Клуб УАЗ Патриот

Время движется вперед и требует прогрессивных изменений! В следствии чего наш клуб разработал новую концепцию зимнего соревнования, ранее известного Вам как "Снежный десант", сделав её более насыщенной и сложной для участников и динамичной и интересной для гостей мероприятия! Дав новому формату и новое название, более отражающее его суть!
Товарищи бойцы!

Согласно приказа Ставки ВГК, 18 февраля в обозначенный час, состоится ежегодное клубное мероприятие, посвященное дню образования Красной армии и дню Защитника отечества.

Клуб «УАЗ Патриот», совместно с клубом «Колея 4х4», при участии Парка культуры и отдыха вооруженных сил РФ «Патриот» и поддержке ТД-УАЗ Моторс Щербинка, приглашают Вас принять участие в незабываемом внедорожном ориентировании с элементами квеста, с прохождением специальных участков, как Вашим автомобилем так и Вашим экипажем, под кодовым названием «Горячий снег»!

Формат этого мероприятия потребует от Вас и Вашего автомобиля больше навыков и умений, сил и готовности принимать порою неординарные решения, которые приведут Вас к победе! Ибо Вам придется столкнуться с большим количеством препятствий на Вашем пути к той самой победе! Это реально глубокое бездорожье, заваленные партизанские леса, скрытые льдом болота, пересеченная, изрытая взрывами местность, а также глубокие снежные заносы и, порою, совсем непредвиденные события на трассе!

Динамика движения и скорость принятия решений задач, возникающих на Вашем пути, не дадут Вам ни малейшего послабления, держа Вас в тонусе на протяжении всего маршрута! И если все выше сказанное еще не напугало, мы с удовольствием приглашаем Вас окунуться в этот интересный и увлекательный мир бездорожья и смекалки. Приезжайте и проверьте себя!

Так же с большой радостью мы приглашаем посетить данное мероприятие и гостей, которых мы так же не оставим без нашего внимания и душевного тепла в нашем гостеприимном базовом лагере. Гости смогут не только поболеть за участников на спец. участках, но и самим принять участие в организованных для вас заданиях и конкурсах.

Очень ждем всех старых и новых друзей, а также тех кто хочет попасть в дружный и крепкий коллектив. Все получат много положительных эмоций и заряд бодрости.

Во всех нештатных и тяжелых ситуациях мы всегда подставим Вам наше сильное клубное плечо! Ибо взаимовыручка и отзывчивость это основополагающая черта нашего клубного характера!

Готовьтесь! Снег в этот день, будет очень и очень горячим....... Оргкомитет Клуба Уаз Патриот.

С П О Н С О Р Ы П Р И З О В О Г О Ф О Н Д А :


На мероприятии будет работать ФАЕРТАГ ТИР с различными типами оружия.



Результаты

Ну что? Проснулись? Пора выезжать...
Всем удачной охоты!!!

Sergey_L61 писал(а): Ну что? Проснулись? Пора выезжать...
Всем удачной охоты!!!

С добрым утром! Уже едем.

Соревнования в самом разгаре!
Приехали зрителями, уже побывали в музее бронетанковых войск и ВКС, и партизанской деревне. Отпробовали хлеб выпеченный в блиндаже. Супер!

Спасибо ребята за отличную подготовку мероприятия
Очень все понравилось

Уважаемые организаторы, дорогие друзья!!! Большое спасибо за мероприятие. Все было очень хорошо. С удовольствием прокатились по трассе. С еще большим удовольствием встретились с друзьями, познакомились с новыми людьми. Все отлично! Еще раз, огромное спасибо организаторам.

Мои новые друзья!!! Хоть и не нашли точки из задания, хоть мой PetRiot (ошибки в слове нет) Style и не продемонстрировал весь свой потенциал, я со своим штурманом получил значительный опыт в таком мероприятии!!! Спасибо вам!!!
Хочу быть членом клуба со своим другом PetRiot Style!
Ваш VitaminSky

Мы с псом спать спокойно не сможем, пока слово заветное загаданное не узнаем!

Тут не принято ругать, но я напишу въезд не организован, (полчаса стояли ждали не понятно что) стоянка участников мала, с номерами чехорда, вчера написал выбрал свободный номер, вечером сказали что приняли, утром нет не заявки, ни номера, при этом никто не в курсе какие номера свободны. На брифинге четные влево, нечетные вправо после старта, уже все продумали для движения направо, но нас отправляют влево и у первой точки (16 уже пробка) так же и у последующих, прорываемся вперёд и у точки 39 в лоб нам едут те кто то стартовал ладно, кое как развернулся и уехал всторону. Карта вообще не нужна т.к. Все накатано, и везде видны соперники которые берут точки. Едем дальше, а дальше снимают фильм (камеры на штативе, дроны, фотограф профессиональный) и патриот который наверное борт номер 1 на белках, перегородил всем дорогу, и тут начинается таскания его туда сюда. Люди ролик снимают им все равно на тех кто на время едет. Дальше простояв в пробке из за сломоного квадроцикл, Принципиальных их хозяев, добрались до СУ ну как добрались, опять встали в пробку (ведь можно в разное время направлять разные номера). Там все сделали, плюнули на все и поехали в лес кататься без пробок и прочего, чисто для себя. Приехали
Сдали карту памяти в 19.30 подумав что через час нам ее вернут. Но как мы ошиблись нам ее вернули в 22.40 это просто рекорд, неужели нельзя скинуть фотки на комп, и смотрите сколько вам нравиться.

Как итог никакого удовольствия, а очень жаль до последнего думал ехать не ехать, обещали много а итог как всегда.

Спасибо ОРГам за мероприятие! Рады были увидеться со старыми и новыми друзьями!

Отправлено спустя 5 минут 55 секунд:

vit11 писал(а): Тут не принято ругать, но я напишу въезд не организован, (полчаса стояли ждали не понятно что) стоянка участников мала, с номерами чехорда, вчера написал выбрал свободный номер, вечером сказали что приняли, утром нет не заявки, ни номера, при этом никто не в курсе какие номера свободны. На брифинге четные влево, нечетные вправо после старта, уже все продумали для движения направо, но нас отправляют влево и у первой точки (16 уже пробка) так же и у последующих, прорываемся вперёд и у точки 39 в лоб нам едут те кто то стартовал ладно, кое как развернулся и уехал всторону. Карта вообще не нужна т.к. Все накатано, и везде видны соперники которые берут точки. Едем дальше, а дальше снимают фильм (камеры на штативе, дроны, фотограф профессиональный) и патриот который наверное борт номер 1 на белках, перегородил всем дорогу, и тут начинается таскания его туда сюда. Люди ролик снимают им все равно на тех кто на время едет. Дальше простояв в пробке из за сломоного квадроцикл, Принципиальных их хозяев, добрались до СУ ну как добрались, опять встали в пробку (ведь можно в разное время направлять разные номера). Там все сделали, плюнули на все и поехали в лес кататься без пробок и прочего, чисто для себя. Приехали
Сдали карту памяти в 19.30 подумав что через час нам ее вернут. Но как мы ошиблись нам ее вернули в 22.40 это просто рекорд, неужели нельзя скинуть фотки на комп, и смотрите сколько вам нравиться.

Как итог никакого удовольствия, а очень жаль до последнего думал ехать не ехать, обещали много а итог как всегда.

Въезд перегородил упавший генератор!
Недочеты учитываются на последующие мероприятия. Погода вносит свои коррективы в соревнования( снег, наст, дождь, оттепель, мороз). И каждый едет за своими впечатлениями!

VitaminSky писал(а): Мои новые друзья!!! Хоть и не нашли точки из задания, хоть мой PetRiot (ошибки в слове нет) Style и не продемонстрировал весь свой потенциал, я со своим штурманом получил значительный опыт в таком мероприятии!!! Спасибо вам!!!
Хочу быть членом клуба со своим другом PetRiot Style!
Ваш VitaminSky

Милости просим! Будем рады пополнению.)))

Отправлено спустя 7 минут 1 секунду:
Друзья! Критика это хорошо. Но нужно цчесть тот факт, что нас много и у каждого свое виденее проведения такого мероприятия. Мы ехали в стандарте и сразу на первой же точке нам в лоб вышли подготовленные и застряли. Ничего, потихоньку вытащили, разрулили и поехали дальше. И не все точки было так легко найти. А организовать такое масштабное мероприятие много труда требует.

отличные фото :)

Всем спасибо за компанию! Погода, конечно, внесла свои коррективы. Снега ОЧЕНЬ много, поэтому ставить точки в лесу, тем более для стандарта, смысла не имело. Подготовка и суперподготовка на пути к своим точкам зарылись в поле и пошли по пути наименьшего сопротивления: навстречу стандарту. Что было не очень красиво. Но бог им судья.
А так, спасибо за встречу, за компанию, за впечатления! Я с удовольствием провела время!
До новых встреч!!!

Ура, уже первые фотки. Здорово!

Организаторам спасибо. Участвовал в подобном мероприятии первый раз и получил бесценный опыт. Хотя в покорении грязи уже не новичок и машина не сток, спортивный азарт это другое.
С некоторой критикой по поводу очередей на точки и разъедов со встречкой соглашусь. Особенно вначале мероприятия. Старт хорош как это часто бывает в поле. Но тут очень много снега и уверен что почти весь сток закончил бы на старте.
А так вы конечно молодцы! Ждем апрельскую гонку.

И еще огромная просьба. Штурманом была потеряна рация баофенг uv 5r. Где то вначале трассы выпала из куртки. Просьба организаторам помочь разыскать ее и может быть даже попросить руководство парка патриот посодействовать в поиске. Заранее спасибо за это.
Ну и ждем естественно итогов. Еще раз вам спасибо за ваш труд и сложнейшую организацию и сопровождение данного мероприятия.

А где и когда результаты опубликуют?

От 18-го экипажа: СПАСИБО Организаторам за мероприятие!!!
Отлично покатались ))) С удовольствием )))
Смешение точек по карте и точек по координатам - это очень интересно
Отдельное спасибо за Хлеб из Партизанской деревни
Огорчила линейность расположения точек, и как следствие - пробки. НО, на мой взгляд это издержки места проведения мероприятия.

Спасибо ребятам на Газели что выдернули нас с 13 точки )))

Стас! (Stanialav G) Фотографии - СУПЕР
И спасибо что присоединился к нашему экипажу и пожертвовал фотографиями для души ради фото фиксации точек (моя мыльница "сдохла" на старте).

ОЧЕНЬ рада была всех увидеть
И ещё раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ!

Свои фотки выложу немного позже

Ездил в стандарте. Ориентирования я не увидел - сперва все встали в пробку в 20 машин, где народ упорно стоял в очереди, решили не стоять и поехали на дальние точки. Подавляющее большинство точек искать не было необходимости - они были видны с дороги. Потом к этому прибавилась накатанная к каждому КП колея. Вся трасса проложена по дорожкам, нарисованным даже в андрозиковских Openmap, искать путь и и думать на маршрутом поэтому не было необходимости. Те, кто продолжили стоять в очереди у первой точки так и прокатались весь день в трамвайном режиме - эта колонна прошла нам навстречу. Это по формату.
По точкам: точка на паровозе - какое-то не самое умное решение. Подгонять машины бампером к музейному экспонату как-то странно. Когда мы туда подъехали нас попытались прогнать местные вояки, которые сказали, что въезд на платформу к экспонатам запрещен.
Точка с Мыколой или как там - вообще непонятна. Видимо надо быть завсегдатаем этого форума, чтобы знать, что это чей-то ник и название уазика. Каким образом он относится к древнему пахарю я так и не понял. И стоял который - тадам! после финиша! То есть участники после СУ-2 сдавали корнет, им отмечали финиш, они ехали на парковку - а там стоит Мыкола, у которого надо сфотографироваться... С отмеченным в корнете финишем.
Про задержку награждения до половины двенадцатого я просто промолчу.
То есть спортивная часть мероприятия как-то не очень.

Досуговая часть в целом удалась - сцена, палатка с кашей, стрельбище - все здорово. Ну и покататься по лесу, потолкать машину, покопать снег - всегда весело.

Мероприятие ужасное!

Пишу как есть, если кого обижу - уж извините.

Точки стандарта, подготовки и суперподготовки все находятся на одних и тех же просеках. Постоянно утыкаешься в пробки из стандарта, который боится даже на полметра съехать с накатанной колеи, как будто это соревнование на недоприводах. Сложность точек всех классов за редким исключением одинаково низка. Вообще не понятно, чем думали орги, когда ставили такие точки. Что мешало запрятать точки старших классов поглубже в лесу в какой-нибудь канаве, овраге или на поле, где снега больше полметра? Если не умеете ставить сложные точки, зачем вообще организовывать такую зачетную категорию?

Одну точку суперподготовки накануне завалили грунтом в ходе проведения земляных работ, а многие участники потратили время на безрезультатные поиски. Неужели нельзя было её отодвинуть хотя-бы на 100 метров от стройки?

Лагерь организован крайне бестолково. Места для такого количества участников крайне мало, не понятно почему нельзя прочистить площадку побольше, если было заранее известно примерное количество участников. Дорога в лагерь прочищена всего одна, поэтому постоянно возникали проблемы с разъездом. А очередь из участников, выстроившаяся на этой дороге на старт СУ, перегородившая на какое-то время въезд и выезд из лагеря - это вообще пять баллов)

Что мешало разместить лагерь на опушке леса, а не в чистом поле, открытом всем ветрам?

Взнос на месте в размере 3500р с учётом качества организации видится завышенным как минимум вдвое.

В общем никакого удовольствия от посещения данного мероприятия нет, а есть только впустую потраченные деньги и сожженный бензин. Больше к этому клубу не поедем.

fanngorn писал(а):Мероприятие ужасное!

Пишу как есть, если кого обижу - уж извините.

Точки стандарта, подготовки и суперподготовки все находятся на одних и тех же просеках. Постоянно утыкаешься в пробки из стандарта, который боится даже на полметра съехать с накатанной колеи, как будто это соревнование на недоприводах. Сложность точек всех классов за редким исключением одинаково низка. Вообще не понятно, чем думали орги, когда ставили такие точки. Что мешало запрятать точки старших классов поглубже в лесу в какой-нибудь канаве, овраге или на поле, где снега больше полметра? Если не умеете ставить сложные точки, зачем вообще организовывать такую зачетную категорию?

Одну точку суперподготовки накануне завалили грунтом в ходе проведения земляных работ, а многие участники потратили время на безрезультатные поиски. Неужели нельзя было её отодвинуть хотя-бы на 100 метров от стройки?

Лагерь организован крайне бестолково. Места для такого количества участников крайне мало, не понятно почему нельзя прочистить площадку побольше, если было заранее известно примерное количество участников. Дорога в лагерь прочищена всего одна, поэтому постоянно возникали проблемы с разъездом. А очередь из участников, выстроившаяся на этой дороге на старт СУ, перегородившая на какое-то время въезд и выезд из лагеря - это вообще пять баллов)

Что мешало разместить лагерь на опушке леса, а не в чистом поле, открытом всем ветрам?

Взнос на месте в размере 3500р с учётом качества организации видится завышенным как минимум вдвое.

В общем никакого удовольствия от посещения данного мероприятия нет, а есть только впустую потраченные деньги и сожженный бензин. Больше к этому клубу не поедем.

полностью согласен. Так еще и судейство не понятно как выбирала призеров. Один экипаж который взял все точки суперподготовки и все точки подготовки и вовремя приехал вообще места не получили. Их не посчитали и все. Позор ОРГам

Где результаты посмотреть?
(друг интересуется)

пф... не посчитали... великая невидаль....

вот как экипаж из стандарта занял первое место в подготовке, вот в чем вопрос...

The-Senin писал(а):пф... не посчитали... великая невидаль....

вот как экипаж из стандарта занял первое место в подготовке, вот в чем вопрос...

Так легко, там красные КП брать легче чем черные, мы брали их без проблем.

Всем привет ! В подобном мероприятии участвовал впервые ,ехал в классе " ПОДГОТОВКА " 44 борт номер .Возможно тк это мой дебют, то эмоций масса ! Положительных и отрицательных ! В лесу было круто )"испуганные рыбаки в русле реки" :D :D !)))Отдельное спасибо девчонкам в палатке которые неустанно считали результаты ,вдвоем перелопатили кучу инфы !)на будущее при таком количестве участников ,им необходима будет помощь !...А вот теперь минусы:1.) едущие на встречу автомобили которые неустанно даже на 1 см не сдвигаются в сторону кювета ... 2.)точки которые реально были в шаговой доступности ,лучше сделать их меньше но интереснее и сложнее ! И № 3 !!!!Который не относится к Оргам ,а относится к участнику -"ПЕТЯРА" !!!Так вот данный индивид по моему мнению, ни то что не заслуживает первого места ,он заслуживал 100% дисквалификацию !!!ЗА НЕСПОРТИВНОЕ ПОВЕДЕНИЕ !!!! По его мнению давить людей из противоположных команд на взятии точек это нормально !...Встретил его на финише, высказал все !Человек -ХАМ !БЕЗ СОВЕСТИ И ЧЕСТИ !!!из рубрики "ХОТЬ ССЫ В ГЛАЗА ВСЕ БОЖЬЯ РОСА " , я не один такой и случай не единичный ,как оказалось "человек который ехал на сангенге ,тоже чуть не остался без штурмана "...На мой взгляд первое место заслуживает любой !но не "ПЕТЯРА " !!!Даже его СОКЛУБНИКИ многие заслуживают первое место ! НОРМАЛЬНЫЕ ,100% АДЕКВАТНЫЕ МУЖИКИ !Которые и на трассе помогали многим и вели себя достойно !

Сразв видно что в первый раз участвуете

Какашками кидаетесь хорошо))) кинусь тоже))жалко конечно что махача в лагере не получилось после финиша))) подготовка вы че собратья прыгуны? Вы мозг включайте иногда! Кстати этот бросок возможно в сторону оргов. Пересекли трассы суперподготовки со стандартом. В стандарте по большей части учавствуют молодые и не совсем опытные люди. Один только дед чего стоил на второй по счету точке(номер не помню) поэтому бывает страшно съехать чуть в сторону. Вы же не поможете .... у вас время.... короче не буду о бо всем. Миб был намного лучше.

Гендальф Серый писал(а):Какашками кидаетесь хорошо))) кинусь тоже))жалко конечно что махача в лагере не получилось после финиша))) подготовка вы че собратья прыгуны? Вы мозг включайте иногда! Кстати этот бросок возможно в сторону оргов. Пересекли трассы суперподготовки со стандартом. В стандарте по большей части учавствуют молодые и не совсем опытные люди. Один только дед чего стоил на второй по счету точке(номер не помню) поэтому бывает страшно съехать чуть в сторону. Вы же не поможете .... у вас время.... короче не буду о бо всем. Миб был намного лучше.

Именно!
У 8 точки тринадцатый попытался на 1 см. отъехать в бок. Лёг в кювет на правый борт.
Головастик сделал что? Правильно, объехал это дело и поехал далее по своим делам на время.

Гендальф Серый писал(а): у вас время....

Bадиk писал(а): на время.

Простите великодушно!
Это разве был мангальный клубный выезд "за сосисками" или всё же (пусть и любительское) но соревнование?
Если люди хотят показать (лучший) результат,то они не должны тягать из кюветов всяких бедолаг, у них действительно время.
Обычно на соревнованиях (!) такой принцип:
1.Жизни и здоровью "лёгшего на бок" ничего не угрожает?
Ок!
Едем дальше.
Это соревнование.
2.Участник свалился в яму и не может понять где у него трос и буксирная проушина?
Ок!
Пусть не тупит,а гуглит\читает\ищет.
Как только он стоит у машины с тросом и самостоятельно цепляет его к буксиру,он будет спасён "старшими товарищами".
Это соревнование.
Существует множество выездов без спортивной составляющей, где можно побуксовать,потаскать друг-друга,поучиться и поучить.
Без спешки и зачётного времени.С глинтвейном и вкусным жареным мясом )

P/S/Если было награждение- значит есть результаты. Пожалуйста,опубликуйте их.
Мы ехали именно за результатом и на результат.

Borzoi13 писал(а): Всем привет ! В подобном мероприятии участвовал впервые ,ехал в классе " ПОДГОТОВКА " 44 борт номер .Возможно тк это мой дебют, то эмоций масса ! Положительных и отрицательных ! В лесу было круто )"испуганные рыбаки в русле реки" :D :D !)))Отдельное спасибо девчонкам в палатке которые неустанно считали результаты ,вдвоем перелопатили кучу инфы !)на будущее при таком количестве участников ,им необходима будет помощь !...А вот теперь минусы:1.) едущие на встречу автомобили которые неустанно даже на 1 см не сдвигаются в сторону кювета ... 2.)точки которые реально были в шаговой доступности ,лучше сделать их меньше но интереснее и сложнее ! И № 3 !!!!Который не относится к Оргам ,а относится к участнику -"ПЕТЯРА" !!!Так вот данный индивид по моему мнению, ни то что не заслуживает первого места ,он заслуживал 100% дисквалификацию !!!ЗА НЕСПОРТИВНОЕ ПОВЕДЕНИЕ !!!! По его мнению давить людей из противоположных команд на взятии точек это нормально !...Встретил его на финише, высказал все !Человек -ХАМ !БЕЗ СОВЕСТИ И ЧЕСТИ !!!из рубрики "ХОТЬ ССЫ В ГЛАЗА ВСЕ БОЖЬЯ РОСА " , я не один такой и случай не единичный ,как оказалось "человек который ехал на сангенге ,тоже чуть не остался без штурмана "...На мой взгляд первое место заслуживает любой !но не "ПЕТЯРА " !!!Даже его СОКЛУБНИКИ многие заслуживают первое место ! НОРМАЛЬНЫЕ ,100% АДЕКВАТНЫЕ МУЖИКИ !Которые и на трассе помогали многим и вели себя достойно !

Добрый день! Я хотела бы отметить то, что если Вы хотите оскорбить человека, то пишите грамотно. Прочитав Ваше "сочинение", я нашла множество элементарных ошибок, правописание, которых проходят в четвёртом классе. Сама я учусь в шестом, но пишу намного грамотней. Я знаю, что сейчас пойдет множество комментариев, типа "Это не ребёнок пишет, а взрослый!", но уверяю Вас, я настоящие лицо. Поэтому, если Вы собираетесь оскорблять моего отца или его команду, то хотя бы критикуйте грамотно и конструктивно!!!
P.S. Хочу добавить от себя лично (Петяра).
1. Трофи - это спорт. И спорт с секундомером. Для того, чтобы покататься паровозом друг за другом - существуют клубные выезды, а не соревнования.
2. Если моя машина подъехала к точке по другой траектории, и Вашего штурмана попросили отойти, а он требует, чтобы мы отъехали и пропустили Вас, т.к. у Вас здесь очередь - это уже не спорт (нам надо 30 секунд, чтоб сфотографироваться и отъехать, а спор с Вашим штурманом занял несколько минут).
3. Трофи - это спорт, а не булочная, где штурманы занимают очередь перед точкой, как за пирожками.
4. И последние, мы ехали с Вами в разных зачетах и конкуренцию Вам не составляли. Вопрос опечатки с организаторами - уже давно решен, нам чужого не надо.

Даже заезд на время не отменяет человеческого отношения.

ОРГ'и, ау!
Может пора уже перестать делать вид, что клуб делает спортивные мероприятия, отменить категории супер, профи и прочие подготовки и признать, что у нас, в строгом соответствии с п. 1.2 Регламента, именно дружеская покатушка?
Клуб популяризирует что?

Лично я опечален только одним событием, это долгое ожидание получение заветного конверта с флешкой. Вроде подобное мероприятие проводится не первый раз и ОРГи могли бы учесть это.
Ну, а в остальном только положительное впечатление.

Мы выступали первый раз в таком соревнование, и не смотря на подготовленный авто, решили сначала попробовать себя в стандарте. Да, точки находились легко, но не все. Спасибо моим штурманам, которые находили точки, к которым еще не было протоптан путь, а некоторые участники проезжали мимо таких точек не останавливаясь, хотя мы всегда были готовы, всем желающим, показать найденную нами точку.
И как раз основной драйв нам добавил, разъезд между встречкой. Когда на узкой, петляющей между деревьев или склонов, коли едешь задом, находишь подходящее место, чтобы заехать в снег и пропустить колонну. И я понимаю, что новички, на стоковых Патриотах действительно не всегда могут заехать в глубокий снег, не имея блокировок и более пониженной РК.

Гендальф Серый писал(а):...Пересекли трассы суперподготовки со стандартом...

К сожалению, с каждым годом в парке Патриот остаётся всё меньше места для проведения подобных соревнований... Отсюда и все проблемы... По корчёванным полям проехать невозможно - под снегом брошенный лес, ветки и огромные ямы от выкорчёванных пней...
И всё так классно замаскировано ровным слоем снега... в одном месте 20-30 см, шаг в сторону - и Вам по пояс.
Сунулись объехать пробку на лесовозке по полю, пробились метров на 100... и поняли "прикол" с видео прокатки, где УАЗик вытаскивают экскаватором!!!
Не я реально думал, что это прикол..., но прокололся... Хорошо, что с собой якорь был... Так мы им сначала раза 4-е раза ветки с травой выдирали (пахали) чтобы он зашёл в землю...
http://s019.radikal.ru/i636/1702/9d/fc9328cbc61f.jpg

Спасибо за прекрасно проведенное время! Хорошо прокатились!!! Второй раз участвуем в таком формате и сразу скажу, мы ехали не на секундомер, для нас не было целью скоростное прохождение трассы, мы не спортсмены - трофисты, для нас был интерес - это максимальное взятие точек, т.е. мы проходили квест по ориентированию на местности. Наш уровень - стандарт.
ОРГи молодцы!!! Спасибо!!! Все это организовать стоило Большого труда. Нашему экипажу понравилось.
Теперь о накладках. Конечно же они были и нужно о них упомянуть, дабы устранить )))
1. Очереди на трассе к точкам. Как писали выше от места проведения много зависит (например нет возможности сделать проезд шире). Я теоретически могу представить как трудно было прокатать эту трассу. Да не 2 полосы, но можно найти выход и попытаться разъехаться, или же просто сдать назад до места разъезда. Многие пишут что "не мог съехать с колеи хотя бы на метр", а вот не мог съехать, не выбирается она у меня на этой резине из колеи, а если бы и выбралась, то там бы и осталась, перекрыв путь другим участникам на более долгое время. Надо везде находить компромисс.
2. Организация в лагере немного подкачала. Иногда было не понятно что делать и куда ехать (идти), чтоб оформиться или что то узнать.
3. Постараться как то разделить зачеты на местности, или запретить брать точки из других стандартов, чтобы не было столкновения "интересов" разных "весовых" категорий.
О хорошем:
1. Все таки с элементами квеста )) Мы, конечно, протупили насчет точек не отмеченных на карте. Да, взяли пару-тройку, но чисто случайно, и все время думали как их найти и на хрена какие то координаты на точках написаны?
2. Организована удобная точка питания и обогрева.
3. Приятный (вкусный) бонус в виде хлеба
А самый главный вопрос: КАКОЕ КОДОВОЕ СЛОВО??? не спим, не пьем, не едим... складываем свои найденные восемь букв ...

NikolaiXXL писал(а): складываем свои найденные восемь букв ...

такая же фигня. А какие 8 у вас?

Орги я придумал!! Живая точка! Засевший уазик! И чтоб получить зачет его нужно вытащить! Многие научатся пользоваться тросами! И улучшат взаимовыручку! На на суперподготовке таких точек побольше!

Гендальф Серый писал(а):Один только дед чего стоил на второй по счету точке(номер не помню) поэтому бывает страшно съехать чуть в сторону. Вы же не поможете .... у вас время.

Ну ну, а вы у этого деда на машине видели наклейки? Их нет, по простой причине что он не участник, человек ехал домой с работы, но его все заставляли брать точку. А самое удивительное его никто толком не услышал, его просто затолкнули на точку. И у него был резонный вопрос предупредить нельзя о соревнованиях? Вот и я думаю ОРГи не могли предупредить знаками?

vit11 писал(а):

Гендальф Серый писал(а):Один только дед чего стоил на второй по счету точке(номер не помню) поэтому бывает страшно съехать чуть в сторону. Вы же не поможете .... у вас время.

Ну ну, а вы у этого деда на машине видели наклейки? Их нет, по простой причине что он не участник, человек ехал домой с работы, но его все заставляли брать точку. А самое удивительное его никто толком не услышал, его просто затолкнули на точку. И у него был резонный вопрос предупредить нельзя о соревнованиях? Вот и я думаю ОРГи не могли предупредить знаками?

С дедом все выяснили! Это была задумка оргов)))) А вы сами не думали откуда взялся уаз на закрытой секретной территории))

Аркадий62 писал(а):

NikolaiXXL писал(а): складываем свои найденные восемь букв ...

такая же фигня. А какие 8 у вас?

Мы вписали Колокольня

Отправлено спустя 3 минуты 15 секунд:

Гендальф Серый писал(а):

vit11 писал(а): Ну ну, а вы у этого деда на машине видели наклейки? Их нет, по простой причине что он не участник, человек ехал домой с работы, но его все заставляли брать точку. А самое удивительное его никто толком не услышал, его просто затолкнули на точку. И у него был резонный вопрос предупредить нельзя о соревнованиях? Вот и я думаю ОРГи не могли предупредить знаками?

С дедом все выяснили! Это была задумка оргов)))) А вы сами не думали откуда взялся уаз на закрытой секретной территории))

А в парке культуры и отдыха "Патриот" все служащие ездят на машинах "Патриот". Или дед не на "Патриоте" был?

Да наш дед был наашшш))) Его зять затащил на соревнования))) Дед в шоке потом ваще ключи говорят бросил.Машину бросил посреди дороги и ушел...Вобщем они снялись с участия)))

Огромное спасибо ОРГам за проделанную работу,НО мероприятие мне не понравилось. :( Вот почему. .Всё началось прямо с с регистрации.1)Получил одну наклейку вместо двух со стартовым номером.2)Въезд выезд из лагеря в одну колею.3)Нужно разделять районы с точками подготовки и стандарта.4)В лагере было тесно и бестолково.Надо либо делать площадку больше,либо назначать человека который будет расставлять машины.5)Подсчёт результатов.Вообще не в какие рамки не лезет. P.S.Ну и камень участникам.На встречке если вы видите что идут две и более машин,а вы на одной,уступите им дорогу вас обязательно выдернут если вы застрянете.На точке №7 стояли до десятка машин и смотрели как застрявший экипаж пытается выбраться самостоятельно.Пока штурмана 20-го и 17-го экипажа не подошли и не разрулили ситуацию.Это всё же соревнование.

Во первых строках своего письма прошу глубочайше( возможно оконьчание "и") у меня двойка по русскому была. Начну свой отзыв по порядку.
1) Спасибо оргам за организацию данного мероприятия! Очень понравилось как встречали на въезде в парк.На каждом повороте стояли клубные машины и указывали дорогу. В лагере было немного не так все замечательно! Небольшой сумбур с расстановкой машин.
2) Магнитные бури и расположения звезд на небе привели к так сказать легкому дискомфорту на трассе. Очень вас просим организаторы! Делайте точки для трофирайлистов отдельно от стандарта! Ибо в наше неспокойное (в астрологическом плане) время, возможны серьезные передряги в душах патрициев и плебеев)) Ну реально люди приехали побеждать, рвать все на свете! В стандарте многие приезжают с детьми! Получают от соревнований удовольствие! Порою даже призовые места!
3) Трасса к точкам в одну полосу это что то! Нам плибеям конечно очень страшно съезжать с накатанной полосы. поэтому продумайте это на будущее. (возможно это связано с зимой) На МИБе все было замечательно.
4) Формат так сказать ореентирования по непонятной карте нормуль...Нужно применять соображение и воображение. Всегда же проще забить точки в навигатор. Мы например точки две три точно не нашли..Ну куда нам...Ну и до 12 ждать итогов это не айс. Ведь 21 век на носу.
p/s Вот кстати мы часто помогали подготове и супер подготовке! Простите меня ребята! Но больше я этого делать не буду. Не спорю многие из вас потрясающие люди! Но у нас девиз один за всех. Поэтому из за некоторых страдают все. Прошу прощения еще раз. Да господа крутыши! Я не в праве просить вас! Но дайте ссылочку на список участников Ладоги или Вепского Леса с вашим участием? И местом которое вы там заняли.

NikolaiXXL писал(а): Многие пишут что "не мог съехать с колеи хотя бы на метр", а вот не мог съехать, не выбирается она у меня на этой резине из колеи, а если бы и выбралась, то там бы и осталась, перекрыв путь другим участникам на более долгое время. Надо везде находить компромисс.

Тогда вообще непонятно зачем ты заявился участвовать? Во дворе ты тоже не можешь зимой на бордюр заехать?

!	Сообщение из:
	С эмоциями поаккуратнее!

Bадиk писал(а): Мы вписали Колокольня

А мы блокировка, но не то. А на ВКС что было? Мы просто сначала не поняли как туда попасть на машине (как оказалось пешком надо), а потом уже опоздали (после 6 часов приперлись).
ККБПООЛИ и еще одна "О" но мы её на красной точке взяли.

Отправлено спустя 5 минут 6 секунд:

fanngorn писал(а):

NikolaiXXL писал(а): Многие пишут что "не мог съехать с колеи хотя бы на метр", а вот не мог съехать, не выбирается она у меня на этой резине из колеи, а если бы и выбралась, то там бы и осталась, перекрыв путь другим участникам на более долгое время. Надо везде находить компромисс.

Тогда вообще непонятно зачем ты заявился участвовать? Во дворе ты тоже не можешь зимой на бордюр заехать?

Вот для этого "Клуб «УАЗ Патриот», совместно с клубом «Колея 4х4», при участии Парка культуры и отдыха вооруженных сил РФ «Патриот» и поддержке ТД-УАЗ Моторс Щербинка, приглашают Вас принять участие в незабываемом внедорожном ориентировании с элементами квеста, с прохождением специальных участков, как Вашим автомобилем так и Вашим экипажем, под кодовым названием «Горячий снег»! ". А про трофи-рейд почему то не слова. Первый вопрос. Зачем заезжать во дворе на бордюры, они вроде как огораживают проезжую часть от пешеходной, и какая связь двора и леса. У меня во дворе колеи нет почему то.

Ох друзья, давайте не будем скатываться к банальному "сам дурак". То, что подготовка шла в лоб стандарту это факт. При этом пара машин застряла конкретно, перекрыв движение на прололжительное время. Ну что делать? Так случилось. Ничего, нам прицепили трос и одну мы выдернули. Потом спасенный помог тому, кто крепче сидел. А остальные подготовленные, которым проще было зацепить того уаза и дернуть, просто стояли и наблюдали, а потом ехали на результат. И теперь хаят всех, кто им помешал. Браво вам, ребята!

Согласен. Не будем скатываться. Но грань нужно знать. Где можно людей давить а где нет.))) В лесу их точно давить нельзя))))

Гендальф Серый писал(а):...Формат так сказать ореентирования по непонятной карте нормуль...Нужно применять соображение и воображение...

Не то слово!!!
На брифинге сказали, что точка Р23 нанесена неверно... реально метров на 100 восточнее..
В натуре оказалось, что много точек нанесены, мягко говоря, неверно... А реально оказалось, что не Р23, а Р26, и не на 100, а примерно на 500..., но точно В НАПРАВЛЕНИИ ВОСТОКА... Интересно, как её там люди нашли..., на другой стороне реки, у кабаньего логова...
Короче, это не трофи - ориентирование, а сплошной КВЕСТ!!! Когда мы поняли это, то начали катать себе в удовольствие и, просто, искать приключений и интересных точек...
А точки были расставлены в интересных местах! С выдумкой! За что Оргам, и особенно Александру - Зодчиму, огромное СПАСИБО!!!
Да, с точки зрения спорта - это мероприятие мало привлекательным получилось, но всё остальное - клубная атмосфера, встречи с друзьями... и т.д. - это всё ОК!!!
Покатались с удовольствием.
А всем недовольным "спортсменам" могу рекомендовать выбирать мероприятия в категории "Официальные" по РАФ, а это клубное мероприятие было, как было указано во внедорожном календаре http://calendar4x4.ru/, кстати, можно было съездить на Лебёдушкино озеро - вот там рубилово!

NikolaiXXL писал(а): приглашают Вас принять участие в незабываемом внедорожном ориентировании с элементами квеста,

Обрати внимание, ориентирование проводится вне дорог. А трофи-рейд это или не рейд - не уточняется. И про колею ты уже сам под себя придумал - если выезжает, значит ориентирование, если не выезжает - трофи-рейд. По факту все точки стандарта можно было на паркетнике взять, без каких-либо проблем. И с разъездами тоже проблем особых нет даже на стандартном авто на зимней резине, если есть опыт езды по снегу. Поэтому глупо все на резину валить. Плохому танцору ноги мешают.

NikolaiXXL писал(а): Зачем заезжать во дворе на бордюры, они вроде как огораживают проезжую часть от пешеходной, и какая связь двора и леса. У меня во дворе колеи нет почему то.

Связь простая. Если на укатанной десятками машин лесной дороге ты можешь ехать только прямо как по рельсам - дело скорее всего не в резине. См. выше.

lena писал(а): А остальные подготовленные, которым проще было зацепить того уаза и дернуть, просто стояли и наблюдали, а потом ехали на результат.

Если кто-то застрял, выдернуть его дело одной минуты. При условии, что застрявший быстро прицепил динамику к своей машине и к автомобилю, который его будет дергать. А если застрявший выходит на улицу и тупо смотрит на своё авто, пытаясь сообразить что делать дальше, то само собой проще его объехать чем вытащить. Участники услуг инструкторов по внедорожному вождению как бы не предоставляют.

Sergey_L61 писал(а): А всем недовольным "спортсменам" могу рекомендовать выбирать мероприятия в категории "Официальные" по РАФ, а это клубное мероприятие было,

Не надо было вводить участников в заблуждение, создав зачетные категории для подготовленных авто.

Тогда надо указывать формат мероприятия правильно, что это покатушки, мы например уехав на старт в 11.00 и приехав в 19.25 т.к. Хотелось просто покататься по лесу без пробок и застреваний. И лагеря я толком не видел, и буханка хлеба за 3500, не дорого?

fanngorn писал(а):

NikolaiXXL писал(а): приглашают Вас принять участие в незабываемом внедорожном ориентировании с элементами квеста,

Обрати внимание, ориентирование проводится вне дорог. А трофи-рейд это или не рейд - не уточняется. И про колею ты уже сам под себя придумал - если выезжает, значит ориентирование, если не выезжает - трофи-рейд. По факту все точки стандарта можно было на паркетнике взять, без каких-либо проблем. И с разъездами тоже проблем особых нет даже на стандартном авто на зимней резине, если есть опыт езды по снегу. Поэтому глупо все на резину валить. Плохому танцору ноги мешают.

NikolaiXXL писал(а): Зачем заезжать во дворе на бордюры, они вроде как огораживают проезжую часть от пешеходной, и какая связь двора и леса. У меня во дворе колеи нет почему то.

Связь простая. Если на укатанной десятками машин лесной дороге ты можешь ехать только прямо как по рельсам - дело скорее всего не в резине. См. выше.

lena писал(а): А остальные подготовленные, которым проще было зацепить того уаза и дернуть, просто стояли и наблюдали, а потом ехали на результат.

Если кто-то застрял, выдернуть его дело одной минуты. При условии, что застрявший быстро прицепил динамику к своей машине и к автомобилю, который его будет дергать. А если застрявший выходит на улицу и тупо смотрит на своё авто, пытаясь сообразить что делать дальше, то само собой проще его объехать чем вытащить. Участники услуг инструкторов по внедорожному вождению как бы не предоставляют.

Sergey_L61 писал(а): А всем недовольным "спортсменам" могу рекомендовать выбирать мероприятия в категории "Официальные" по РАФ, а это клубное мероприятие было,

Не надо было вводить участников в заблуждение, создав зачетные категории для подготовленных авто.

Вы не видели как сидели крепко, один круче другого. Поэтому оказалось не так просто. Но объяснять Вам и рассказывать бесполезно. Это уже ясно. За сим прощаюсь с Вами и желаю удачи( без сарказма) ибо бумеранг запущен.

Отправлено спустя 2 минуты 17 секунд:

Гендальф Серый писал(а): Согласен. Не будем скатываться. Но грань нужно знать. Где можно людей давить а где нет.))) В лесу их точно давить нельзя))))

Согласна с Вами полностью. О чем и пытаюсь донести некоторым форумчанам. Но ...

lena писал(а): Вы не видели как сидели крепко, один круче другого. Поэтому оказалось не так просто. Но объяснять Вам и рассказывать бесполезно. Это уже ясно. За сим прощаюсь с Вами и желаю удачи( без сарказма) ибо бумеранг запущен.

И Вам не хворать) За 12 лет в трофи многое повидал, поэтому информация о том, насколько крепко кто-то сидел, особого интереса не представляет.