Клуб УАЗ Патриот

У меня жена в ужасе от "управляемости грузовика", соболь ей лучше рулился, хотя она на жигулях училась и немного на 99 ездила, а вот за руль Патриота так и не села - с 2011 года имеем. По отзыву: антикор глобально не спасает Патра от ржи уже к 7-ми годам( даже в нашем негниющем регионе), неудобное обслуживание подкапотного пространства-висишь полдня на пузе даже если табуреткой пользуешься

обслуживание да, я даже масло проверить не могу без подставки, хотя 190см рост )) с ржавлением тоже да, у меня 2007 год, антикор не делал, пороги уже дырявые, причём за последний год лихо вылезло всё, думаю летом отрежу и трубы вварю, заодно может баки 50-та литровые прикручу и пороги силовые... всё что не делается, всё к лучшему, так бы не добрался до этого тюнинга :-?

Джон_престон писал(а):

Termi58 писал(а): Не была-проблема всё ещё существует.
Когда начал сам диагностировать понял, что температура на хх и в дороге гуляет с основной печкой от 68 до 75, с двумя-может и до 60ти доходить. Вторую печку включил, начал газовать и, о чудо-основная печка ожила! Пошел жар,температура устаканилась на 75 и ни шагу назад. Но утром опять-25...
Либо воздух в системе либо термостат, я думаю..

доппомпа электро стоит? антифриз меняли? как сказал манагер этот двигатель хорош тем что быстро сам воздух выгоняет из системы охлаждения.

Доп помпа стоит(аппарат с доп.печкой). Антифриз не менял правда-времени все не было, но уже летом этого года в планах.
Не знаю что может быть ещё...31го отдадим-пусть смотрят....

Volodya писал(а): у нас много девушек за рулём Патриота ездят что в нём такого, что делало бы его сложным для женщин, этож не Газ-52

Володя я что запрещаю? ваши жёны)))

Отправлено спустя 1 минуту 49 секунд:

Качок писал(а): соболь ей лучше рулился

Соболь был хорош, евро 3 с 405ЗМЗ, самый лучший вариант из Соболей. далее унылое г... Соболь был ниже и форма кузова обтекаемая и плюсом передок балка простая.

Джон_престон писал(а): Соболь был ниже и форма кузова обтекаемая и плюсом передок балка простая.

ну балка ещё может быть, и то условно, но как влияет на управляемость высота и форма кузова? высота вообще только в плюс - дальше видно ))

Джон_престон писал(а):

Volodya писал(а): у нас много девушек за рулём Патриота ездят что в нём такого, что делало бы его сложным для женщин, этож не Газ-52

Володя я что запрещаю? ваши жёны)))

Отправлено спустя 1 минуту 49 секунд:

Качок писал(а): соболь ей лучше рулился

Соболь был хорош, евро 3 с 405ЗМЗ, самый лучший вариант из Соболей. далее унылое г... Соболь был ниже и форма кузова обтекаемая и плюсом передок балка простая.

Центр тяжести у Соболя ниже, балки нет-у него независимая подвеска или мост у 4х4, жене нравился полноприводный-там и кастор с завода нормальный и посадка в него и в нем- явно выигрышней Патриота

Volodya писал(а): ну балка ещё может быть, и то условно, но как влияет на управляемость высота и форма кузова? высота вообще только в плюс - дальше видно ))

Качок писал(а): Центр тяжести у Соболя ниже

Факт, Соболь ехал по трассе куда как приятнее и ровнее чем Патриот. в Патриот хабы надо ставить.

Всем порадовал Патриот 2014 г.в. (не катафорезный), если бы не коррозия. С новья все обрабатывал в хорошем сервисе и сам потом баллонов 10 мовиля во все дыры влил, все бестолку. Ни прям что бы сгнил, но мелких точек много, постоянно подкрашивал. А сегодня решился поменять его на Патриот 2019 модельного года. Менеджеры утверждали, что с этим такого не будет, потому, что бла...бла...бла и тд и тп. Верится с трудом. Но если автомобиль за лям с лишним через пять лет покроется ржой, то все же придется искать альтернативу.

Подожди ещё пол-годика и купи оцинкованный, но конечно желательно проверить эту инфу, вроде как бы обещали во второй половине цинковать, а может взброс.

DiadiaVova писал(а): ↑

Пт окт 12, 2018 09:32

Подожди ещё пол-годика и купи оцинкованный

Впервые слышу про цинк на Патриоте. Учитывая что только в мае сего года внедрили новую технологию катафорезного грунтования, то в следующем году ждать цинка точно не стоит. Это же совсем другой грунт, сварка и т.д. Думаю до оцинкованного ещё один УАЗик изъездить успею.

Да кто бы его там цинковал!? Болты крутить не могут,а с покраской у завода всегда проблем.

Алексей791 писал(а): ↑

Сб окт 13, 2018 07:52

Болты крутить не могут

Не соглашусь. Патриот у меня конечно только один был. С новья его брал, ничего не подтягивал ни в салоне ни сам. За пять лет ничего не открутилось и не отвалилось. Те болты где сам отворачивал (например когда хабы ставил) были со следами жидкого фиксатора резьбы.

Эх, бедные патрики )) делали их и впрямь рукожопы. А они ездят вопреки всему. Я свой машин обожаю )) к тому же это первая машина в которую я не боюсь лезть и что-то там чинить-менять.

Marinochka писал(а): ↑

Сб окт 13, 2018 16:51

делали их и впрямь рукожопы

Нее, не рукожопы. Политика такая! Хоть весь "Большой Гараж" этот шофёрами патриотов заполни на работу туда - - ничего не изменится!

Жаль

Продал я свой патрик любимый по трейд ин - поменял на ларгуса. Купил его новый в 08 году, лимитед, отъездил 10 лет, пробег 107 тысяч, расставались с женой и с ним со слезами. Сфоткал его на прощание. Как он нас выручал. Причина продажи - мелкие болячки, возраст - но самая главная - стали многодетной семьей и с детскими креслами тесно. Ржи не было - за ним ухаживал всегда, подкрашивал, мелкие косяки всегда исправлял. Идеальное состояние ЛКП. Но родился третий ребенок, нужен больше авто и только новый. По бюджету только ларгус, микроавтобусы не хочу. Расход конечно радует, но динамика разгона ларгуса проигрывает патрику (удивлен).
Очень надеюсь, через года 3 двое дочек старших вырастут из кресел, и будут финансы, однозначно возьму патрика. Патрик - это болезнь

А я тоже именно по такой же причине покупал себе Ларгус, 7-местный. Но потом поменял его на Патрика. Одна из причин - при использовании третьего ряда сидений в Ларгусе не остаётся багажника, а дети всегда ездят с большим количеством барахла (рюкзак для школы, рюкзак для спорта, вторая обувь - это у каждого ребенка). В Патре четверо спокойно размещаются сзади, а багажник остаётся под груз. + с этим коллективом мы легко проедем в деревню и всегда найдём выход из пробки в городском дворе)))

16 года уаз это третий был 12 г и 14г.ездил на двух без проблем ржавели как ведра спасал krown 16 год заливает четвертую свечу поставил плосмасу крышку и забил на все. Ещё ось открутилась на 16 тысячах. Чуть не потерял. Мучаюсь с уплотнителем я его наклеиваю он отваливается. А так прыгает мячик рама ржавеет кузов нет. Жду пока завод раму начнёт цинковать. За эти деньги танк такой вряд-ли купишь. Да у меня ещё чудо одно нива они друг друга стоят там где нива едет уаз тонет где уаз ползёт нива дрочит.

Отправлено спустя 3 минуты 4 секунды:
Ларгус пипелац но можно было купить кресло в уаз или скамейки там зади поддон с кирпича и влезает

Отправлено спустя 3 минуты 28 секунд:
ВМВ, рамма все равно ржавеет

У меня трое детей, и не удобно очень (е

Aleksej.kuleshov писал(а): ↑

Вт фев 12, 2019 12:38

Ларгус пипелац но можно было купить кресло в уаз или скамейки там зади поддон с кирпича и влезает

У меня 3 детей (одному из них до года. Не удобно, ездил так. Да и 10 лет авто, уже пора было менять. Новый по деньгам сейчас не потяну, ипотека. Разберусь с ней и снова хочу уазик на ГБО. Поездки на Украину на бензинке уйму денег забирают