Да, классный джипарь! Не понимаю, почему их не производят?BONAISTO писал(а):М- да, ну нормуль! Помойму в точку бьют. Мне приглянулась вот на этом фото 29 Мар 2010 16:44 - та что пониже, с усилиным порогам и чтобы форточка на задних сиденьях отрывалась, потому как кондей мне не нужен.
Рульная идея! Вид:BONAISTO писал(а): Есть ещё одна мечта но она не сбудется. Сантиметров на 7 или 5 крышу пониже.
Такое будет, когда на УАЗ-е будут работать менеджеры идущие в ногу со временем.BONAISTO писал(а): Но наврядли такое будет. Так как стёкла да двери в переделку.
Это дело личных предпочтений. Кому, что нравится.Гульков писал(а):Были у меня и у сына трёхдверки. Ну ОЧЕНЬ неудобные машины. Катать только свою задницу и ещё одного пассажира.
Ну не охряк, поверте моему слову, и не запорожец. Я на запоре в -30 ездил. И думаю это не УАЗ - запор. Вы уважаемый ткните меня носом в экспедиционник и лесинку чтоб туда добиратся !!! И как лесенку установить.Гульков писал(а):Мой мнение - не ПАТРИОТ, а какой-то охряпок. Эта машинка для водителя и одного пассажира: УАЗ -запорожец. Рейлинги - исключительно для понтов. Если и ставить, то экспедиционник (возможно не такой злой как на полноценном ПАТРЕ).
пусть будет 3 двери, но по цене приемлимой, вот полик бы ровный был если сиденья сложить, вот такой момент приветствую!Гульков писал(а):Да, пятидверный вариант очень интересен тем, как было кем_то сказано, кто хочет ХАНТЕРА с комфортом ПАТРИОТА. Были у меня и у сына трёхдверки. Ну ОЧЕНЬ неудобные машины. Катать только свою задницу и ещё одного пассажира.
вот в том и дело, вот эти мене - джыры мне подготовили бы заезд в гараж полик надо бетоный подготовить, потому как меня такая машина устраевает с багажником. от пола до балки ворот 1.99 и всё пипец. Вот сижу и гоняю белеард 0,0 (скока мне долбить надо и после выравнивать) в самом гараже 2.40. а длина меня не сильно беспокоит. Мне и Патрик нравится всё больше упирается В - то место куда обычно уперается. мне машина нужна, но только чтобы болтами не срала.user2010 писал(а):Рульная идея! Вид:BONAISTO писал(а): Есть ещё одна мечта но она не сбудется. Сантиметров на 7 или 5 крышу пониже.
Супер!!!
Такое будет, когда на УАЗ-е будут работать менеджеры идущие в ногу со временем.BONAISTO писал(а): Но наврядли такое будет. Так как стёкла да двери в переделку.
. Для быстрой загрузки.Даже целых две:Dorant писал(а):Жаль толко фотографий нового патра нету! :(
Ну да, можно и так сделать)) Так даже будет правильнее, если ещё удлинить хотя бы в одну дверь (не буду делать, он все равно в фотку не влезет). Должен же в России быть свой джип-лимузин))starlei555 писал(а):нуу. проще убрать среднюю дверь и "маршрутка(лимузин)-внедорожник готов!
Фотошоп или Гимп (аналог фотошопа, чем я пользуюсь). Там знаний на средний уровень достаточно. Несколько минут и можно легко оценить примерный вид новой модели, не прибегая к сложному трехмерному моделированию. А потом, когда уже будут иметь примерное представление как это будет выглядеть со стороны, моделить как положено.starlei555 писал(а):и вообще: я считаю , что УАЗовские контсрукторы должны почаще в фотошопе работать!
Это шутка или как?BONAISTO писал(а):-
Вот мужики я как-то не понемаю крыло , то , то ЗАЧЕМ?
С первым апреля всех !!!
user2010 писал(а):Ещё один вариант, который тоже к сожалению - никогда не увидит свет:
:lol: 
ну и пусть не будет, и пороги такой не нужны усиленые !!! , и трубу 50мм. чуть ниже бампера тоже не надо. 
???Лаваш писал(а):думаю до начала задней арки
см на 30 дверь растянуть нужно
В перспективе!))))Тринадцатый писал(а):Для Японии?! Руль справой стороны ! :)
Всё верно, нужно было сразу делать длинную дверь.Лаваш писал(а):уже лучше но нужно исчо
вспомни дверь зубилы :)
Привет!BONAISTO писал(а):Привет! user2010 , мне белый цвет нравится маску кинь и чтобы моддинг; бампера не крашеные были (чёрн.).
: 
))))))))))))))))Volodya писал(а)::D теперь апасайся происков агентов японопрома, могут и похитить... 8)
