Клуб УАЗ Патриот

Подшипники в норме, балансировку и схождение делал, поэтому и задаю вопрос?..

vlad27rus писал(а):Подшипники в норме, балансировку и схождение делал, поэтому и задаю вопрос?..

тады я пас, в тонкостях передней подвески Патрика пока не разбирался.
На 469-м можно исчо грешить на разболтанность втулок на рессорах. :o

OMD писал(а):так это ... мы следуем указаниям Ваксойла...
Так вот, это они настаивают на затяжке только нижнего шкворня...
Я лично с мастером разговаривал...
Если нет люфта то и изнашиваться нечему...

Виноват , это меня что-то память стала подводить :D

vlad27rus писал(а):День добрый! А если вибрация рулевого колеса появляется при входе в поворот на скорости, а при вывешивании моста ничего нет? Это пластиковый узел рулевой колонки? :(

Согласно теории механики тело движущееся по криволинейной траектории движется с центростремительным ускорением. А это предполагает, что все механизмы рулевого управления, подвеска и сами колеса находятся в натянутом состоянии. Соответственно, минимальное хождение всех сопрягаемых деталей относительно друг друга происходит именно при повороте. Отсюда вывод: источником вибрации скорее всего является деталь, которая вращается и имеет значительную массу, таковыми в переднем мосту являются колеса и ШРУСы. С большей долей вероятности причину надо искать именно в них. Для начала мы бы попробовали просто переставить колеса с зада на перед.

На колесе может запросто быть маленькая грыжа, при установку плохо отцентрировали диск-гайки не звездочкой закручивали, а по кругу(лично мне так В Восток-Уазе ремонтировали-обратился по поводу тормозов, а уехал со стуком в рулевом-потом сам колесо перетянул и пропало)

При грыже вибрация на руле будет постоянно, а у меня только тогда, когда разгружается одна из сторон. :(

ИЗЫСКАТЕЛЬ писал(а):На колесе может запросто быть маленькая грыжа, при установку плохо отцентрировали диск-гайки не звездочкой закручивали, а по кругу(лично мне так В Восток-Уазе ремонтировали-обратился по поводу тормозов, а уехал со стуком в рулевом-потом сам колесо перетянул и пропало)

Спасибо за совет! Но самое интересное, что как раз недавно заметил неадекватный износ резины и, без задней мысли, переставил колеса. НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ! Теперь интересно еще больше! :P

смотри внимательно креплени кулака\шкворень\ступица, ну и наконечники рулевые проверь-раз идет износ резины-значит колбасит само колесо 8)

Спасибо! Как потеплеет - полезу. Наконечники я тоже поменял, червяка тоже пытался подтягивать. Кстати все началось еще до замены шкворней на подшипники. Но замена ни к чему не привела. Срань какая-то! Надоело нырять ему под брюхо и ловить тачку в повороте тоже... :x

ИЗЫСКАТЕЛЬ писал(а):смотри внимательно креплени кулака\шкворень\ступица, ну и наконечники рулевые проверь-раз идет износ резины-значит колбасит само колесо 8)

Может встретимся на выходных? Что подскажешь? Я возле погранки живу. А 040 - это не твой Патр?

А аммы нормальные?-мож просто в повороте колесо по дороге скачет, а Мы тут люфты советуем где искать :lol:

Кто такие АММЫ? А допер - амортизаторы? Честно говоря - не проверял, но вроде сухие, так это все было и летом, и прошлой зимой и т.д.

Найди соседа, попроси со всей дури покачать за колесо, а сам проверь все соединения в подвеске-полюбой где то щелчки поймаешь, жаль морозы только сейчас-особо не по валяешься

Спасибо! Похоже я вас всех ввел в заблуждение, сегодня на Шеронке переезжал через пути, - грохот, мама не горюй! похоже это шкворневые пошипники. На выходных проверю...