Клуб УАЗ Патриот

autoparts

Теперь дальше о вашей логике. Из предположения о том что шток у ИСАИ может возвращаться следует, что при увеличении оборотов на разгонах когда цепь сильно натягивается и есть вибрации он вообще должен завернутся до конца не так ли? И ещё не могу понять в чём проблема поставить другой комплект от др...

autoparts

Нет. АНЦ фиксирует положение строго, но без перенатяжения. В натяжительных устройствах ISAI остается "память нагрузки". При выбранном сочетании резьбового механизма перемещения и пружины часового типа это неизбежно. Почему? Задайте вопрос не мне , а его разработчику. Хватит сказки рассказывать Родо...

autoparts

ИСАИ работали в авторежиме. На верхнем сломана пружина. Гремело пару тысяч, потом оборвало. Мне не верить полагаю нет причин? Кстати, новая версия как раз поломка пружины. совсем не факт! Вы же говорили что какое то время натяжитель шел по цепи. Значит он до нее как то дошел. Допустим сломалась даж...

autoparts

Да я понял:-)
Этот ""блогер"" просто жесть! Чудила еще тот.

autoparts

Обороты увеличиваются при включении муфты. То есть не постоянно. Я в прошивках ставлю холостые 840, а для кондея по желанию 840 или 950. Разница в 110 оборотов не так существенна и при включении муфты в пробках почти не заметна. Разбег в 200 оборотов конечно уже будет многоват. Заводская установка х...

autoparts

Немного видео об "эксклюзивном продукте") http://www.youtube.com/watch?v=X1T8-6ELXjs Сначала страждущий уазовод рассказывает о трудностях жизни и выбора прошивки под свою ж.., а с 10.30 уже Роман самолично рассказывает о продукте - как крутить, куда смотреть и т.д. В общем, рекомендую к просмотру) ...

autoparts

А вот мне интересно сколько за 250 тыс. перебиралась голова?

autoparts

А разве в СПб пружинка в ИСАИ сломалась? Каким образом? Там же ИСАИ работал не в автоматическом режиме с заблокированной пружинкой, выполняя роль суперболта от ВА. Уж пружинка в крахе ГРМ меньше всего была виновата. А уж что было виновато - режим "болта", неправильный башмак от цепи другой длины ст...

autoparts

после стоянки первая секунда запуска обязательно сопровождается бряканьем цепей Бывает, ничего страшного. Из-за теплового расширения на горячем моторе винт натяжителя немного закручивается. При остывании мотора, цепь прослабляется, но натяжение цепи не дает натяжителю вернуться, пока не запустится ...

autoparts

1.6-1.8 нормальный расход. Подбирайте методом тыка.

autoparts

Уже не пойму о чём здесь разговор.

autoparts

Вы не поняли. Раньше у вас был расход на 90 км, а сейчас стал на 100 км. Разницу поняли? Спидометр сейчас стал считать правильно. Раньше когда одометр показывал 100 км пробега, реально это было 90 км.

autoparts

Spir0 писал(а):У меня такой комплект. Не уходите от вопроса. При какой температуре двигателя блокировать?

При комнатной :)
Он при любой может не так встать. Я же сказал, поставить, поездить и заблокировать. При остывании положение штока натяжителя уж точно не изменится.

autoparts

Ну! Вы же сами всё написали. Раньше расход был на 90 км пробега, а сейчас на 100. Коэффициент посчитайте.

autoparts

Возможно не возможно. Я фото наверху выложил посмотрите на них и сами подумайте может оно куда то вернуться? Ну так все таки, блокировать на горячем двигателе, или на холодном? При какой температуре двигателя блокировать? По своим наблюдением заметил, что при нагреве мотора исаи немного откручиваютс...

autoparts

Ставим ИСАИ, снимаем колпачки, заводим мотор, даем поработать, газуем несколько раз чтобы выбрало натяжение. Далее глушим и вложив в колпачки блокирующие вставки накручиваем их на натяжители. А это нужно делать на горячем двигателе, или на холодном? С учётом того что я выше написал, лучше вообще по...

autoparts

Кстати по поводу ИСАИ есть ещё один момент. Недавно собирали мотор и делали пробный запуск. Так вот сняв клапанную крышку я обратил внимание что после запуска мотора с новым исаи верхняя цепь нормально не натянулась, пришлось башмак двигать отвёрткой. То есть тут мы можем столкнутся с недостаточным ...

autoparts

Самым надёжным считаю двухрядку НТЦ АСТ + натяжители ИСАИ с заблокированным авторежимом. Это там где-то под колпачком натяжителя нужно гаечку накрутить на работающем двигателе? Не совсем:-) Ставим ИСАИ, снимаем колпачки, заводим мотор, даем поработать, газуем несколько раз чтобы выбрало натяжение. ...

autoparts

Сегодня разговаривал со своими спортсменами. У них стоит однорядный комплект второй сезон. Это примерно 15 гонок.

Самым надёжным считаю двухрядку НТЦ АСТ + натяжители ИСАИ с заблокированным авторежимом.

autoparts

Я могу согласится с тем что форма башмака не совсем подходящая для правильного взаимодействия с натяжителем.

autoparts

дак если башмаки из комплекта 72/92 поставлены на цепи 70/90 значит соприкосновение пятки башмака и натяжителя вполне нормально что оказались не перпендекулярно. По этой логике, вообще-то при более длинной цепи перекос будет ещё больше. Внимательней смотрите на фото. А по наклепу. Снимите штатный г...

autoparts

Вы колёса поставили больше соответственно спидометр стал считать меньше примерно на 10%. Вот с этой поправкой (пробег -10%) пересчитайте старый расход и о чудо он приблизится к новому.

autoparts

За 25 000 км пробега цепи вообще не вытянулись. Фазы неоднократно проверял сам. Эту двухрядку вообще похоже трудно растянуть.

Иван, я наверно не то написал, комплекты на башмаках идут 72/92.

autoparts

Букав много, ответ один: Расход топлива на ХХ никак не отражает общего расхода топлива, все остальное от лукавого. Не вижу предмета спора. Поддерживаю. После замены колес со штатных на чуть побольше, ГРМ с Е4 на Е3 и кручения фаз до 16/22 расход на хх по БК стал 1.4-1.5(раньше было 1.6 - 1,5), расх...

autoparts

Вот здесь видно что наклеп появился давно, ещё до поломки ГРМ:

Собственно это всё я выложил чтобы все наглядно увидели как оно стоит и работает. Доводов полагаю достаточно.

Болты с гайками можете не выкладывать.

autoparts

Вот как это стоит и хоть завибрируй там всё, но назад оно не вернётся.

autoparts

Ну не в тряпки их порвало. Две цепи осталось, просто звеньев не хватает заметно :) Данные для отправки в личку. Обратите внимание на след от штока натяжителя http://s017.radikal.ru/i439/1512/5a/6c0b1fc56f51t.jpg не слабый наклёп. Кто там говорил что ОНО регулируется само?! Ну ну. Он не будет обратно...

autoparts

Втулки промвала заменены, сам вал в порядке.

Цепи порвало все, так что по ним мало что поймем.

autoparts

Да не суть сколько звеньев. Да понятно, что не вина комплекта. Это я ему помог :-) Относительно того что цепь была не достаточно натянута тоже на двое как говорится. Штатный натяжитель АСТ тоже имеет болтанку почти миллиметр из-за зубьев гребенки. Касаемо сползания цепи, я все же думаю, что сползла ...

autoparts

Вот более подробные фото башмаков https://yadi.sk/d/xhBfRKz-mTdaV обратите внимание на наклёп от штока натяжителя ИСАИ на верхнем башмаке. expert_ssd, цепи стояли 70/90, при разрушении их фрагментировало. Я склоняюсь к тому что причиной всего произошедшего явился комплекс обстоятельств и совпадений....

autoparts

Они разные. Под разную толщину цепи.

autoparts

У меня вот к Родосу вопрос. Как влияет то что башмак имеет свободный ход на оси крепящего его болта на надежность? Не надо ли туда шайбу ставить?

autoparts

дак мы так и не увидели остатков от верхнего башмака. То что он разлетелся, видели, а следов на нем увы нет. Пропилы норма и при жесткой эксплуатации с кручением до 6000 возможно они будут в апогее. А вот тот факт, что верхний башмак разлетелся, не исключает того что с него могло все и начаться. И ...

autoparts

У меня ничего не возвращается на заведенном моторе. Погазовать конечно попробую еще раз. Штатный ГРМ 2011 г.в. с однорядной втулочной цепью кронштейнами со звездочками и гидронатяжителями прошел 40 000 км в режиме жесткой эксплуатации. Бывало и по 10 км на оборотах 6000 ездил. Так и не сломался :-) ...

autoparts

Промвал то не меняется. В каком комплекте?!

autoparts

Вообще на классике натяжитель в виде болта зарекомендовал себя наилучшим образом. Для меня ИСАИ это тот же болт но с автоматической регулировкой при установке. Оставлять авторежим НЕЛЬЗЯ! По поводу затянуть и проверить возврат, даже не затягивая регулировка на ослабление заклинена, приходится прикла...

autoparts

Здесь кто-нибудь крутит мотор до 6000 оборотов? Если нет то и обсуждать нечего.

autoparts

А если перейти порог этой полезной частоты и получить вредную которая поможет пружине? Вы об этом подумали?

Иван, на счет нижнего не будем дискутировать, а как насчет запиленного верхнего башмака?

autoparts

Нет не так. Зазор более 1.1 мм также как и свечи без резистора могут приводить к выходу катушки из строя. На лифанах вообще блоки управления мрут от свечей без резистора. Все просто, ставим свечи с зазором 0.8-0.9 и не паримся что он увеличится, ставим 1.1 и если не хотим убить катушки все время про...

autoparts

Это все лирика. Пока имеем конкретный результат перетяжки. На газелях тоже подтвердилось. Возможно на комплектах с металическими башмаками со звездами и получится в некоторых случаях увидеть этот эффект но сильно сомневаюсь. Если бы все было как вы предполагаете то все подпружиненные винты на карбюр...

autoparts

А пружины у него тарированные?! Вот то то и оно что нет.

autoparts

Аааа, вот оно как, но с завода стояли Бриски без резистора, при замене поставил НЖК тоже без резистора.. Ну влияет только на это? На работе двигателя же это не отразилось, собсно как он был без него, так и работает... На счёт помех, действительно, когда рацию включаю на заведенном слышны помехи, гл...

autoparts

Хотя у меня есть один ИСАИ который начал возвращаться

Тот по которому цепь начала работать без башмака. Только вот незадача, пружина там сломалась...

autoparts

mservis писал(а):Специально для таких сниму ролик, и там нет никаких оборотов.
Для понимания процесса фокус с болтмй и гайкой: https://youtu.be/FTBjdp6Jux8?t=112

А теперь поставьте сюда пружину и повторите...

autoparts

И всё таки возвращается: http://youtu.be/kWP4mKKarN0 Да видел я это видео. И очень хотел верить что это так, но по факту все это фуфел. Суть фразы "пружина оказывает ПОСТОЯННОЕ действие" ясна? Какая должна быть вибрация чтобы это перестало работать можете предположить? Полагаю даже на вибростенде м...

autoparts

В сказки о том что в ИСАИ шток может возвращаться и ослаблять натяжение наверно верит только их создатель. Он может верить во что угодно, но глазами это видели все кто туда заглядывал. Будет мороз, сниму как исаи отрабатывает назад при запуске после стоянки. Куда он там отрабатывает?! Сколько Оборо...

autoparts

К сказанному еще добавлю, что это не просто мнение с потолка, как многие тут, а результат конкретного испытания в жестком режиме. Кстати не дешевого испытания. Мотор был снят и полностью разобран, все изучено и сделаны выводы. В частности, глубоко пропиленные башмаки говорят как раз о перетяжке цепи...

autoparts

Это мнение не только мое. Об этой проблеме еще до ушатывания мной мотора говорил Сергей Савицкий из Технологий Автосервиса, у которого половина Питерских газелей под присмотром много лет. И проявлялась она на любых комплектах. В сказки о том что в ИСАИ шток может возвращаться и ослаблять натяжение н...

autoparts

Блин мужики! Ну есть же в ютубе видео "вечный привод грм змз". Парняга довольно доходчиво разъясняет. Для успеха нужны ровные звезды, цепь с роликами на башмаках и механические натяжители. Гидро работают но не предсказуемо. Механические ИСАИ в авторежиме опасны, поэтому нужно их блокировать и будет ...

autoparts

Степень сжатия мотора допускает использование обоих.

Найдено 672 результата

Отказ от ответственности