Тагер, все познается в сравнении...

CodeDaemon

Вот наткнулся случайно, не знаю может уже было, но всеж.

Все мы, нижеподписавшиеся, в 2008 году приобрели автомобили Таганрогского автомобильного завода ТАГЕР Т-2.
Свои покупки мы сделали под влиянием рекламы, обещающей высокое качество машин.
Однако, мы столкнулись с обратной ситуацией.
Самой массовой и неразрешимой проблемой оказалась механическая коробка передач. На некоторых машинах заменено уже 2-3 коробки, однако эта деталь продолжает Уважаемая редакция!
выходить из строя.
Дефект заключается в том, что на ходу невозможно включить 2-3-4 передачи. Этот дефект опасен, так как невозможно быстро затормозить двигателем.
Никаких внятных объяснений по поводу природы этой неисправности мы не получили, завод вообще не общается с потребителями своего брака.
В последнее время сложилась недопустимая ситуация, когда дилеры отказывают в замене бракованной КПП, ссылаясь на неправильную эксплуатацию.
Имеют место и другие недостатки, такие как: самопроизвольное срабатывание пиропатрона преднатяжителя ремня безопасности, отсоединение рычага переключения передач от КПП, течь бензина из бака, отсутствие масла в КПП, течь воды в салон через лобовое стекло, течь бачков омывателей. Два месяца приходится ждать задние ступичный подшипники! Такими мелкими, часто выходящими из строя деталями, любая уважающая себя и покупателей марка, должна обеспечивать дилеров в максимально короткие сроки.
ТАГАЗ указывает, что «мировые стандарты качества стали близки» Мы же убедились в обратном, до этих стандартов ТАГАЗУ еще очень далеко.
Потребители вынуждены месяцами ждать запчастей, такое впечатление, что их везут не из Таганрога, а из Сеула!
Дилеры не в состоянии грамотно обслуживать проданные машины, имеет место полное отсутствие методических указаний по ремонту, мастера даже не знают, как грамотно снять дефектную коробку. Полностью отсутствуют необходимые приборы для диагностики двигателя и бортовой электроники.
На самом заводе также сложилась странная ситуация, имел место случаи, когда номер двигателя в ПТС, выданном заводом, не совпадал с реальным номером двигателя!
Пришлось курьером отправлять ПТС из Сочи в Таганрог для устранения неточностей.
Все это свидетельствует о низком качестве сборки на ТАГАЗЕ и полном неуважении к покупателям машин.

взято отседа http://www.my.auto.ru/opinions/7978.html

Hakim1 · Сообщение **Hakim1** » Вс сен 20, 2009 21:59

предлагаешь им коробки от патра воткнуть???

Aleksandr_89

:) Так обсуждали уже вроде Тагеры!!!

http://www.uazpatriot.ru/forum/uaz-ili- ... t8363.html

ifa56 · Сообщение **ifa56** » Пн сен 21, 2009 09:00

Если заменить название ТАГЕР Т-2 на Патриот, подпишусь под всеми пунктами, кроме коробки.... надо это слово заменить на раздатку :D

Aleksandr_89

ifa56,у тебе пиропатрон преднатяжителя ремня безопасности сработал??? Тогда с тобой все ясно!!! :P

ifa56 · Сообщение **ifa56** » Пн сен 21, 2009 09:41

Если крышка маслоналивной горловины срабатывает от пиропатрона то тогда да, срабатывала неоднократно. Раза два чуть не загорелся. Кстати сервис пытался ее починить :lol: :lol: :lol: , все пружинки подгибали ... Выличил сам купив волговскую за 50р.
Так что что говорить о остальном если крышка на патриот так сделана...

у кого ещё крышка маслобака глючид?

:D

ifa56 · Сообщение **ifa56** » Пн сен 21, 2009 17:04

Volodya писал(а): у кого ещё крышка маслобака глючид?

:D

Ты чо, это не глюк. Это автоматика, как биметал в чайнике. Как движка нагреется пробка выскакивает :lol: :lol: :lol:
А еще у меня автоматика на двери пасажира была. Воще вещь !!! При открывании двери движок глох, горел предохранитель

Тагеру по уровню автоматизации до Патра еще далеко

valek · Сообщение **valek** » Пн сен 21, 2009 19:06

ифа бред несёт полнейший!!!!!!! :x

ifa56 · Сообщение **ifa56** » Пн сен 21, 2009 19:49

valek, что ты неадекватен своей любовью к этому авто уже заметил. Тут одно из двух, либо это первый собственный новый авто, либо с девками проблемы :D .
Если мне "посчастливилось" приобрести в 2005г вместо авто набор бракованных запчастей, то уж извини любви не получится. Да и все твои посты о сверхпроходимости Патриота и о ремонтопригодности 100% в полевых условиях бред сивой кобылы.... Так что любой авто собранной в России как и в Китае покупать опасно...
А пробку выбило впервые на 1500км, и что заставил сервис помыть двигатель, видно им это понравилось так как даже не заменили... и упражнялись...
Замыкание + стеклоподъемника в правой двери на необработанную кромку кузова тоже судя по форуму не редкость.... Так что таких мелочей было уж слишком много.
И все тут ваши споры патриот или китаец ни стоят ничего, если не считать что стоимость ховера FOB (не помню порт)всего 7500$. :D . G3 насколько помню 3000$. Так что цена может соответствовать качеству.
А вот 16000$ дарить Солерсу я ненамерен.

valek · Сообщение **valek** » Пн сен 21, 2009 20:08

если у тебя руки не оттуда,то это твой минус..ИМХО......У меня пока с патриотом не было случаев(за 74тыщи) чтоб сам не сделал........Перед уазиком была киа сефия слева!
вот с ней реально попадал на деньги и заказы недельные(минимум),а если б делал в сервисе то ваще вилы.......

ifa56 · Сообщение **ifa56** » Пн сен 21, 2009 20:40

valek, насчет рук и отношения к "сделай сам" я писал здесь http://www.uazpatriot.ru/forum/avtoprob ... 7-195.html . И за то время которое я его буду делать можно еще на один такой заработать.
Ну а про ту что слева, я так и предполагал, где ж вы такой хлам находите?

Кстати сегодня появилась тема http://www.uazpatriot.ru/forum/nizhniy- ... t9856.html , дык эта проблема 2005 года, и до сих пор, за 4 года только микас перенесли оказывается, чтоб не заливало...
" У меня пока с патриотом не было случаев(за 74тыщи) чтоб сам не сделал" -ну повезло пока. Поздравляю.
А что ты скажешь когда в самом конце пашни выбивает раздатку и патр тонет до мостов, такого не было???
Так что пока можешь сравнивать это авто с китайцем, пока, а то китайцы лет за 5 качество вроде подтяунили. А вот про патр, судя по последним темам, сказать этого не могу.

valek · Сообщение **valek** » Пн сен 21, 2009 21:00

ifa56 писал(а): Ну а про ту что слева, я так и предполагал, где ж вы такой хлам находите? .

Я те скажу!

В 18 лет я заработал тока на двухгодовалую 21093.Ездил радовался,чинил,мучался.Потом прошло три года,решил иномарку какую нить взять...На новую не было,купил кияшку у знакомого.Говорил,что на русскую больше не пересяду,а как 3 года на ней промучался из за ходовки и МНОГИХ поломок,особенно напрягали ожидания запчастей,их стоимост(нах мне покупать ГЦС,,если мне тока манжеты надо? ТОКА В СБОРЕ И под заказ!!!,рычаги также,сзади их шесть было)в 24г. глянул в сторону Патрика и не жалею!!!!!!!!Реально всё устраивает в нём.... 8) 8) 8)

CodeDaemon

Таак, ну шо господа, запасаемся пивом и чипсами :D :D :D
сезон очередного холи-вара объявляю открытым!
"ДаУАЗ против ТаГАЗ"

Hakim1 · Сообщение **Hakim1** » Пн сен 21, 2009 21:09

пора вилами запасаться и .....этих чертей...

valek · Сообщение **valek** » Пн сен 21, 2009 21:16

пацаны!!!!!!!!!! придумать надо как назвать общую тему.....И будем болтать тока в одной и про патриоты,и про шнивы и про ховеры и про тагаз 8) 8) 8)

valek · Сообщение **valek** » Пн сен 21, 2009 21:18

а то реальный бардак блин....Модеры не чистят ничё :( :( :( Погнали в единую тему!!!!!!! можно на любом форуме создать 8) 8) 8) Вы как?????????

valek · Сообщение **valek** » Пн сен 21, 2009 21:19

там и раздуем на пару тыщ страниц за месяц :lol: :lol: :lol: :jaza: :jaza: :jaza: :jaza: :jaza: :jaza:

valek · Сообщение **valek** » Пн сен 21, 2009 21:20

Патр+шнива+ховер+тагаз=все машины разный класс :lol: :lol: :lol:
КАК?????????

ifa56 · Сообщение **ifa56** » Пн сен 21, 2009 21:26

valek, я тебя прекрасно понимаю. Как и предполагал это твоя первая новая машина и не ошибся. Ну уж прости меня. Ну не должны новые машины быть такими. Любой человек, покупая новую машину, расчитывает на 2-3 года беспроблемной эксплуатации. И когда приобретаешь машину и ходишь пешком из-за постояннх поломок то это не машина.
А делать самому сейчас просто нет времени и возможности и есть еще на это море причин....
Зайди на любой форум Камри, Авенсиса, Королы там скучно и проблемы смешные, где взять ароматизатор, но никак не шкворня, ни протечки , ни дворники....
Так что очень бы хотелось чтобы и с патриотом были проблемы только в плане где взять пивка

Александр Константинович

8) Мужчины! Не стОит из машины делать культ - она должна давать свободу осуществлять задуманное, помогать в работе/бизнесе и не отягощать голову (и кошелёк) лишними заботами. Патриот - МАШИНА для МУЖИКА (а бабам нравятся МУЖИКИ, а не их машинки).

ВАЙНАХ

Валек привет. Остынь, пену не пускай. Пусть говорят что хотят-а я знаю где я езжу и как народ щеки раздувает натирая лак на иномарках и говоря Патриот-гроб на колесах. Правда засев там где патр просто едет и опустив глазки просят-дерни :D Понимаешь, не пишут на патровском сайте что тоета говно -пишут что она не ломается :D . А оно ломается,причем не редко, и ремонты в хорошую копеечку выходят. И рамы лопаются и шрусы с дифами летят, и моторы прожорливые с глюками. Вот, правда, полуося крепкие :D Так что не заводись-ездишь, нравится -радуйся :D

Hakim1 · Сообщение **Hakim1** » Пн сен 21, 2009 21:30

ифа -ты ещё нексию в пример приведи...пипец...

по форумам 4х4 походи..на дроме почитай...хватает зихеров..выше крыши... другой вопрос -что их меньше...но мы и тачи брали не за 2 ляма..а на разницу-я могу хоть в сервис ездить хоть сам ковырять

valek · Сообщение **valek** » Пн сен 21, 2009 21:51

Ифа!!!!!! так как я гоняю на Патриоте,не ездил на предыдущих ввиду не способностей их....И езжу я далеко не как очкарик :lol: И делаю в случае поломок....Бывало гоняли в серъезные засады и вот к твоему удивлению уазег ни подвел ни разу!!!!!!!

Если б я ездил по городу так же как и все,то у меня конечно износа было меньше.......Но не могу я реально не могу стоять в пробках,я ху....рю через бордюры,трубы,блоки и т.д. И пока еще 26 лет,люблю на Патре крутить тахометр до красной....... :P :P :P

ВАЙНАХ писал(а):не пишут на патровском сайте что тоета говно -пишут что она не ломается :D . А оно ломается,причем не редко, и ремонты в хорошую копеечку выходят.

я тут где-то уже писал - знакомый ездит на 80-ке, говорит средний выезд без фанатизма обходится в 30-50тр, так "починить по мелочи", правда он уже на 36-е колёса перешёл (фактически они даже побольше чуток) :)

ifa56 · Сообщение **ifa56** » Вт сен 22, 2009 07:56

Volodya, что то сосед у тебя сильно экономный, мои друзья занимающиеся трофи для 36колес в штатах заказывают комплекты ГП, шрусов и пр. Дык этот Kit из вольфрамо-молибденового сплава меньше 5000$ никак не выходит. Правда 80ки они не пользуют, в ходу в основном 40ки и 60ки.
Весь прошлый год пользовал 15летний фораннер в 130 кузове, из тьюнинга только колеса и то ярославские Я-471 на 31". Затраты только на бензин были.
Кстати эта машинка с пневмоприводом подключения моста и электрическими блокировками в стоке убила все мифы о проходимости уаза.
По проходимости стоковый уаз хоть хантер , хоть патриот рядом не стояли. А то раньше считал что авганские маджахеды используют их только из-за дырки для пулемета :D :D :D

aut · Сообщение **aut** » Вт сен 22, 2009 08:45

Не знаю, о чем вы тут говорите, мои 160 тысяч не испортили впечатления о машине, хотя бывало разное, в основном мелочи всякие досадные. Но шоб встать на дороге, или не проехать куда - такого еще не было...
Зы Тока не надо мне про то, что я никуда не езжу, к сожалению, там, куда я езжу фоткать некогда :( И наклеек не выдают :lol: :lol: :lol:

NoNamed

ifa56 писал(а): Тут одно из двух, либо это первый собственный новый авто, либо с девками проблемы :D .

Вообще-то не совсем корректно переходить на личности.

NoNamed

aut писал(а):Тока не надо мне про то, что я никуда не езжу, к сожалению, там, куда я езжу фоткать некогда :( И наклеек не выдают :lol: :lol: :lol:

Во-во ! Совершенно в точку. :acool:

ifa56 · Сообщение **ifa56** » Вт сен 22, 2009 09:22

aut, вот здесь кое кто просил доказательства, дык я их привел немного правда пока http://www.uazpatriot.ru/forum/kupit-il ... tml#203704 посмотрите.
То что у вас "в основном мелочи всякие досадные" можно считать что повезло. Бывает.
Хотя как? считать ли мелочью что из-за выбивания раздатки потом километров 30 топаешь до ближайшей деревни за трактором. Или зимой градусов в 30 из-за перетершегося верхнего патрубка, а это вобще в 2005 расходный материал, встанешь где то в 100-150 км от ближайшего населенного пункта.
У нас не московская область и не европейская часть и плотность населения намного меньше, а растояния гораздо больше... и морозы крепче.
Так что такие "досадные мелочи" как то сильно напрягают.

aut · Сообщение **aut** » Вт сен 22, 2009 09:42

ifa56 писал(а):aut, вот здесь кое кто просил доказательства, дык я их привел немного правда пока http://www.uazpatriot.ru/forum/kupit-il ... tml#203704 посмотрите.
То что у вас "в основном мелочи всякие досадные" можно считать что повезло. Бывает.
Хотя как? считать ли мелочью что из-за выбивания раздатки потом километров 30 топаешь до ближайшей деревни за трактором.

У меня ее выбило 1 раз, откапывался 40 минут, если на машине лезешь в каку, где уже может выбить раздатку - значит должно быть что-то с собой для вытаскивания машины, ибо это уже достаточно тяжелые условия...

ifa56 писал(а): Или зимой градусов в 30 из-за перетершегося верхнего патрубка, а это вобще в 2005 расходный материал, встанешь где то в 100-150 км от ближайшего населенного пункта.

Верхний патрубок не перетерся ни разу, и не обо что там перетираться, а нижний я сразу защитил, и он у меня родной стоял до августа сего года, в августе поменял, потому что он задубел и начал трескаться и подтекать.(160 т/км)
Ухаживать надо за машиной, и с головой все делать, тогда не придется топать за трактором или эвакуатором...

ifa56 писал(а): У нас не московская область и не европейская часть и плотность населения намного меньше, а растояния гораздо больше... и морозы крепче.
Так что такие "досадные мелочи" как то сильно напрягают.

Кого напрягают мелочи - всегда влетает по крупному - закон жизни...

ifa56 · Сообщение **ifa56** » Вт сен 22, 2009 09:53

aut, что выбивало всего 1 раз, это, повторюсь, крупно повезло. А то что "значит должно быть что-то с собой для вытаскивания машины" - соглашусь К-700, а то выбивает на ровной, но еще мягкой пашне. Если бы не выбивало то проехать можно запросто. Лопата у меня клевая из нержавейки, но копать пару гектаров не хочется да и бестолку....
"Верхний патрубок не перетерся ни разу, и не обо что там перетираться" - интересно это как. А у меня лежит на болтах рулевой колонки, и бутылочные пробки одеваемые на болты рано или позно слетают, а потом 1-2 тыщи и патрубку кранты. Могу фото выложить.

aut · Сообщение **aut** » Вт сен 22, 2009 10:00

ifa56 писал(а): выбивает на ровной, но еще мягкой пашне. Если бы не выбивало то проехать можно запросто. Лопата у меня клевая из нержавейки, но копать пару гектаров не хочется да и бестолку....

если постоянно выбивает - косяк, это ремонт раздатки уже

ifa56 писал(а):
А у меня лежит на болтах рулевой колонки, и бутылочные пробки одеваемые на болты рано или позно слетают, а потом 1-2 тыщи и патрубку кранты. Могу фото выложить.

Вы говорите про нижний патрубок, он лежит на машинке ГУР, кладется прокладочка из туристического коврика с дырочкой под регулировочный винт, чтоб не слетала, а патрубок помещается в разрезанную пластиковую бутылку. Конструкция просуществовала без намеков на перетирание 3 с лишним года. Это, конечно, "колхоз", но решением проблемы является...

CodeDaemon

ifa56 писал(а):aut, вот здесь кое кто просил доказательства, дык я их привел немного правда пока http://www.uazpatriot.ru/forum/kupit-il ... tml#203704 посмотрите.
То что у вас "в основном мелочи всякие досадные" можно считать что повезло. Бывает.
Хотя как? считать ли мелочью что из-за выбивания раздатки потом километров 30 топаешь до ближайшей деревни за трактором. Или зимой градусов в 30 из-за перетершегося верхнего патрубка, а это вобще в 2005 расходный материал, встанешь где то в 100-150 км от ближайшего населенного пункта.
У нас не московская область и не европейская часть и плотность населения намного меньше, а растояния гораздо больше... и морозы крепче.
Так что такие "досадные мелочи" как то сильно напрягают.

Многие проблемы уже давно решены заводом, в частности тотже патрубок радиатора.

А про твои личные неудачи на бездорожье нам жаловаться ненадо.
Как говориться, дело было не в турбине...
То что в нужный момент на УАЗе надо придержать рычаг понижайки - это должно было всосаться в кровь с рождения, вместе молоком матери. :)

И справедливости ради, Патриот2005 от Патриота2009 отличается почти также как Симбир от Патриота..
Т,е это уже во много разные машины, и по качеству и по компоновке.

Как не крути, а у Тагера большие проблемы.
Да Патриот совсем не подарок (хотя еслиб мне подарили яб не отказался)

Но невозможно отрицать прогресс в развитии этой машины. А самое главное наличие обратной связи с заводом.

p.s.
У меня Патриот2007, понижайку не выбивало не разу :unknown:

poLevoz

Ну вот опять вы тут ругаитись... Прежде чем хаить автомобиль господа надо бы задуматься чуток над тем на кой хрен вы его приобретали. Ведь брали то руссский автомобиль, а ведь они из покон веков надежностью не славились... Я свой когда покупал, отдавал себе отчет, что это УАЗ и никаких двух лет и нидай бог трех без поломок у меня не будет! За 45000 км один раз он меня только подвел, когда кардан у дома отвалился, пришлось на эвакуаторе прокатить его до гаража и если бы не мокрая снежная каша на улице, валяться на помойке этому кардану уже минут через пятнадцать, надо нашим машинам всего лишь несколько минут внимания в день как минимум работу с постоянной зарплатой на копеешные запчасти и будут они нам служить верой правдой, как АУТу по 160000 тыщ :)

ifa56 · Сообщение **ifa56** » Вт сен 22, 2009 10:46

Насчет поломок соглаен что ломается все. Но собрать в одном месте на одном авто такое количество неисправностей это уму не постижимо.
Кстати aut, завод знал об этом косяке, и изменил конструкцию радиатора, и я в свое время, на вопросы что был обязан был сделать сервис, получил даже письмо такого содержания:
3. по пункту 2 вашего сообщения, довожу до вашего сведения, что ОАО УАЗ готово произвести замену радиатора с нижним патрубком на принадлежащем вам автомобиле но мы не знаем на какую АСС дать соответствующее указание.
На основании изложенного прошу срочно направить в наш адрес ранее запрошенную информацию.

С уважением
инженер ОГ и СО
********
Но было уже поздно, дилер стал в позу и стал требовать на свою ж-пу экспертизу :o

poLevoz

Почему зашел я сегодня в эту ветку, в основном тусуюсь по техническим разделам....Едем утром с женой на работу мимо автосалона, она спрашивает меня:
-ты бы хотел машину с коробкой автомат?
-Да говорю ей я.
-Может продадим Кабанчика и купим Тагер?

В ответ: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

aut · Сообщение **aut** » Вт сен 22, 2009 10:59

ifa56 писал(а):Насчет поломок соглаен что ломается все. Но собрать в одном месте на одном авто такое количество неисправностей это уму не постижимо.
Кстати aut, завод знал об этом косяке, и изменил конструкцию радиатора, и я в свое время, на вопросы что был обязан был сделать сервис, получил даже письмо такого содержания:
3. по пункту 2 вашего сообщения, довожу до вашего сведения, что ОАО УАЗ готово произвести замену радиатора с нижним патрубком на принадлежащем вам автомобиле но мы не знаем на какую АСС дать соответствующее указание.
На основании изложенного прошу срочно направить в наш адрес ранее запрошенную информацию.

С уважением
инженер ОГ и СО
********
Но было уже поздно, дилер стал в позу и стал требовать на свою ж-пу экспертизу :o

Вот так всегда и бывает. Сначала один в позу, потом другой, а потом и до развода недалеко...

ifa56 · Сообщение **ifa56** » Вт сен 22, 2009 11:06

CodeDaemon писал(а): А про твои личные неудачи на бездорожье нам жаловаться ненадо.
Как говориться, дело было не в турбине...
То что в нужный момент на УАЗе надо придержать рычаг понижайки - это должно было всосаться в кровь с рождения, вместе молоком матери. :)

Но невозможно отрицать прогресс в развитии этой машины. А самое главное наличие обратной связи с заводом.

p.s.
У меня Патриот2007, понижайку не выбивало не разу :unknown:

Ну надо же до патра было 2 уаза, и ни на одном не нужно было держать рычаг. И в каком пункте инструкции написано -что рычаг надо держать???
А обратную связь где вы видели? Что завод дает указание по устранению косяков, а потом тчательно их скрывает как и дилер?

ifa56 · Сообщение **ifa56** » Вт сен 22, 2009 11:10

aut писал(а): Вот так всегда и бывает. Сначала один в позу, потом другой, а потом и до развода недалеко...

aut, :D , зачет!
Я не виноват ... они первые начали.

Ferz · Сообщение **Ferz** » Вт сен 22, 2009 15:24

ifa56 писал(а): Зайди на любой форум Камри, Авенсиса, Королы там скучно и проблемы смешные, где взять ароматизатор, но никак не шкворня, ни протечки , ни дворники....
Так что очень бы хотелось чтобы и с патриотом были проблемы только в плане где взять пивка

Ыыы, шкворни на камри. Да они слова то пади такого не знают :lol:

CodeDaemon

Ferz писал(а):
ifa56 писал(а): Зайди на любой форум Камри, Авенсиса, Королы там скучно и проблемы смешные, где взять ароматизатор, но никак не шкворня, ни протечки , ни дворники....
Так что очень бы хотелось чтобы и с патриотом были проблемы только в плане где взять пивка
Ыыы, шкворни на камри. Да они слова то пади такого не знают :lol:

Да чего уж там! давай те сразу зайдем на форум велосипедистов.

CodeDaemon

Кстати раздатку в 2008 году вроде как окончательно вылечили от выбивания.

valek · Сообщение **valek** » Вт сен 22, 2009 15:34

CodeDaemon писал(а):Кстати раздатку в 2008 году вроде как окончательно вылечили от выбивания.

У меня 06года.....Выбивать начало тока в 67тыщ,сразу после 3-х часового катания по глубокому мокрому снегу :P

ifa56 · Сообщение **ifa56** » Вт сен 22, 2009 16:58

Ferz писал(а): Ыыы, шкворни на камри. Да они слова то пади такого не знают :lol:

Ты не поверишь :D Я действительно не знаю что сейчас там у меня на тойоте и как называется :P И нужды не испытываю :D

ifa56 · Сообщение **ifa56** » Вт сен 22, 2009 17:00

CodeDaemon писал(а):Кстати раздатку в 2008 году вроде как окончательно вылечили от выбивания.

И что, а у кого 2005-2007, пользуйтесь хренью и говорите спасибо?

ifa56 · Сообщение **ifa56** » Вт сен 22, 2009 17:04

valek писал(а): У меня 06года.....Выбивать начало тока в 67тыщ,сразу после 3-х часового катания по глубокому мокрому снегу :P

Везунчик. Но налицо прогрес, с 15 минут в 2005 до 3 часов в 2006.

aut · Сообщение **aut** » Вт сен 22, 2009 20:05

ifa56 писал(а):
CodeDaemon писал(а):Кстати раздатку в 2008 году вроде как окончательно вылечили от выбивания.
И что, а у кого 2005-2007, пользуйтесь хренью и говорите спасибо?

Спасибо не говорим, ибо куплено за деньги, но пользуем и в хвост и в гриву....

ВАЙНАХ

CodeDaemon писал(а):Кстати раздатку в 2008 году вроде как окончательно вылечили от выбивания.

Ага, чуть-чуть доработали вал переднего привода, вилки переключения, поставили датчик и поставили ГОВНЯНЫЕ ПОДШИПНИКИ!!! Причем все :evil:

ВАЙНАХ

ifa56 писал(а):
Ferz писал(а): Ыыы, шкворни на камри. Да они слова то пади такого не знают :lol:
Ты не поверишь :D Я действительно не знаю что сейчас там у меня на тойоте и как называется :P И нужды не испытываю :D

Только с той разницей- на уазиках лез в гавно не задумываясь, то на Тоете десять раз подумаешь прежде чем залезть :D

Клуб УАЗ Патриот

Тагер, все познается в сравнении...

Тагер, все познается в сравнении...

Отказ от ответственности