является кузов, поэтому всё управляется плюсом.

А мы свою подключили к задним противотуманкам надо включил, не надо выключил, все по требованию и новых выключателей колхозить не надо

Alex44rus писал(а):А мы свою подключили к задним противотуманкам надо включил, не надо выключил, все по требованию и новых выключателей колхозить не надо

Хозяин - барин :)

terek писал(а):

ДЮшес писал(а):А включение фонарей заднего хода точно плюсом управляется?

У автомобилей, минусом является кузов, поэтому всё управляется плюсом.

Всем спасибо за участие. В этом утверждении не вижу прямой зависимости, я бы не стал так категорично утверждать, а сигнализация - двери, капот. Управление буду делать цивильное - экран на головном устройстве будет переключаться через концевик задней передачи на коробке, а камера будет включаться вместе с фонарями заднего хода.

ДЮшес писал(а):

terek писал(а): У автомобилей, минусом является кузов, поэтому всё управляется плюсом.

Всем спасибо за участие. В этом утверждении не вижу прямой зависимости, я бы не стал так категорично утверждать, а сигнализация - двери, капот. Управление буду делать цивильное - экран на головном устройстве будет переключаться через концевик задней передачи на коробке, а камера будет включаться вместе с фонарями заднего хода.

Так оно так и зделано 8) http://www.uazpatriot.ru/forum/alex524- ... tml#839145 смотри видео http://www.youtube.com/watch?v=sHxQSCxd ... e=youtu.be
только потом ещё доделал выключатель, который уже не зависимо от задней скорости включает камеру заднего вида, и так же когда этот выключатель выключен при включении задней передачи включается камера заднего вида http://www.uazpatriot.ru/forum/alex524- ... tml#846368 смотри видео http://youtu.be/ZZP8G62faug
камеру можно включить и на ходу и когда просто стоишь на месте не включая заднюю скорость - удобно :)

Камеру видеорегистратора тоже планирую.

я поставил Neoline Cubex V10 вот видео с моего регистратора http://www.youtube.com/watch?v=fgcyAB-tJek
и вот http://www.youtube.com/watch?v=LGHYJYsLM00

alex524 писал(а):Всем присутсвущим,здрасте.Продолжаю.сегодня решил сделать подлокотник повыше.Я не стал изголяться ,что б там ещё бардачёк какой нибудь дополнительный делать или ещё там чего то,их и так хватает,просто сделал выше крышку на 6 см.Стало намного удобнее,есть теперь куда правую руку деть :D На будущее,надо обтянуть дермантином в цвет.

прошёл год с небольшим и отписываюсь о впечатлении езды с подлокотником - СУПЕР! Переключаться не мешает, локоть постоянно отдыхает на нём, так что советую!

alex524 писал(а): прошёл год с небольшим и отписываюсь о впечатлении езды с подлокотником - СУПЕР! Переключаться не мешает, локоть постоянно отдыхает на нём, так что советую!

А подскажите из чего подлокотник? Поделитесь, тоже давно хочу сделать такой подлокотник.

и еще: как Вы зимой без дефлектора?

Как объяснить то на пальцах? Попробую. Снимаем крышку, затем вырезаете 4 дощечки и прикручиваете по вдоль к крышке, это будут рёбра жёсткости. Затем вырезаем из оцинковки боковины и зад одной лентой. Потом вырезаете верх.Боковины как бы обворачиваете по крышке на время фиксируете саморезами и подгоняете верх к боковинам, в последсвии клепаете клёпальником, затем и боковины клепаете к крышке. А дальше обтягиваете чем угодно давая волю фантазии :) у меня обтянут карпетом.

и еще: как Вы зимой без дефлектора?

они у меня стоят 8)

всем здрасте, продолжим. Сегодня на БК выдал ошибку 0037, что означает Обрыв или замыкание на «массу» цепи нагревателя датчика кислорода 2. В дороге сбрасывал несколько раз, выскакивала снова и так несколько раз, плюнул и поехал домой. Приехав домой полистал интернет, путёвого ни хрена ни нашёл, полез сам посмотреть, что там и как. Нашёл датчик 2дк, каторый стаит после катализатора, разъединил фишку и прозвонил сам датчик. Мне нужно было проверить нагреватель в датчике,
два белых провода, чёрный провод, серый провод. Итого: 4 провода.
Лямбда дает сигнал по чёрному проводу,
Белые провода - это подогрев.
Серый - масса .
Прозвонил, подогрев звоница, теперь осталось проверить питание 12в на подогрев - хрен, нету. Пошёл по жгуту, вышел он в моторный отсек. Жгут одет в гофру и на переходе в моторный отсек эта самая гофра сползла и провода лежали на кузове авто. Всё за изолировал, включил зажигание замерил 12в, появилось. Всё собрал на место, прокатился, вроде всё ОК, ошибка больше не выскакивает.

:) 8)

на рыбалке

Продолжаю. Сегодня поставил диод в схему генератора, тем самым поднял напряжение заряда аккумулятора, а то за зиму 2 раза заряжал аккумулятор выпрямителем. Напряжение заряда генератора было мало всмего 13,2 вольта, а если включить печку на третье положение, дальний, обогрев заднего стекла и т.д. напряжение падало до 12,5 в., с диодом напряжение поднялось до 14,3 в. Эту "фишку" проделывал с успехом ещё 4 года назад на ВАЗ 2110. Тема тут http://www.uazpatriot.ru/forum/nedozary ... 9-615.html

Всем привет! Появились тычки в руль, особенно ощущается при поворотах на не ровностях, по ровной дороге вроде бы как и нормально. Полез посмотреть в чём может быть проблема. Вывесил передний мост на чурбаки, по шатал колёса вверх, вниз, левое колесо болтается, подтянул шкворни. Проехался по неровностям, благо у нас вся дорога одна не ровность, тычки в руль не ушли. упираюсь ногой в левое колесо и шатаю, слышится стук, полез смотреть под машину что стучит, оказалась тяга панара в креплении, затянул, стук исчез. Прокатнулся, тычки в руль не исчезли. Чешу репу, что может быть Полез полистать наш форум и нашёл ответ,стучало шлицевое соединение в рулевом крданчике, побрызгал WD-40, тычки в руль ушли, правда наверно не надолго - будем думать, вот тема: http://www.uazpatriot.ru/forum/tichki-v-rul-t22904.html

всем привет! Неделю назад опять выскочила ошибка Р0302 (пропуски зажигания во 2 цилиндре). Это у меня уже было, описывал здесь: http://www.uazpatriot.ru/forum/alex524- ... tml#543920. Ну я уже учёный на счет этой ошибки, сразу схватился за свечной колпак 2 цилиндра и не прогадал - он пробит. Визуально видно шишку (расплавление) на нём. В запасе лежал у меня в бардачке колпак, поставил и поехал дальше. На будущее купил ещё 2 в запас, подоражали с прошлого раза, с 89 до 95р. Почему то прошлый и этот раз пробил один и тот же колпак на 2 цилиндре, может случайность, а может закономерность - посмотрим.

А может зазор у свечи велик

partya писал(а):А может зазор у свечи велик

свечи стоят ещё родные, как то и не смотрел зазор

Большой зазор=большое пробивное напряжение - вуаля...

проверю :)