Обновление УАЗ ПАТРИОТ (Взлет или Падение) Обсуждение процесса эволюции!!!

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Сб окт 08, 2016 16:50

Коллеги, эта тема перестала соответствовать начальному ее названию, а именно "УАЗ Патриот 2017 модельного года"

По этому она переименована и ее новое название наиболее полно отражает суть ее содержания.

Так что давайте продолжим обсуждение в данном ключе. Да и еще я добавлю голосование для полноты картины.

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Пт янв 20, 2017 15:29

A.N.Onym писал(а): Готовы доплачивать за новый Патр +200 - 300 тыр, но без косяков?

Думаю нет, но и потребитель должен получить готовый продукт, за свои деньги, без косяков, головняка и гимороя. Завод должен это обеспечить за 1 миллион, либо выставить цену больтше и уйти в минуса. Но продукт))) должен быть испечен, до готовности, а не так что "Только разогреть" Не согласен с оправданием такого рода для заводских косяков!!!

Отправлено спустя 1 минуту 5 секунд:

Иван Шмит писал(а): аа, дак патриот вынужденно такой, чтобы сохранить низкую цену!!!

Подверг жесткой критике оправдание ценой косяков! Вообще не о чем! Дайте готовый продукт!

VV777 писал(а): Все же про вездеходы шла речь, а это часто экстрим для авто.

да в этой свалке о чем только речь не идет. а вездеходы, да, бывают. гусеничные, на пневматиках, шерпы всякие, котлеты наконец. но легковые автомобили, которые выезжают на дороги общего пользования, не говоря уж о единственном автомобиле на каждый день, на роль вездехода не годятся в принципе, а речь как мне кажется здесь именно них.

VV777 · Сообщение **VV777** » Пт янв 20, 2017 15:32

Иван Шмит писал(а):
Я вам специально повторю, не возможно судить о машине только по картинкам и видикам.

Так я езжу более 6,5 лет, а не с потолка пишу.
Ездить надо аккуратнее и обслуживать авто грамотно, тогда он не подведёт.

Отправлено спустя 6 минут 5 секунд:

mudriy27 писал(а):
VV777 писал(а): Все же про вездеходы шла речь, а это часто экстрим для авто.
да в этой свалке о чем только речь не идет. а вездеходы, да, бывают. гусеничные, на пневматиках, шерпы всякие, котлеты наконец. но легковые автомобили, которые выезжают на дороги общего пользования, не говоря уж о единственном автомобиле на каждый день, на роль вездехода не годятся в принципе, а речь как мне кажется здесь именно них.

мнение сложилось у меня, что возмущаются больше экстрималы, им Патриот-вездеход нужен.

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Пт янв 20, 2017 15:43

VV777 писал(а): Ездить надо аккуратнее и обслуживать авто грамотно, тогда он не подведёт.

Ну есть тут у Вас чуточка лукавства. проблема то не в том что он подведет. ведь вышедшая из строя магнитола, или течь из под крышки редуктора, или еще блин какая мелочь типа вышедшего из строя обогрева зеркал, не обездвиживает ваш а/м на дороге. А эти косяки в первые месяцы владения, они добивают, очень многих. И дело тут не в аккуратности.

Серёжик

VV777 писал(а): мнение сложилось у меня, что возмущаются больше экстрималы, им Патриот-вездеход нужен.

Дык патриот и рассматривается как внедорожник. Иначе на кой... он нужен? В супермаркет я и на универсале замечательном съезжу и на любом забугорном кроссовере замечательного качества.

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Пт янв 20, 2017 15:45

Зайдите в БЖ на нашем форуме, аж до смешного.

Сломалась - не работает магнитола, Сломалось - не работает парктроник, Вода в багажнике, течь из моста))) Все одно и тоже)))

Иван Шмит

VV777 писал(а):
Иван Шмит писал(а): аа, дак патриот вынужденно такой, чтобы сохранить низкую цену!!!
Я вам специально повторю, не возможно судить о машине только по картинкам и видикам.
Так я езжу более 6,5 лет, а не с потолка пишу.
Ездить надо аккуратнее и обслуживать авто грамотно, тогда он не подведёт.

Дак откройте тему про грамотное обслуживание с фотографиями своего патриот и опыта.
Кто вам верит то здесь без подтверждений?
Тут все владельцы не с потолка пишут, технический раздел не остывает, а патриот без единого минуса только у вас оказался.
Вам даже поломку если описывают, в ответ только "это как же надо было ездить" или "это заманивание в сервис", "купите подходящую машину"
Реальные владельцы, в том числе новейших машин, пишут о косяках не зависящим от грамотного обслуживания, а вам все одңо...

Показывайте уже в конце концов свои идеальные патриоты.

Чтобы патриот не подводил, его надо не только грамотно обслуживать, а окунуться с головой вникая во все тяжкие.

У про грамотное обслуживание, аккуратную эксплуатацию, качественное топливо это мазы заводских гарантийщиков.

Отправлено спустя 1 минуту 16 секунд:
здесь еще не было ни одного возмущающегося экстремала, о чем вы опять?

VV777 писал(а): мнение сложилось у меня, что возмущаются больше экстрималы, им Патриот-вездеход нужен.

эти не возмущаются. им некогда. им "пилить" нужно. :D
возмущаются те, кому повозмущаться хочется. повод не важен.

A.N.Onym

lexmak писал(а): "Только разогреть" Не согласен с оправданием такого рода для заводских косяков!!!

А я завод и не оправдываю. Просто так работает практически любое производство в России.

Серёжик

A.N.Onym писал(а):
lexmak писал(а): "Только разогреть" Не согласен с оправданием такого рода для заводских косяков!!!
А я завод и не оправдываю. Просто так работает практически любое производство в России.

К сожаленью каждое такое предприятие обречено на гибель.

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Пт янв 20, 2017 15:54

A.N.Onym писал(а): Просто так работает практически любое производство в России.

Нет! Ибо

Серёжик писал(а): К сожаленью каждое такое предприятие обречено на гибель.

Да и почему к сожалению... Вы выпускаете "продукт" описываете что "продукт" вообще вкусняшка, и вы всю душу в него вложили, а на выходе опять полуфабрикат. Нет в морг значит в морг сказал доктор.

Но вот у УАЗ есть преимущество. Его пока на нашем рынке не выдавили китайцы и индусы, а пройдет немного времени и они его выдавят))) Почитайте про то что сгубило американкий автопром.

Да да заградительные пошлины.

Серёжик

lexmak писал(а):
A.N.Onym писал(а): Просто так работает практически любое производство в России.
Нет! Ибо

Серёжик писал(а): К сожаленью каждое такое предприятие обречено на гибель.
Да и почему к сожалению... Вы выпускаете "продукт" описываете что "продукт" вообще вкусняшка, и вы всю душу в него вложили, а на выходе опять полуфабрикат. Нет в морг значит в морг сказал доктор.

Но вот у УАЗ есть преимущество. Его пока на нашем рынке не выдавили китайцы и индусы, а пройдет немного времени и они его выдавят))) Почитайте про то что сгубило американкий автопром.

Да да заградительные пошлины.

Это мои переживания за отечественный автопром :D

A.N.Onym

lexmak писал(а):
A.N.Onym писал(а): Просто так работает практически любое производство в России.
Нет! Ибо

Да да заградительные пошлины.

К сожалению именно из-за заградительных пошлин и из-за буквально физическим преградам китайскому автопрому на российский рынок УАЗ и выживает.

KH.Dmitry

VV777, Что-то складывается у меня ощущение, что за этим ником-представительУАЗа спрятался)) :)

Отправлено спустя 2 минуты 12 секунд:

A.N.Onym писал(а):
lexmak писал(а): Нет! Ибо

Да да заградительные пошлины.
К сожалению именно из-за заградительных пошлин и из-за буквально физическим преградам китайскому автопрому на российский рынок УАЗ и выживает.

Ага) Хавал Н9 2200000 стоит, а ну откинем пошлину 50%. получим цену патриота))

Серёжик

В общем начали за здравие окончили за упокой

KH.Dmitry, Не у вас одного такие подозрения. Поймать его! Только смысл этого спикера ловить? Оправдываться да наезжать умеет, а по делу-ничего. "На Патриоте ездить не умеют, обслуживать тоже". "За ЛКП оказывается ухаживать надо" Все в духе УАЗа!

VV777 · Сообщение **VV777** » Пт янв 20, 2017 16:09

lexmak писал(а):
VV777 писал(а): Ездить надо аккуратнее и обслуживать авто грамотно, тогда он не подведёт.
Ну есть тут у Вас чуточка лукавства. проблема то не в том что он подведет. ведь вышедшая из строя магнитола, или течь из под крышки редуктора, или еще блин какая мелочь типа вышедшего из строя обогрева зеркал, не обездвиживает ваш а/м на дороге. А эти косяки в первые месяцы владения, они добивают, очень многих. И дело тут не в аккуратности.

Косяков не должно быть, я разве где-то за них был или оправдывал?
Если есть течь, то устранил её и забыл. Я помню, из под крышки старой раздатки сопливить начало (пробег 20 - 30т.км был), протянул болтики и с тех пор затяжку проверяю регулярно, проблем нет, масло до замены не убывает. Пружинка в РЦ сцепления лопнула, теорию почитал на форуме и сделал.
Купил автомобиль, ТО без лени сделал и косяки исчезнут. Зеркала из строя не выходили, двери не текут. А не повезло с комплектующими, надо заменить, а не рыдать на форумах. У меня такой подход к автомобилям.

A.N.Onym

KH.Dmitry писал(а):
Ага) Хавал Н9 2200000 стоит, а ну откинем пошлину 50%. получим цену патриота))

Дело не только в цене, но и комплектации машин. У китайских Ховров более богатая комплектация, чем у тех, которые шли в Россию. А продажи ZX Landmark в России вообще погубили. Можно ещё примеров накидать.

Иван Шмит

впервый раз загуглил про н9, китайцы молодцы. Надо почитать по подробнее.

На российском рынке внедорожник Haval H9 будет предлагаться в комплектации «Elite» по цене от 2 149 900 рублей. В оснащение модели входят кожаный салон, 6 подушек безопасности, биксеноновые фары, трехзонный климат-контроль, полный электропакет и другое. Подробнее: http://autompv.ru/new-auto/9286-great-w ... al-h9.html

Вот интересно за сколько бы они смогли собирать патриот! Тыщ наверное за 400 смогли бы в том состоянии как сейчас?

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Пт янв 20, 2017 16:14

VV777 писал(а): Косяков не должно быть, я разве где-то за них был или оправдывал?

Вы из раза в раз утверждаете что их нет а если у кого есть то это #рукиизжопы у владельца)))

Серёжик

VV777 писал(а):
lexmak писал(а): Ну есть тут у Вас чуточка лукавства. проблема то не в том что он подведет. ведь вышедшая из строя магнитола, или течь из под крышки редуктора, или еще блин какая мелочь типа вышедшего из строя обогрева зеркал, не обездвиживает ваш а/м на дороге. А эти косяки в первые месяцы владения, они добивают, очень многих. И дело тут не в аккуратности.
Косяков не должно быть, я разве где-то за них был или оправдывал?
Если есть течь, то устранил её и забыл. Я помню, из под крышки старой раздатки сопливить начало (пробег 20 - 30т.км был), протянул болтики и с тех пор затяжку проверяю регулярно, проблем нет, масло до замены не убывает. Пружинка в РЦ сцепления лопнула, теорию почитал на форуме и сделал.
Купил автомобиль, ТО без лени сделал и косяки исчезнут. Зеркала из строя не выходили. А не повезло с комплектующими, надо заменить, а не рыдать на форумах. У меня такой подход к автомобилям.

А вы чего до сих пор здесь- вперед под УАЗ.-косяки устранять. Слушайте к вам уже относятся все как к местному клоуну из цирка шапито. В конце концов имейте гордость- покажите свое лицо начальник какого отдела...Ну лажу откровенную пишете. УАЗ свой покажите... хотя бы с конвеера. Народ уже не единому вашему слову не верит. Оправдания, оправдания, оправдания.

VV777 · Сообщение **VV777** » Пт янв 20, 2017 16:16

Серёжик писал(а):
VV777 писал(а): мнение сложилось у меня, что возмущаются больше экстрималы, им Патриот-вездеход нужен.
Дык патриот и рассматривается как внедорожник. Иначе на кой... он нужен? В супермаркет я и на универсале замечательном съезжу и на любом забугорном кроссовере замечательного качества.

А мне стоковый Патриот нравится. А у соседа Крузер 200 и он на нём в Ашан ездит.

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Пт янв 20, 2017 16:18

VV777 писал(а): А не повезло с комплектующими, надо заменить, а не рыдать на форумах.

Так дело не в рыдании. Кто это должен заменить. Я же объясняю, для меня не критично, но для многих это задница. Человек лям заплатил, за что чтобы ездить к долбое... дилеру и доказывать ему что это гарантия. И при чем тут рыдания....

Покупатель должен получить качественный продукт. Отмаз типа но это же УАЗ не катит.

Отправлено спустя 1 минуту :

VV777 писал(а): А у соседа Крузер 200 и он на нём в Ашан ездит.

А у меня у шефа QX80 не только в ашан, он на нем везде ездит)))))))))))) Но на заднем пассажирском))) и что теперь???

KH.Dmitry

Иван Шмит, Давно все продается)) http://haval-spb.ru/?utm_source=yandex& ... |pos_1|src

VV777 · Сообщение **VV777** » Пт янв 20, 2017 16:27

lexmak писал(а):
VV777 писал(а): Косяков не должно быть, я разве где-то за них был или оправдывал?
Вы из раза в раз утверждаете что их нет а если у кого есть то это #рукиизжопы у владельца)))

Выше же писал, что дефектов не должно быть. Мне значит повезло с двумя машинами.
Пример: с концевиками дверей не стал ждать проблем, а просто открутил винтик и брызнул ВД, более 2х лет не беспокоят.
Неисправности не надо накапливать, а устранять их сразу. Если сам не можешь этого сделать, то надо платить в сервисе. Внедорожник дороже в обслуживании, если купил его, то надо платить. Если нет денег или жаба душит, то продать, а не на форумах лить слёзы.

KH.Dmitry

VV777 писал(а):
lexmak писал(а): Вы из раза в раз утверждаете что их нет а если у кого есть то это #рукиизжопы у владельца)))
Выше же писал, что дефектов не должно быть. Мне значит повезло с двумя машинами.
Пример: с концевиками дверей не стал ждать проблем, а просто открутил винтик и брызнул ВД, более 2х лет не беспокоят.
Неисправности не надо накапливать, а устранять их сразу. Если сам не можешь этого сделать, то надо платить в сервисе. Внедорожник дороже в обслуживании, если купил его, то надо платить. Если нет денег или жаба душит, то продать, а не на форумах лить слёзы.

При чем тут обслуживание внедорожника? Если люди не съезжающие с асфальта, на новых машинах, к дилеру как на работу ездят))) На асфальте он вообще не должен ломаться. А если вы на заводе не примите это к сведению, то нынешний подъем продаж для вас только воспоминанием станет))

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Пт янв 20, 2017 16:33

VV777 писал(а): Внедорожник дороже в обслуживании, если купил его, то надо платить. Если нет денег или жаба душит, то продать, а не на форумах лить слёзы.

Очень конструктивно!!! Кстати мой Патр, это так просто к слову. Технически идеален. По тому что я не терплю течей и любых " не работает" Все устраняется незамедлительно, и при этом он практически в стоке)))

Да и мой Патриот есть в моем БЖ, меня знают участники клубных покатушек, многие форумчане, и я не сижу под маской, о чем Вам тут уже многие намекали. Не ною... патриота своего обожаю. Это первая машина к которой у меня чувства. И на которой я с удовольствием езжу))) Я то им доволен.

А так волей судеб, я еще и общителен))) Вот и сижу тут на форуме. С чем то согласен, с чем то нет...

Иван Шмит

KH.Dmitry писал(а): Иван Шмит, Давно все продается)) http://haval-spb.ru/?utm_source=yandex& ... |pos_1|src

страшно подумать где бы остался патриот стиль, еслиб у китайца была не только максимальная комплектация...
)))

VV777 · Сообщение **VV777** » Пт янв 20, 2017 16:40

KH.Dmitry писал(а): При чем тут обслуживание внедорожника? Если люди не съезжающие с асфальта, на новых машинах, к дилеру как на работу ездят))) На асфальте он вообще не должен ломаться. А если вы на заводе не примите это к сведению, то нынешний подъем продаж для вас только воспоминанием станет))

У меня мнение сложилось о Патриоте, из своей практики, а не из инета. Мне просто нравится этот автомобиль и что тут описывают, меня обошло.
Люди меняли сцепление в сборе, а надо было ВД на шлицы брызнуть. Кто-то эту волну поднимал и зарабатывал деньги, на форуме разные люди тусуются.

Отправлено спустя 6 минут 48 секунд:

lexmak писал(а):
VV777 писал(а): Внедорожник дороже в обслуживании, если купил его, то надо платить. Если нет денег или жаба душит, то продать, а не на форумах лить слёзы.
Очень конструктивно!!! Кстати мой Патр, это так просто к слову. Технически идеален. По тому что я не терплю течей и любых " не работает" Все устраняется незамедлительно, и при этом он практически в стоке)))

Да и мой Патриот есть в моем БЖ, меня знают участники клубных покатушек, многие форумчане, и я не сижу под маской, о чем Вам тут уже многие намекали. Не ною... патриота своего обожаю. Это первая машина к которой у меня чувства. И на которой я с удовольствием езжу))) Я то им доволен.

А так волей судеб, я еще и общителен))) Вот и сижу тут на форуме. С чем то согласен, с чем то нет...

Я больше технически могу помочь, если знаю и есть время. Иногда просто жалко владельцев, которых разводят на деньги. Можете поискать на форуме. А вести журналы и фото выкладывать, то это не моё и нет времени всё это поддерживать.

Иван Шмит

VV777 писал(а):
KH.Dmitry писал(а): При чем тут обслуживание внедорожника? Если люди не съезжающие с асфальта, на новых машинах, к дилеру как на работу ездят))) На асфальте он вообще не должен ломаться. А если вы на заводе не примите это к сведению, то нынешний подъем продаж для вас только воспоминанием станет))
У меня мнение сложилось о Патриоте, из своей практики, а не из инета. Мне просто нравится этот автомобиль и что тут описывают, меня обошло.
Люди меняли сцепление в сборе, а надо было ВД на шлицы брызнуть. Кто-то эту волну поднимал и зарабатывал деньги, на форуме разные люди тусуются.

Дак расскажите новичкам, что надо сделать для смазки шлицов то! ))
А то в словах "брызнуть ВД, не заметно снятия коробки или сверления отверстия в колокле сцепления, на новой машине )))

И покажите уже всем свой идеальный патриот!

Отправлено спустя 1 минуту 11 секунд:
И да, если вас обошло что-то, то не значит что этого нет, как вы тут привычно всем пишите, а все только не правильно ездят.

VV777 · Сообщение **VV777** » Пт янв 20, 2017 16:56

Иван Шмит, вы во всех темах этого форума успеваете отметиться и ещё кучи ссылок найти. Когда вы ездите на машине?

Серёжик

VV777 писал(а): Иван Шмит, вы во всех темах этого форума успеваете отметиться и ещё кучи ссылок найти. Когда вы ездите на машине?

Не уходите от темы! Имя, Фамилия должность.

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Пт янв 20, 2017 16:58

VV777 писал(а): Я больше технически могу помочь, если знаю и есть время. Иногда просто жалко владельцев, которых разводят на деньги. Можете поискать на форуме. А вести журналы и фото выкладывать, то это не моё и нет времени всё это поддерживать.

Дело не в этом... Не в разводе на деньги. Это я и сам могу)))

Дело в том что массовые неисправности которые Вас миновали, они ведь не технического толка. И понятно что нефига сразу пол машины менять. Я же не о том. Я о качестве комплектующих и качестве сборки, которое мягко говоря не очень. И вопрос не в том ныть или выть.

Я не призываю ничего менять в а/м УАЗ. Я за то что собран он должен быть "КАЧЕСТВЕННО" а не

VV777 писал(а): Неисправности не надо накапливать, а устранять их сразу.

это же ваши слова.

Обьясню. На а/м до трех лет их не должно быть вовсе, не ну не на 100% этого не могут сделать даже крутые концерны, а на УАЗе их выше крыши.

Это и плохие, некачественные комплектующие, и дефекты сборки, и мусор под обшивкой, и много еще чего.

Отправлено спустя 2 минуты 45 секунд:

lexmak писал(а): мусор под обшивкой,

Что этому имбицилу сборщику, моего конкретно экземпляра, сука религия, не позволила упаковочные пакеты от ремней безопасности не под обшивку мне положить.

Иван Шмит

VV777 писал(а): Иван Шмит, вы во всех темах этого форума успеваете отметиться и ещё кучи ссылок найти. Когда вы ездите на машине?

каждый день езжу, с какой целью интересуетесь?
За свои слова лучше отвечайте, а не сообщения мои считайте!

VV777 · Сообщение **VV777** » Пт янв 20, 2017 19:53

lexmak писал(а): Я не призываю ничего менять в а/м УАЗ. Я за то что собран он должен быть "КАЧЕСТВЕННО" а не
VV777 писал(а): Неисправности не надо накапливать, а устранять их сразу.
это же ваши слова.

Обьясню. На а/м до трех лет их не должно быть вовсе, не ну не на 100% этого не могут сделать даже крутые концерны, а на УАЗе их выше крыши.

Про накапливать неисправности, это относится к тем, у кого всё сыпится в авто. Так не бывает, обычно копят их и в критической ситуации уже начинают устранять хоть часть. Всё ломается, то такого нет.
Мне интересно было бы купить Патриот 2017 и снова проделать работу с шумкой, антикором, оценить качество сегодняшней сборки. А то уже 2,5 года прошло.
Помню как стращали после 2010 года натяжителями, цепями, слабыми сцеплениями и что Евро3 полное г, а как оказалось, то цепь, сцепление родные до сих пор стоят и к двигателю претензий пока нет. А активное меньшинство их советовало сразу менять.

Cher61 · Сообщение **Cher61** » Пт янв 20, 2017 20:34

Всё отмазы :P
Интересно, какие "неисправности" можно накопить, чтоб через 500 км пробега потек топливный фильтр, а через 1000 км раскисла пароотводящая трубка из бака в горловину и хлестал бенз? Чтоб регулярно (то в одном, то в другом месте) сочился антифриз, через год поменять лопнувший расширительный бачок или постоянное ожидание коротыша, потому что жгуты по машине раскиданы на от...сь и трутся или прижаты к острым металлическим кромкам

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Пт янв 20, 2017 20:48

VV777 писал(а): Помню как стращали после 2010 года натяжителями, цепями, слабыми сцеплениями и что Евро3 полное г, а как оказалось, то цепь, сцепление родные до сих пор стоят и к двигателю претензий пока нет. А активное меньшинство их советовало сразу менять.

Да не про основные узлы и агрегаты речь. А про мелочевку которая отваливается, отказывается работать, то есть контакт то нет его, и еще масса интересностей))) вроде

Cher61 писал(а): топливный фильтр,

Cher61 писал(а): пароотводящая трубка

Cher61 писал(а): расширительный бачок

Cher61 писал(а): постоянное ожидание коротыша,

Серёжик

VV777 писал(а): А вести журналы и фото выкладывать, то это не моё и нет времени всё это поддерживать

А кто вас просит журнал вести? Значит сутки на пролет на форуме а фотку другую ох как тяжело выставить? Хватит держать форумчан за идиотов! Стык над задней дверью выставьте. Одно дело катофорезный кузов, другое-когда и грунт и краска лопаются в сочленении и активно ржавеют. Такие трещины на ЛКП наблюдал не только у себя но и на новых патриотах в 15 году. такие же трещины в проеме 5 двери. Покажите что это не так. В прошлый раз тоже отмазались-ничего не выставили. Вы еще об уходе за ЛКП что-то хотели рассказать миру.
Коль вошли вошли в дом-представьтесь. Смысл упираться? Или вы авторитет заводу так зарабатываете? Реклама?

Cher61 · Сообщение **Cher61** » Пт янв 20, 2017 21:25

Такой вот, новый вид спамера

Серёжик

Cher61 писал(а): Такой вот, новый вид спамера

Мужики, ну не смейтесь громко, честное слово :) Тут пыжишся- ездишь на бегемоте, недостатки производства пытаешся поправить, другим помочь своими решениями. Осветить косяки и пути решения-вроде благое дело, источник идей для дальнейшего развития...(имхо конечно). А эти...что с завода: "жрите чо подают и не вякай! Наш патриот самый лучший в мире и не ломается!" Хамство честное слово. И еще хотят чтоб спрос на продукцию был. Тут у меня и началось недержание языка.
Прошу понять и простить

CHEVAR · Сообщение **CHEVAR** » Пт янв 20, 2017 21:49

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Пт янв 20, 2017 21:51

CHEVAR писал(а):

Комплексное выражение эмоций? :)

Cher61 · Сообщение **Cher61** » Пт янв 20, 2017 22:09

Это и называется неуемная радость от владения "Патриотом"

CHEVAR писал(а):

CHEVAR · Сообщение **CHEVAR** » Пт янв 20, 2017 22:13

.. а может лучше про ЕСП поговорим?..

))
и чё там с краштестом вторым?, неужели до сих пор никто инсайд не слил?!?

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Пт янв 20, 2017 22:17

CHEVAR писал(а): неужели до сих пор никто инсайд не слил?!?

Тишина

Olegan-TLT

Вообще все познается в сравнении. Вот хаяли автомобили Дженерал Моторз. А я на Опелях катался с 11-го года, очень зачотные практичные автомобили. Они были честными (про Опель Астру Н, но туда же и Зафира относится, и Круз). Но вот не стало Джиема на российском рынке - так альтернативы автомобилям этого концерна никто и не предложил (Шнива это чуть другое хоть и под их шильдом). ВАГовские - так в полтора раза дороже, менее практично (турбы-роботы навороченные). Хундаи-киа в сопоставимой цене - так автомобили более низкого класса. Ниссан-рено рынок занял - но опять же или "лоу кост" (все эти Логаны-Альмеры-Дастеры-Датсуны), или все очень дорого в премиуме (Кашкаи-Икстраилы-Теаны-Мураны и тд).
Теперь немного не про автомобили.
Раньше летал по несколько раз в год в Египет - мне нравилось, понырять рыбок посмотреть. Лететь всего четыре часа из местного аэропорта, там все очень хорошо было, отели, в столовках оллинклюзив неплохо кормили. Но фигакс - войнуха-замануха, и все - ну нету Египта (ни в коем случае правительство РФ не виню, ни про какие запреты не говорю, я и сам туда не поехал бы сейчас, и из кучи стран других туда не летают или почти не летают). Так вот пришлось скататься после этого несколько раз в другие места. Самое дешевое - Индия. Гоа конечно хорошо, колоритно, океан теплый зимой. Но там рыбок то нет при всем прочем:))

Так вот про что я. Вот Патра если не будет даже в том виде, в котором он сейчас. И получится, что ближайшего похожего вообще нет. И все, что есть, оно стоит х2,5 по минимуму от цены Патра. Я не про то, что "хавайте что дают". А про то, что "цените что имеете". Как то так.

Иван Шмит

не понимаю зачем люди пишут о том на каих машинах они ездили, где отдыхают и что купить себе могут... Для кого это и с какой целью интересно?

Я вот к примеру в России отдыхаю и знаю что мне жизни не хватит везде побывать. Ценить надо то что есть, это правильно. Я свой патриот весьма ценю. И мне не все-равно, на то, что завод занимается не понятно чем, вместо того чем должен. Всё познается в сравнении, это тоже правильно. Вот я и сравниваю то что было тем что стало. Все разговоры с опонентами о качестве и ломучести некоторых деталей, почему то заканчиваются либо обвинениями в выманивании денег, либо обвинениями в небезопасном колхозе, либо в заглядывании в чужие карманы и мерениях достатками. Фигня какая-то.
Все спорим спорим, что-то доказываем. А патриоты в прямом эфире ломаются...
Есть только два варианта на мой взгляд, понимать что это за машина и быть готовым довести до ума самому и сразу, либо не покупать совсем. Хотя новый способ "купил, погонял немного по округе да скинул", популярность набирает всё больше и больше. Я хз, такой вариант не понимаю, ңо одно точно завод исправляться для таких покупателей не будет. Ибо и так купят, да на ТО доплатят.

Doyzer · Сообщение **Doyzer** » Сб янв 21, 2017 08:24

VV777 писал(а):
lexmak писал(а): Вы из раза в раз утверждаете что их нет а если у кого есть то это #рукиизжопы у владельца)))
Выше же писал, что дефектов не должно быть. Мне значит повезло с двумя машинами.
Пример: с концевиками дверей не стал ждать проблем, а просто открутил винтик и брызнул ВД, более 2х лет не беспокоят.
Неисправности не надо накапливать, а устранять их сразу. Если сам не можешь этого сделать, то надо платить в сервисе. Внедорожник дороже в обслуживании, если купил его, то надо платить. Если нет денег или жаба душит, то продать, а не на форумах лить слёзы.

+100500

Olegan-TLT

Иван Шмит писал(а):[ Хотя новый способ "купил, погонял немного по округе да скинул", популярность набирает всё больше и больше. Я хз, такой вариант не понимаю, ңо одно точно завод исправляться для таких покупателей не будет. Ибо и так купят, да на ТО доплатят.

Почему это новый способ? Способ очень старый. Я двадцать лет так езжу. У меня не бывает автомобиля больше трех лет. Зачем он мне старый пробежный и с проблемами? Покатался, все лучшее взял - потом продал следующему покупателю. Что с русскими, что с иномарками - одинаково. Пробег правда 100-150 тыщ км (на автомобиле супруги за 5 лет эксплуатации пробега меньше 40-ка, смысла нет менять). Ну и автомобили сами не дорогие и конъюнктуру смотрю, чтобы продать с минимумом потерь. И Патр из той же серии (он не Паджера и не Крузак по цене).

Причем это не самый экономный вариант. Экономней всего бэушную машину покупать. Но там свои риски, и гарантии нету. А я например по гарантии вообще автомобили обратно сдавал и деньги мне возвращали. Кстати и Патр по этой части "нормальный" автомобиль. Если правильно действовать и кое что знать.

Иван Шмит

я писал именно про уаз, раньше владельцев с таким подходом было меньше, скорее единицы. И тут ключевой смысл не в частом обновлении автомобиля, а в принципиальном не желании вникать и что-то делать самому.
Это по моим наблюдениям, всех конечно знать не возможно, исхожу лишь из круга общения в жизни, да в интернете.

Olegan-TLT

Почему частое обновление? 100-150 тыс пробега для недорогих автомобилей - это нормальный пробег, при котором можно сменить, не сильно потеряв на продаже и еще не вкладывась в дорогие ремонты. И в случае с Патром такие же владельцы есть, их много, они не вчера появились. Вот в соседнем доме мужичек - у него был Патр 12-го года, больше сотни он на нем проехал (охотники они, в ближний отсюда Казахстан катаются), в начале 16-го года новый купил. Также ездит в том же режиме. И также скорее всего и продаст.

Обновление УАЗ Патриот это

Отказ от ответственности