Предлагают меняться на Ховер???

[Андрей677]

Ребят, подскажите пож. У меня Патр 2008 года. Предлагают меняться на Ховер начала 2009 года. У ховера 32000 пробег и уже глюкнула приборка (одометр показывает 888888 :) ). Я в сомнениях и вроде и разнооборазия хочется, но боязно и патрика жалко прям :). Просто патриот как супер-внедорожник мне сейчас не нужен. Подскажите!

[Казак]

Эт тебе в китаезовский форум. А здесь тебе однозначно :lol:

[Серёга82]

Зачем создавать подобную тему тут? Что бы читать как отговаривают от обмена? Смотри и выбирай сам, если нарвится и если ховер попадётся по качеству хуже чем, патрик, не огорчишься ты? Не увидем ли мы потом тему от тебя через год - меню ховера на патрика?
А зачем хозяин ховера обмен затеял?

[Zlat]

При выборе в 2009 году между Патром и китаезами,заехав в пару китайских салонов безоговорочно отбросил эту мысль.Уже год,как доволен Патром,чего не скажу про друга,который взял китайца и уже примеряется к Патриоту спорт :lol:
Всё в твоих руках и желаниях :)

[Черепашка Нинзя]

Чот я гляжу - Вам постоянно предлагают машинами меняться 8)

[Черепашка Нинзя]

Если уж и есть смысл на что-то Патра менять, то уж никак не на Ховер. Это мое личное мнение.

[Zlat]

Если уж и есть смысл на что-то Патра менять, то уж никак не на Ховер. Это мое личное мнение.

Эт точно. На LC 100 или LC200,ну в крайнем случае на Гелендваген еще как-то можно подумать :lol:

[Андрей677]

Да я просто объяву дал продаже с возможностью обмена. И как мне предложения поступают, я с вами советуюсь :) . Кстати ни на одном форуме так не подсказывают, вернее почему-то вообще не подсказывают. Не, подумал, ну его нафиг. Похоже я влюбился в патриота, ну в хорошем смысле :) :)

[Zlat]

Подумай сам!Зачем человеку менять "хорошего" китайца 09-го года на "херового" Патра 08-го?

[Андрей677]

Да я так и подумал :)

[leo13]

Подумай сам!Зачем человеку менять "хорошего" китайца 09-го года на "херового" Патра 08-го?

А что? Может, владелец ховра начитался всяких там красных форумов, где ховер представлен грозой внедорог, что всякие там патрики в ужасе разбегаются, завидев ховра...
А поездив, понялчто к чему, что ему надо нечто другое, более серьезное, более внедорожное...

а Андрею 677, как он сказал, внедорожник особо не нужен сейчас..

[Nomad]

Ховер - нормальная машина, но 100 % кроссовер, т.е., это 100 % дауншифтинг.
Я уже так пересел разок с больших машин на Шеви....
Хватило меня на год, Патры и Крузеры на каждом светофоре настроение портили... :D Притом, Шеви - НЕ кроссовер, а вездеход, хоть и маленький.
Как бы чувство большой потери и дисквалификации :lol: не возникло, несмотря на иной комфорт, высокую мощность, управляемость и т.д....

[Nomad]

http://suvonline.narod.ru/suvonline/tra ... l/aral.htm

[leo13]

Как бы чувство большой потери и дисквалификации :lol: не возникло, несмотря на иной комфорт, высокую мощность, управляемость и т.д....

Кстати, да. Даже если мне не будет нужен патр как внедорожник, я буду ездить (при возможности) на нем или чем-то подобном. Сложно будет в пузотерку сесть, думаю.

[Nomad]

В болота лучше не соваться

Надо сказать, что сами китайцы не претендуют на то, чтобы Hover считали настоящим внедорожником. Они сразу говорят, что это так называемый кроссовер, на котором можно спокойно ездить по городу и выбираться на довольно умеренное бездорожье. Именно поэтому в снегу этот автомобиль оказывается беспомощным несколько раньше, чем какие-нибудь серьезные внедорожники внедорожники.

Представители компании Great Wall во время теста делали особый упор на то, что в основе этого автомобиля лежит рама (как у настоящих проходимцев), однако нехитрые опыты показали, что рама здесь какая-то хлипкая, и при вывешивании колеса задние двери открываются/закрываются уже с трудом.

И именно поэтому с большой долей вероятности можно предсказать, что в будущем на Great Wall Hover в салоне что-нибудь обязательно начнет скрипеть (это как минимум).

Нужно поработать китайцам и над управляемостью, хотя требовать от подобного автомобиля идеального прохождения поворотов в контролируемом заносе было бы смешно.

А вот тормозам никаких скидок не будет. Они неинформативные, и водителю очень сложно понять, когда же наступила блокировка (а она может наступить быстро, так как тормоза у «китайца» довольно цепкие). И при этом АБС в автомобиле нет! Ее отсутствие совершенно непонятно, особенно учитывая цену машины и наличие в салоне таких в принципе ненужных для доступного автомобиля «наворотов», как электропривод кожаных кресел. Лучше бы вместо него поставили хорошую АБС, а еще лучше и противозаносную ESP.

Что касается двигателя, то к нему претензий не возникло, особенно если не предъявлять к силовому агрегату каких-то больших требований (под капотом Hover находится 2,3-литровый бензиновый мотор). Представители Great Wall гордо заявляли, что он сделан в компании Mitsubishi, однако, на самом деле данный силовой агрегат выпускается в Китае по лицензии Mitsubishi (согласитесь, это не одно и тоже).

Мощность двигателя далеко не гигантская (130 л.с.), что тоже нельзя отнести к достоинствам модели, ведь многие конкуренты имеют большее число «лошадей». Однако плюс моторчика заключается в неплохом крутящем моменте на низах и приемлемом расходе топлива – в городе уходит 10-14 л. на 100 км.

А еще понравилась подвеска. Она комфортная и, что очень важно, простая (ее можно довольно легко отремонтировать, да и запчасти стоят недорого).

Ответ отрицательный

И теперь надо ответить на самый главный вопрос – стоит ли покупать Great Wall Hover? Ответ – нет. По крайней мере, не за $27 тыс. Это слишком много для автомобиля со средним качеством сборки, далеко не самым мощным мотором и, самое главное, никуда негодным имиджем.

Ведь китайские автомобили должны привлекать экономных покупателей прежде всего низкой ценой, а ее в данном случае нет. Поэтому лучше добавить $2-3 тыс. и взять японский или корейский кроссовер, который не будет иметь кожаного салона, но зато подарит отличный уровень безопасности (несколько подушек, АБС и пр. гарантировано), а также уверенность в надежности машины и определенное уважение со стороны окружающих.

Или же стоит обратить свой взор на 3-летние внедорожники от известных производителей, которые даже в слегка подержанном состоянии будут, ну скажем так, не хуже Hover.

Оценки (шкала 1-5):

Дизайн - 4.0
Приспособленность к российским условиям - 3.0
Эргономика - 3.0
Надежность - 2.0
Комфортабельность - 3.0
Ходовые качества - 3.0
Отделка - 2.0
Соотношение цена-качество - 0.5
Стоимость обслуживания - 2.5
Имидж - 0.5

Общая оценка Great Wall Hover: 2.35

Автомобиль для теста был предоставлен компанией "ЭкспоКар".
Источник: auto.mail.ru

[Партизанский]

...лучше ...взять японский или корейский кроссовер
... стоит обратить свой взор на 3-летние внедорожники от известных производителей, которые даже в слегка подержанном состоянии ...

"Золотые слова, Юрий Венедиктович" (с) :D

Вот и ответ автору темы. Если уж и менять Патр на паркетник - лучше брать слегка б/у от "нормальных" производителей (Япония, Корея, Германия, Пиндосия).

P.S.
Рекомендую также задуматься:
1. Если у Ховера менее чем за год сломалась приборка, что скоро сломается ещё? А если на нём на природу ездить, даже простенькую, без экстрима? Что в нём "крякнет", как его ремонтировать без сервиса и запчастей?
2. Хозяин "китайца" никак не может его продать (готов сменить свою "чудесную высококачественную машину по японским технологиям" :D даже на какой-то УАЗик) - то как ты сам продавать будешь это "чудо" через пару-тройку лет? Только ездить на нём остаток жизни :)

[Nomad]

Кстати, как показала личная и производственная практика, японцы 4x4 (кроме Крузака) после 6-7 лет начинают жрать миним по 2500$ в год на ремонты и ТО. Даже мелкий РАВ сожрал недавно 140 000 руб. на полную переборку подвески и замену сцепы. Патр с ГБО даже за 100 000 км сэкономит денег на новый двигатель, или два новых моста, или КПП+РК. Так стоит-ли? Патр - это почти идеальный ЛЕГО.
Я бы Патр только на Дэф или Крузер поменял. Скорее, даже на Дэф, ибо его тюнить нафиг не надо. Это, ИМХО, единственная (из выпускаемых) машина, превосходящая УАЗ вне дорог в стоке.

[УМКА 626]

даже не думай менять на китайца там не одна запчасть не подходит от нормального мицурика , тоесть полный китай ,плеер на колесах .

[Андрей677]

Спасибо за советы! И правда не нужно ОНО :D

[J.Bond]

даже не думай менять на китайца там не одна запчасть не подходит от нормального мицурика , тоесть полный китай ,плеер на колесах .

Если судить по их форумам, то сцепуха, корзина и по движку всё идёт от Митцу один в один. Подвеска от Опель Монтерей ещё от кого то, вроде.
И не нужно создавать явно провакационных тем. Если, что интересует по какому автомобилю,будь то японец, немец, китаец, то надо на их форумы идти. Здесь то вам кто сможет ответить?

[Андрей677]

Ну ответили же, причем убедительно :) а вот как раз на их форуме мне вообще никто не ответил

[Партизанский]

...Если судить по их форумам, то сцепуха, корзина и по движку всё идёт от Митцу один в один. Подвеска от Опель Монтерей ещё от кого то, вроде...

Если судить по реальной жизни (есть тут на форуме компетентный специалист по запчастям на иномарки, не даст соврать) - ни хрена запчасти от "нормальных" машин не подходят на "китайцев", у них 90% комплектухи являются "китайской народной самодеятельностью" :D

И тема, считаю, вполне к месту - спросил человек совета у адекватных и опытных автовладельцев, ответили ему дружелюбно, по полочкам разложили плюсы и минусы.
(Правда, плюсов у варианта замены нету...ну извиняйте, такие уж машины "китайцы" делают :) )

[J.Bond]

Если судить по реальной жизни (есть тут на форуме компетентный специалист по запчастям на иномарки, не даст соврать) - ни хрена запчасти от "нормальных" машин не подходят на "китайцев", у них 90% комплектухи являются "китайской народной самодеятельностью" :D

Не люблю быть голословным.
http://chinamobil.ru/wiki/doku.php/grea ... _zapchasti
Как я понимаю, эти аналоги встают без доработок.

И тема, считаю, вполне к месту - спросил человек совета у адекватных и опытных автовладельцев,

УАЗ Патриота, но не данной марки авто.

ответили ему дружелюбно, по полочкам разложили плюсы и минусы.

На свой вкус разложили.

(Правда, плюсов у варианта замены нету...

Плюсов и не будет. Ховер и Патриот априори разные машины. Их нельзя сравнивать!

ну извиняйте, такие уж машины "китайцы" делают :) )

http://duster-in-russia.ru/novosti/v-ss ... uster.html
Патрик Пелата, руководитель производства компании Renault Group, которая владеет корпорацией Dacia:

"компания рассчитывает выйти на рынки новых стран, исключая те, в настоящее время в которых уже налажена автомобильная промышленность. Renault (Рено) планирует продавать свою продукцию в Бразилии, Колумбии, Аргентине, Мексике, России, Ирана, Ирака, Турции и Южной Африке, но не в США и Китае.
Мы не можем заниматься расширением рынков в настоящее время в США и Китае, так как число румынских, французских и корейских инженеров не достаточно, чтобы позволить нам сделать все это на достаточно хорошем уровне и без потери качества при сборке автомобилей Рено Дастер (Renault Duster)“.
Обратили внимание, что автопромышленность Росси стоит в одном ряду с Южной Африкой. Китайская же на уровне США.
Не пропагандирую китайские автомобили, ни в коем случае. Но может хватит уже верить древним статьям и рассказам бабушек на скамейках? :)

[Лентяй]

Обратили внимание, что автопромышленность Росси стоит в одном ряду с Южной Африкой. Китайская же на уровне США.
Не пропагандирую китайские автомобили, ни в коем случае. Но может хватит уже верить древним статьям и рассказам бабушек на скамейках? :)

Тогда почему человек меняет более свежего китайца с американским качеством, на старую Русскую развалину с качеством южной африки?
Ответов два: Либо у человека не в порядке с головой! Либо качество данного авто еще хуже чем у Русской развалины.

[Партизанский]

...Не пропагандирую китайские автомобили, ни в коем случае...

Да ну?
У меня уже несколько иное устойчивое мнение сложилось... Но до приснопамятного знаменитого "Лёшки" Вам пока далеко, огонька не хватает :)

...Но может хватит уже верить древним статьям и рассказам бабушек на скамейках? :)

Правильно. Будем верить исключительно личному жизненному опыту и мнению действительно компетентных в вопросе запасных частей для иномарок товарищей.
Многомесячные баталии с различными "засланцами" привели в итоге к единственно правильному на сегодняшний момент мнению (здесь, на этом ресурсе), что китайское [censored] рассматривать для покупки неразумно, ибо это пустая трата денег за некачественный товар.
Вот когда Коммунистическая партия Китая закончит начатую ныне борьбу за качество китайской машиностроительной продукции (лет через 5 примерно) - тогда и поговорим о сравнениях. Может быть :)

P.S. Какое отношение имеет частное мнение какого-то откровенно "левого" европейского клоуна к тому мутному китайскому [censored], которое (очень плохо) продаётся на российском рынке - решительно непонятно...

[J.Bond]

Тогда почему человек меняет более свежего китайца с американским качеством, на старую Русскую развалину с качеством южной африки?

Зачем Вы так не ласково о Патрике? :)

Ответов два: Либо у человека не в порядке с головой! Либо качество данного авто еще хуже чем у Русской развалины.

И третий ответ.
Думаю, что владелец Ховера понял, что это не его машина, что под его задачи больше подходит Патр. Так почему же не поменяться, если условия сделки устраивают. Да и возни меньше. Тоже вариант?
P.S. Все восьмёрки частенько горят после разборки приборной доски.

[Партизанский]

Не вижу ни одной задачи, под которую Ховер подходил бы лучше, чем "нормальные" машины.
Лично мне наиболее вероятной представляется следующая ситуация - скорее всего, владелец Ховера, как говорят в народе, "лоханулся" - купился на откровенное враньё "о японских технологиях по лицензии", "современном качестве" и т.п., а в реальности машина оказалась далека от красивых буклетиков и заказных статей в журналах. Возможно, Ховер начался "сыпаться" - запчастей нет, от "нормальных" иномарок не подходят, родные из Китая ждать долго, за всё платить дорого...
Владелец попытался продать своё "китайское счастье" :), но не смог (б/у, да за такие деньги он нафиг сейчас никому не нужен), и теперь готов сменить на менее проблемную машину (даже на УАЗ, как ни печально выглядит такая ситуация для поборников "китайцев" или б/у барахла).
Не всегда людям нужны размер и внедорожные способности Патра, это факт.
Здесь (на этом ресурсе) уже давно пришли к мнению, что в таком случае лучше взять новую Шниву или б/у паркетник "нормального" производителя, чем китайское [censored].

[J.Bond]

Правильно. Будем верить исключительно личному жизненному опыту и мнению действительно компетентных в вопросе запасных частей для иномарок товарищей.

Я привык верить мнению самих владельцев и только их. Кто то будет конечно возвеличивать свой авто, кто то наоборот, хаять на чём свет стоит. Но на общий фон форумов это никак не сказывается. Если стоит действительно серьёзная проблема, то весь форум гудит, как улей. Такое периодически и на корандоводе происходит и на чинамобиле и даже на этом. Проблему с запчастями и их качеством я на чинамобиле не наблюдал и не наблюдаю. Флюдят всё больше.

Какое отношение имеет частное мнение какого-то откровенно "левого" европейского клоуна к тому мутному китайскому [censored], которое (очень плохо) продаётся на российском рынке - решительно непонятно...

Этот "клоун" представитель очень крупного автоконцерна. Любой производитель перед тем, как выйти со своим товаром на рынок, то очень серьёзно его изучает.
Китайские автомобили весьма и весьма неплохо продаются. Тот же Sollers производит и продаёт Черри Фора, только со слегка изменнёной внешностью и под названием ТагАЗ Эстина. В москве уже полно их.
И ещё Черри Тигго - это тоже Sollers.
Не раз встречал и в журналах и в интернете высказывания авторитетных людей в мировом автомобилестроении. Отношение к китайскому автопрому у них очень уважительное.
Уверен, что они лучше разбираются в этих вопросах, чем Ваш продавец автозапчастей?
P.S. Volvo тоже уже китайским авто стал.

[УМКА 626]

даже не думай менять на китайца там не одна запчасть не подходит от нормального мицурика , тоесть полный китай ,плеер на колесах .

Если судить по их форумам, то сцепуха, корзина и по движку всё идёт от Митцу один в один. Подвеска от Опель Монтерей ещё от кого то, вроде.
И не нужно создавать явно провакационных тем. Если, что интересует по какому автомобилю,будь то японец, немец, китаец, то надо на их форумы идти. Здесь то вам кто сможет ответить?

не учи меня делать детей :D я весь их форум облазил в поисках плюсов и таковых не нашел , и к тому же рама у них не крепче 15летних жигулей .

[УМКА 626]

J.Bond зайди на нормальный форум митсубиши и на китайский и ты поймеш действительно где флудят а где репу чешут , (а в принципе даже на ладу калину покупатель находится :lol: ).

[J.Bond]

2Партизанский.
:bojan:

[Погранец]

А собственно о чём вы всё спорите,если автор уже сказал что ОНО ему не надо?

[J.Bond]

А собственно о чём вы всё спорите,если автор уже сказал что ОНО ему не надо?

Увлеклись.
Думаю, что тему лучше вообще закрыть. Тема провакационная!

[Партизанский]

...Китайские автомобили весьма и весьма неплохо продаются...

В Китае? Да, отлично продаются, наблюдаются огромные темы роста рынка, ибо он полностью закрыт для сторонних производителей гигантскими пошлинами и сборами.
В России? Неправда ваша - у нас полный обвал продаж, уход с рынка нескольких китайских марок, отказ дилеров от сотрудничества, закрытие нескольких сборочных предприятий китайских марок.
Этим, кстати, и объяснются периодические наплывы пиарщиков на наш форум.
Недостаточно жёсткие у нас правила модерирования для таких, а жаль... :evil:

...Тот же Sollers производит и продаёт Черри Фора...И ещё Черри Тигго - это тоже Sollers...

Неправда Ваша.
На официальном сайте Соллерс никакого упоминания о "китайцах" нет, убедитесь сами http://www.sollers-auto.com
ТагАЗ - отдельное самостоятельное предприятие, никакого отношения к Соллерс не имеет.
Дела в последнее время у них совсем не очень, тем более с продажами собираемого китайского (сами знаете чего).

...Не раз встречал и в журналах и в интернете высказывания авторитетных людей в мировом автомобилестроении. Отношение к китайскому автопрому у них очень уважительное....

К развитию автомобилестроения, динамике роста продаж авто и величине авторынка Китая? Да, отношение у всех уважительное - китайцы в этом молодцы, защищают и развивают собственную промышленность на "отлично" :good:
К качеству, надёжности и потребительским характеристикам китайских "автомобилей"? Нет, не уважительное.
Не встречал ещё мнения действительно авторитетных и уважаемых руководителей "нормальных" производителей о "снимании шляпы" перед качеством и надёжностью китайской автопродукции.

...P.S. Volvo тоже уже китайским авто стал...

Мои искренние соболезнования Volvo, что сказать...
Продажи Volvo теперь тоже рухнут, по крайней мере в России.

[Bassya]

Как модератор выношу первое предупреждение всем! Переход на личные оскорбления не позволителен на этом форуме!

[Bassya]

А теперь для справки: Соллерс не занимается продажей продукции Тагаза!!! Для этого у них есть свои торговые площади! Прежде чем J.Bond вы будете оскорблять других, прочешите сами интернет и посмотрите что там написано.
Кстати Торговые площади Тагаза сейчас находится у Фаворит моторс и занимают бывшие места Уаза. :)

[J.Bond]

А теперь для справки: Соллерс не занимается продажей продукции Тагаза!!

Виноват. Почему то думал, что Sollers имеет свой кусочек в TaгАЗе. Но общей картины это всё равно не меняет.

[Bassya]

Разницы кто и где кого продают действительно нет.
Кстати уже почти как полгода Тагаз приостановил сборку Хундая большей половины модельного ряда.
Что касается машин Черри - так это не машины, это бумажные игрушки, в которых есть красивая обертка и нет никакой безопасности.
А то что у нас в стране уважаемые люди что-то говорят. Так у нас каждый день уважаемы люди хають нашего Патриота, в том числе господин Фоменко. Но между тем самый хороший показатель о том какие машины лучше, говорит о количестве бегающей продукции УАЗа по просторам нашей родины, в Москве так их вообще сейчас такое количество, что каждые пять минут глаза мозолят.
Если вы так хотите защищать этот бумажный автопром, то увы здесь вы поддержки в этом не найдете. Здесь сидят люди болеющие ВНЕДОРОЖНИКАМИ, а не бумажками.

[J.Bond]

...Китайские автомобили весьма и весьма неплохо продаются...

В Китае? Да, отлично продаются, наблюдаются огромные темы роста рынка, ибо он полностью закрыт для сторонних производителей гигантскими пошлинами и сборами.

Всё так, да не так. В Китай закрыт импорт автомобилей, это верно. Но в тоже время в Китае Mercedes , BMW , VW , Ford , Toyota , Honda , Nissan , Hyundai , и другие гиганты собирают свои автомобили. И эти автомобили только для внутреннего рынка! Поэтому там есть с кем конкурировать GWM.

В России? Неправда ваша - у нас полный обвал продаж, уход с рынка нескольких китайских марок, отказ дилеров от сотрудничества, закрытие нескольких сборочных предприятий китайских марок.

У нас это объясняется только тем, что задрали ввозные пошлины вверх всякой меры и продажа некоторых марок стала просто невыгодна. Кстати, мне известны случаи, что дилеры так же отказывались продавать УАЗы.

Этим, кстати, и объяснются периодические наплывы пиарщиков на наш форум.

Пиарить это одно, а восстанавливать справедливость это совсем другое.

Недостаточно жёсткие у нас правила модерирования для таких, а жаль... :evil:

А для чего ещё форумы нужны? Чтобы общаться! Кстати, прекратите разделение на "наших" и не "наших". Я ещё могу понять, когда идёт разделение по национальности или на религиозной основе, хотя не одобряю этого. Но устраивать разделение по марке авто... Это уже вверх идиотизма! Мы все живем в России, говорим на одном языке, одинаково любим и переживаем за нашу Родину. И не важно кто на какой машине ездит, главное кто и что для своей Родины делает!

К качеству, надёжности и потребительским характеристикам китайских "автомобилей"? Нет, не уважительное.

Динамика продаж и увеличение роста производства зависит напрямую и от надёжности и от потребительских характеристик.

Не встречал ещё мнения действительно авторитетных и уважаемых руководителей "нормальных" производителей о "снимании шляпы" перед качеством и надёжностью китайской автопродукции.

Я не говорил о "снимании шляпы". Но наш автопром отстал от китайцев, об этом говорят многие.

...P.S. Volvo тоже уже китайским авто стал...

Мои искренние соболезнования Volvo, что сказать...
Продажи Volvo теперь тоже рухнут, по крайней мере в России.

Они и так не очень то шикарные были. И зачем загадывать - поживём увидим.

[УМКА 626]

J.Bond а можно вопрос у тебя какой марки авто :)

[J.Bond]

Что касается машин Черри - так это не машины, это бумажные игрушки, в которых есть красивая обертка и нет никакой безопасности.

Черри тоже разные бывают. Да и хотя бы так. Почему Вас не возмущает, что до сих пор производится ВАЗ классика? Такие же далеко не безопасные машины. А уж потребительские качества вообще на нуле.

А то что у нас в стране уважаемые люди что-то говорят. Так у нас каждый день уважаемы люди хають нашего Патриота, в том числе господин Фоменко.

Значит, когда хают Патриота, то они такие-сякие. А когда, китайские автомобили, то "рубят правду-матку"?

Но между тем самый хороший показатель о том какие машины лучше, говорит о количестве бегающей продукции УАЗа по просторам нашей родины, в Москве так их вообще сейчас такое количество, что каждые пять минут глаза мозолят.

Мне например, постоянно мозолят глаза Ховеры, Сейфы, Диры и т.д. Их полно в Москве, как и в Подмосковье.

Если вы так хотите защищать этот бумажный автопром, то увы здесь вы поддержки в этом не найдете. Здесь сидят люди болеющие ВНЕДОРОЖНИКАМИ, а не бумажками.

Рассматривая и обсуждая тот же Ховер, я вовсе не стремлюсь сравнивать его с Патриотом. Я скоро уже охрипну, повторяя, что это разные машины и сравнивать их глупо. Но утверждать, что это бумажный автопром, когда тот же Ховер продаётся в Европе, а машины GWM экспортируются в более, чем в несколько сотен стран, как то странно. Так же как и говорить о их низком качестве.

[J.Bond]

J.Bond а можно вопрос у тебя какой марки авто :)

В данный момент я пешеход. :)

[Геолог 2]

А что думаешь приобрести? Наверное Ховер? :D

[УМКА 626]

А что думаешь приобрести? Наверное Ховер? :D

:lol:

[Kol888]

Мне например, постоянно мозолят глаза Ховеры, Сейфы, Диры и т.д. Их полно в Москве, как и в Подмосковье.

Прямо уж таки и полно. Ховеры, да, встречаются. А вот Сейфы и Диры почти исчезли с улиц. Раньше их было больше. У меня недалеко от дома салон Ирито. Так вот Сейфы и Диры давно исчезли из шоурума. Стоит Ховер, Сейлор и какие-то непонятные легковушки. Народу в салоне, кроме менеджеров почти никогда нет.

[cityman37]

машины GWM экспортируются в более, чем в несколько сотен стран

на планете Земля на сегодня 193 независимых государства

[J.Bond]

Так вот Сейфы и Диры давно исчезли из шоурума. Стоит Ховер, Сейлор и какие-то непонятные легковушки.

Их вообще, по моему сняли с производства в связи с расширением модельного ряда. Объёмы продаж у Ховера тоже не аховые, откуда народу то взяться. Друг брал на Мытной года полтора назад, так два месяца ждал машину.

А вот и бумажный Ховер.:) Взято с чинамобил:
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t ... &start=600

Краш-тест на Дмитровском полигоне. Видео, много фото, результаты замеров.
http://www.zr.ru/a/257260

Здесь о заводе GWM в Китае. Видео, фото, цифры:
http://www.zr.ru/a/237098/

[Kol888]

Их вообще, по моему сняли с производства в связи с расширением модельного ряда.

Гы-гы, на ум почему-то приходит, что в связи с отсутствием спроса, а не расширением производства.

Краш-тест на Дмитровском полигоне. Видео, много фото, результаты замеров.
http://www.zr.ru/a/257260

Ага, "очень" много веры тестам от диллера китаепрома...

[J.Bond]

Скажите, а вы вообще кому-нибудь верите? Мне ещё никто документально и аргументированно не доказал, что Ховер - гов..но и сделан из бумаги. Кроме, простите, эмоций я больше ничего не услышал. Я же вам привожу факты и ссылки. Вы мне - только слова.
Вот ещё один видеоролик с Пекинского автосалона:
http://www.youtube.com/watch?v=BtOMnMzc ... r_embedded

Вот рекламный ролик новинок от GWM:
http://www.youtube.com/watch?v=Ypq-q18t ... r_embedded

Думаю, теперь понятно, почему я говорил о том, что нашему автопрому уже сейчас надо предпринимать решительные шаги, иначе останемся в глупой ж...е.
Кстати, тот же Ховер Н5 уже прошёл сертификацию и теперь будет продаваться в 22 странах Евросоюза. А что продаём мы Евросоюзу?

[J.Bond]

машины GWM экспортируются в более, чем в несколько сотен стран

на планете Земля на сегодня 193 независимых государства

Прошу пардона :) , опечатался.
http://www.zr.ru/a/237098/
"Просто статистика - сегодня владельцами автомобилей Great Wall являются более 700 тыс. человек, эти машины продают более 490 дилеров и обслуживают 280 торгово- технических центров. Сеть компании охватывает более 300 городов во всех провинциях и автономных районах Китая. Компания Great Wall поставляет свою продукцию в 121 страну мира."