Клуб УАЗ Патриот

Kokan

Вот статья в журнале:
http://www.val-racing.ru/about/news/PV4x4VAL

Kokan

Потому что (см выше) на полуосях и ШРУСах применили мелкий модуль шлица. Твои соответственно чуть-чуть не подойдут. :oops: То есть штатные полуоси не подойдут в принципе? а зачем это сделано (изменены шлицы) ? Интересно, что газелисты полуоси не меняют. Выходит, вы продаете ГАЗовские блокировки EAT...

Kokan

А теперь о влиянии самоблока в заднем мосту на устойчивость машины. Давайте рассуждать философски. Имеем 2 крайности в конструкции разного рода дифференциалов: а) жестко (принудительно) заблокированный дифф и б) свободный дифф. У первого максимальная проходимость и бесспорно опасное поведение на ско...

Kokan

а зачем увеличивать проходимость на машинах типа БМВ 535i, 540i, на которые раньше(когда еще не было электронных систем стабилизации типа ASC+T) опционально ставились дифференциалы повышенного трения? :) Затем же, зачем и на Волге (сейчас можно приобрести почти все те же блокировки, что и на УАЗ) -...

Kokan

дифференциал повышенного трения сзади на заднеприводные авто ставится для того же, для чего и стабилизатор спереди - для борьбы с избыточной поворачиваемостью. Не ставьте все с ног на голову. Стабилизатор поперечной устойчивости ставится вперед, да и назад тоже, прежде всего для уменьшения кренов в...

Kokan

OlegKZ писал(а):
VladislaV писал(а):у всех так.
Если у всех, никто не пытался выровнять? Буду ставить проставки разной высоты, чтоб ровно встал патрик. Спасибо.

Если Патриот бензиновый (основной бак правый), то можно правый бак всегда держать полным.

Kokan

Первые впечатления. Внешний вид: Отлично. Конструкция производит впечатление (оч. толстый металл "ушей"), отличная окраска. Напоминают амортизаторы ГАЗ-53. Движение по асфальту: Отлично. Немного жестче "родных". Движение по грейдеру: Хорошо. После 50-60 км/ч - отлично. Но у меня Пикап и кузов был п...

Kokan

У меня стоят в передней подвеске полиуретановые + 30мм. С резиной 235/85 или 265/75 R16 смотрится отлично. Амортизаторы штатные. Если ставить +45, то во-первых, "спрыгнуть" может, а во-вторых, штатные амортизаторы точно менять придется на более длинные.

Kokan

ГАВРИЛОВ писал(а):холодный

Спасибо, понял.

Kokan

zakusay писал(а):Последнее время появилось на мой взгляд повышенное напряжение 14.2-3В(при заведённой,раньше было 13.8-9В). Вопрос ? У кого какое напряжение с Ивеко.

У меня при работающем моторе - 14,2 - 14,3 В.

Kokan

Млин, на морозяке, каАды пальцы не чуешь, фиг поймешь. Я вже писал выше - зарядил дома аккум, как положено, поставил, завелся и радуюсь. Кстати, подскажите, по схеме не нашел предохранитель на подогрев топлива, номер его на схеме? Проверить...наверно всеж тестером предохранитель сам. Или как писало...

Kokan

Ау, дизелисты!
Ну пощупайте кто-нибудь свои фильтры тонкой очистки! Они теплые?

Kokan

Привет всем. Такой вопрос: как убедиться, что подогрев топливного фильтра тонкой очистки работает? Фильтр должен быть на ощупь теплый?
А то у меня подозрение, что подогрев не работает. Фильтр всегда холодный.
Если же это так и должно быть, то как еще можно проверить работоспособность подогрева?

Kokan

poLuos писал(а):На дизеле должны стоять уже 4,625-тые

Нет, на дизельном штатно тоже стоит 4,11.
Так что замена на 4,625 тоже необходима при переходе на колеса 32-33 дюйма.

Kokan

Всем привет.
Кто-нибудь ставил бортовой компьютер на Патриот с Ивеко? Какой подходит?

Kokan

Спасибо, буду искать токико.

Kokan

А какие именно? Или на какую машину спрашивать?

Kokan

Всем привет! Задавал вопрос на уазбуке, но ответа нет... А проблема такая: Лифтанул Патриот на 30 мм с помощью проставок. Поставил сзади на Патриот проставки 60 мм между рамой и серьгой рессоры (их продает Полбатона на уазбуке). Стал думать, чем поднять перед. Жигулевские проставки ставить не стал -...

Клуб УАЗ Патриот

Найдено 18 результатов

ГП на дизеле

Отказ от ответственности